Чыныгы учакты башкарууну, Aerotrub ичинде абага көтөрүлүүнү үйрөнүңүз жана 25 килограмм парашютамда мен "асмандагы крандагы" сериясынын актрисасы Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри Мэри "асмандагы". Бул дүйнөдөгү "Журавл" дүйнөсүнүн биринчи суперсикалык жүргүнчү линиясын түзүү учурунда тест пилоттук пилоттук пилоттук asi солнцеванын тарыхы жана сүйүүсү. Мен атуу процессинин кызыктуу чоо-жайын билдим.
Серияда пайда болгон окуялар дээрлик жыйырма жылдан кийин жабылат: өткөн кылымдын 60-жылдары 70-жылдары аяктайт. Учуунун мүнөздөмөлөрү жогору болгон авиациялык жабдыктардын жаңы үлгүлөрүн түзүүнүн убактысы болду.
Көрүүчүлөр күндүзү 17 жаштан 35 жашка чейинки мезгилдеги учкучтун өмүрүн сактап кала алышкан. Жаш окуучусу, космостогу адамдын биринчи рейсине арналган шаардык фестивалга болгон сүйүүсүн жолуктурат. Бул кыздар менен популярдуу болгон Жарах күн күркүрөгөн Журах Тандеринин келечектеги учкучу. Романтикалык Ася дароо харизматикалык жигитти сүйүп калат, бирок ошол учурда ал Яша Дизайндын уулу Яша Спрусь менен жакын достору бар. Ал муну өзүнүн тагдырына карайт жана ага экзамендерди даярдоого да жардам берет. Бирок кыз жүрөктөн кийин барат ...
Ошол эле Юрий Громовдун ролу "жаштардын" жылдызын, актёр Михаил Гавриловду жана Яша Спаский - Филип Горосшосейндин жылдызы. Актриса Мария Луговова "Адамдарга караганда", "Мурга" жана башкалар ролдор менен белгилүү. Баса, Мюркиден кийин, сүрөтчү көп сүйлөмдөрдү алган, ал жерде формага кирүү керек болчу, бирок ал өзүнүн атайын долбоорун күтүп жатты. Жана күттүк.
Сиз сериядан сиз көп жылдыздарды көрө аласыз. Бул Борис Невзоров, Сергей Пусталис, Валентина Теличкин жана башкалар.
Ольга Кабо, Римма Спаскаянын ролун ойногон Ольга Кабо, ал топтун жаш актерлери менен тез эле жалпы тилди тапканын мойнуна алган. Мария Луговой менен, бир топ достук бөлүнгөн унаа
Пресс кызматынын материалдары
Албетте, пилоттук кыздын ролуна даярдануу үчүн, Мэри Мэйд. Сайттагы эң биринчи ок атуучу күн өткөндөн кийин, адистер бар эле, ал күн сайын ага жеңил кол өнөрчүлүк эмес, жаңы жана жаңы маалымат берген. Ошентип, атышуунун аягында ал авиация жөнүндө көп нерсени билчү.
Актрисалар дагы чыныгы учакта учууга аргасыз болушту. Жана ар кандай. Башында, сүрөттөрдүн жаратуучулары дуптордун руль дөңгөлөктөрүн отургузууну каалашты, бирок алдыңкы лидер бул экспериментке катышууну каалады. Акыр-аягы, ал ал аскага агызуучу бычаксыз кабинада биринчи каттамды ишке ашырды! Алгачкы учкучтун сайтында авиациянын жылдызы болгон.
"Фильмдин учурунда мен бир нече учакка учуп кеттим. Баары укмуштуу болду! Биз укурук жасадык, биз бекер кулап калдык - ооба, мындай нерсе менен эч кандай карусель салусуза салыштырылбайт, - шалбаа эмоцияларын бөлүштүрөт. - Рухту учуу сезиминен арылгам. Мага учак чачырап кетүүгө тапшырылган: Мен бардык кыймылдаткычтарды ишке киргиздим, ал күлүп, андан кийин тамыр тилкесинде учакка учуп кетти. Андан тышкары, мага конууга бүткөндөн кийин учакты сындырууга үйрөтүлдү ».
Аси жүрөгүндө Филип Корессштейн аткарган Яаша Спаский
Пресс кызматынын материалдары
Ошондой эле, сүрөтчү парашют сыяктуу сезилиши керек болчу. Жок, бир нече миң метрден, ал, албетте, секирген жок, тескерисинче, ага секирип кетиш үчүн жабдууларды коюуга умтулушту. Андан тышкары, парашюттун салмагы жана бүт тиштүү салмагы 25 килограмм болгон. Жана бул актриса салмагы 50гө салмак! Оор кийим кийип, ал эки метр бийиктиктен секирип кетти. Мария анын бир аз коркунучтуу экендигин жашырган жок.
Өзүңүздү актрисаны басып, тренажерлорго тартуу учурунда. Ар бир адамдан алыс, адамдар үчүн атайын тренажерлор үчүн машыгууга туруштук бере алышпайт, ал жерде адамдар курал-жарак жана буттары менен байланган, андан кийин ар кандай багытта айланышат. Шалбаа дароо Режиссерге ал дароо эле, ал кездеги директорго анын бейиштүү аппараты менен баары жакшы эмес, бирок Сергей Комаров Мариямды ал Мариямга ишендирген, эч ким ийгиликке жете албайт. Натыйжада, актриса өзүлөрүнүн денеси оор сыноону басаңдатып жаткандыгын айтты. "Мен атүгүл эч нерсе айткан жокмун" деп кабыл алынды. Баса, дагы бир сыноо - Аэрогубадагы рейс - эч кандай көйгөйсүз өттү.
Албетте, мындай сүрөттөрдө, фильмдеги атмосферанын чындыгын жараткан сүрөтчүлөрдүн ийнине чоң жоопкерчилик тартышат. Ошентип, өткөн кылымдын 60-жылдардагы көрсөтүлүшүм үчүн, мен заманбап элдерди толугу менен аткарды: үйлөрдөгү кондиционер жана пластикалык терезелер. Ошол эле учурда, аудитория бир катар төрт жолу көрүшкөн, бирок атуу процесси сентябрдан декабрга чейин гана созулган. Айрым учурларда, бир нече жайкы көрүнүштөр, мисалы, жээктеги башкы каармандардын таанышуусу ноябрь айында гана алып сала алышкан, ошондуктан актёрлор кулап түшүшү керек болчу. Өзүңүздү сууктан титирешпеши үчүн, сүрөтчү жайдын астында ал жылуулап, уктоочу бөлмөнүн астында ... электр унаа!
Актрисасынын жыйындысы боюнча, Мария Луговой чыныгы учакта учууга аргасыз болду
Пресс кызматынын материалдары
Учактарга келсек, алар реалдуу болушкан. Атышуу процессинде аэродромдорду "AN-2" жана "AN-62" жана "Як-18" жана "Як-18", албетте, "П-2" деп табылышы мүмкүн Героин Мэри Мэйдов. Түздөн-түз фильмдерди түздөн-түз "Жуковский" аэропортун тандап алган. Айтмакчы, операторлордун иши эң оор болгондуктан, алардын бири эң оор болгондуктан, алар кичинекей жакынкы учактын ичинде алынып салынышы керек болчу. Мисалы, бир палата менен "ТУ-144" камерасында камера.
Актриса өзү эч качан учактарда учуудан эч качан коркпогонун моюнга алган. "Мен алардын ичиндеги кандайча уюштурулганын билем", - деди Мария. - Жолдошум экөөбүз саякаттоону жакшы көрөм. Жакында кызыктуу, сөзмө-сөз биз кийинки жолу учканыбыз жөнүндө сүйлөштүк, эми бул суроого эч ким жооп бере албайт. Эми, баары ашып түшөт деп үмүттөнөбүз, дагы бир жолу саякаттап, кубанабыз ... "