"첫 번째 기계를 치기위한 첫 번째 기계"라고 말하기는 일반적입니다. 그러나 당신은이 진술이 얼마나 사실인지 생각 했습니까? 결국 초보자 운전자는 1-1.5 년 동안 중고차를 타는 것을 알리고 교통 경찰은 종종 대다수의 사고가 2 년차에 권리를 수령하는 순간부터 떨어지는 것을 나타냅니다. 그래서 누가 옳은가, 우리가 부당하게 믿는 다른 신화가 있습니까? 여자는 진실에 당신의 눈을 엽니 다.
사용 된 자동차를 구입하는 이유는 무엇입니까?
초보자 운전자는 사고에 대한 두려움 때문에 도로에서 가장 집중되는 사람입니다. 이러한 스트레스가 많은 상태에서 엔진의 서비스 가능성을 추가적으로 제어해야하며, 처음으로 시작되지 않아서 가난하게 작동하지 않는 스토브로 인해 살롱을 따뜻하게하지 마십시오. 이 모든 작은 일들은 당신을 길에서 혼란스럽게 할 것입니다. 무엇으로 이어 집니까? 그건 맞아, 사고에! 중고차는 돈을 절약 할 것이지만 살롱의 보험의 차는 즐거움을 줄 수 있지만 신경을 무리를 쓸 것입니다. 기회가 있으면 오래된 Rhocheady에 중독성이있는 단계를 통과하지 못하고 즉시 편안하게 타기 시작하십시오.
충돌은 자동차와 택시 여행의 수익성이 더 많이 소지됩니다.
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왜 차가 필요 없어?
차를 사기위한 기금이 없다면 여전히 공부하고 편안하게 가게됩니다. 자세는 새로운 외국 차를 구입하기 위해 객관적으로 더 수익성이있는 대도시에서 일하고 있습니다. 몇 가지 이유가 있습니다 : 주차, 수리, 액체, 검사 및 자동차 소유자가 방해받는 다른 것들을 지불 할 필요가 없습니다. PricewaterhouseCoopers는 C-Class Auto의 소유자가 자동차의 비용으로부터 90800 ‰를 잃게됩니다. Meduza는 모스크바의 거주자, 가장 유리한 옵션 - 초록색을 위해 계산했습니다. 따라서 킬로미터의 비용은 15 이며, 자동차에는 15.7 달러, 택시로 22.5 ‰가됩니다.
겨울철 와이퍼를 키울 필요가있는 이유는 무엇입니까?
왜 와이퍼가 차를 밤에 차를 떠날 때 와이퍼를 오해하는 이유에 대해 우리의 자료를 읽으십시오. Spoiler : 이것은 얼굴에서 그들을 저장하지만 재료 변형의 위험이 증가하여 액세서리의 서비스 수명을 줄입니다. 또한, 수위의 고정은 바람의 돌풍으로부터 약화되며, 이들은 수직 위치에 설치 될 때 흔들립니다.
중고차는 돈을 절약 할 것이지만 살롱에서 보험 보지의 차가 한 번 즐거움을 줄 것입니다.
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왜 겨울철 타이어를 빨리 바꿀 필요가 없습니까?
겨울철 타이어에 대한 스파이크가 빠르게 스테핑을하는 또 다른 오해가 있습니다. 우리는 이것이 사실이 아니라는 것을 썼습니다 -이 자료에서 읽습니다. 여름에 타이어를 변경하는 것은 최소한 7-10 일 이상 0도보다 높을 수있는 경우에만 있습니다. 그렇지 않으면 눈의 일부가 갑자기 떨어지거나 얼음 비가 통과하면 도로에서 사고의 위험을 증가시킵니다.