ನೀವು ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಪಡೆಯಬೇಕಾದರೆ, ಮತ್ತು ಬಿಂದು ಬಿಗೆ, ನಂತರ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ. ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಯಾವುದೇ ಕೈಬಿಟ್ಟ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹುಡುಕಲಿಲ್ಲ, ತಿಳಿದಿರುವುದು: ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಮಾತ್ರ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಾನದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ತುಕ್-ಟುಕಿ ನಮ್ಮ ಮಿನಿಬಸ್ಗಳಂತೆಯೇ, ಅವರು ಕೇವಲ ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಾರೆ: ದೇಹದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸೈನಿಕರ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಿಕಪ್. ಅವುಗಳನ್ನು "ಸಾಂಗ್ಟೋ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು "ಎರಡು ಸಾಲುಗಳನ್ನು" ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶುಲ್ಕವು 10 ರಿಂದ 20 ಬಹ್ತ್ (ಬಾಟುಗೆ ರೂಬಲ್ ದರವು ಒಂದಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಒಂದಾಗಿದೆ).
ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ತೆರೆದ "ಮಿನಿಬಸ್" ಅನ್ನು ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಸ್ನಿಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಫುಕೆಟ್ ಜೊತೆಗೆ. ಇಲ್ಲ, ಇಲ್ಲಿಯೂ, "ಸಾಂಟೋ" ಇದೆ, ಅವರು ಕೇವಲ ಅನಾನುಕೂಲ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಓಡುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ನರಗಳ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮಾತ್ರ ಅವರಿಗೆ ಕಾಯಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ಯಾಟಯಾದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಪಿಕಪ್ಗಳು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಬಸ್ನ ಫುಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಅರ್ಧ ಕಾಲ ಕಾಯಬಹುದು.
ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ, ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ತಾಳ್ಮೆ, ಫುಕೆಟ್ ಟುಕ್-ಟುಕಿಂಗ್ಗಳು ಅರೇನಾದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಅವರು ಇಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ. ಹತ್ತು ನಿಮಿಷದ ಟ್ರಿಪ್ 20, ಮತ್ತು $ 30 ಅನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸತತವಾಗಿ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಆಯೋಗದ ಅಗತ್ಯದಿಂದ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ, ವದಂತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಥಳೀಯ ಟುಕ್-ಗೆಡ್ಡೆಗಳ ಕಿವುಡ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಎದುರಾಗುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು "ಮಾಫಿಯಾ" ಎಂದು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಒಮ್ಮೆ ಇಪ್ಪತ್ತು ವಿದೇಶಿ ರಾಜ್ಯಗಳು ಇಪ್ಪತ್ತು ವಿದೇಶಿ ರಾಜ್ಯಗಳು ದ್ವೀಪದ ನಾಯಕತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಔಪಚಾರಿಕ ಸಭೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದವು. "ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕ-ನಿಯಮಾರ್ಥದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ ಶುಲ್ಕವಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಬೇರೆಯವರು?" - ಜರ್ಮನಿ ಡಿರ್ಕ್ ನೌನ್ ಅವರ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಕಾನ್ಸುಲ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತು. "ನಾವು ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಜೊತೆಗೆ, ಟುಕ್-ಟುಕಿ ತಮ್ಮನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ," ಅವನಿಗೆ ಉತ್ತರ. "ಸರಿ, ಏಕೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಖರೀದಿಸುವುದಿಲ್ಲ?" - ಕಾನ್ಸುಲ್ ಮತ್ತೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತು. ನಿಜ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅನುಸರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಯೋಚಿಸಲು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.
ಅಂದಿನಿಂದ, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ, ಮತ್ತು ಟುಕ್-ಟುಕಿ ಮತ್ತು ಈಗ ಅಲ್ಲಿ. ಮತ್ತು ಭಾವನೆ, ನಾನು ಹೇಳಬೇಕು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ. ಸುಂಕಗಳು 300 ಬಹ್ತ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ - ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರ ಮೂಲಕ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಬರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು, ಅವರು "ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ" - ಬಾಡಿಗೆಗೆ, ಅಥವಾ ಮೋಟಾರುಬೈಕನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ: ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ನೂರು-ನೂರು ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಎಸೆಯಿರಿ Tuk-Tukers ಕೆಲವು ಕೆಲವು ಇಷ್ಟ, ಮತ್ತು phuket ಬಯಸಿದೆ ಸವಾರಿ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಯಾರಾದರೂ ಮಾಡಬಹುದು. ನಿಜ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ವಸತಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕು - ನೀವು ಒಂದು ತಿಂಗಳು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಮನೆ ಅಥವಾ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೂ ಸಹ. ಗುತ್ತಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ವಲಸೆ ಕಚೇರಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ 300 ಬಹ್ತ್ನ ಸಾಧಾರಣ ಪ್ರತಿಫಲವು ಮೋಟಾರುಬೈಕನ್ನು ಅಥವಾ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸರಿ, ನಂತರ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ ವಿಷಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ - ಬೈಕು ಸ್ವತಃ ಆಯ್ಕೆ. ಯಾವುದೇ ಸಲೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಕಳೆದುಹೋಗುವುದು ಸುಲಭ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾನು ತಕ್ಷಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ದೂರ ಎಳೆಯುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಗಂಡನ ಮಂಡಳಿಯ ಆಳ್ವಿಕೆಯನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು: ಅವರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನನ್ನು ಹೊರಬರಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಿ. ಮತ್ತು ಅವರು ತಿರುಚಿದ. ಆಲೋಚನೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ವಿಷಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ಆದರೆ, ಅವರು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದಾಗ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೋಂಡಾ ಪಿಸಿ × 150 (ಯಾರು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ). ಅವುಗಳನ್ನು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಲರ್ಟ್ - 78 ಸಾವಿರ ಬಹ್ತ್ (ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಅದು ನಿಖರವಾಗಿ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ!)
ಖರೀದಿ ಸ್ವತಃ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ... ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳು, ಇಲ್ಲ. ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು, ವಿಮೆಯ ನೋಂದಣಿ, ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚು ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್: ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಥಾಯ್ ಹುಡುಗಿಯರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾತನಾಡಲಿ, ಆದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದರು. ಮತ್ತು ಈಗ ನಾವು ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೇವೆ - ಸುಂದರ ಮೋಟೋಬಿಕ್.
ಹೊಸ ಮೋಟೋಬಿಕ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಿಲ್ಲ, ನಾವು ದ್ವೀಪದಾದ್ಯಂತ ಹೇಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತೇವೆ.
ವಿಧವೆ ಅವನಿಗೆ ಇಷ್ಟವಾಯಿತು, ನಾನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಒಂದು ಸರಳ ವಿಷಯ ಅರ್ಥ: ಅವನ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತು ಹೋಗಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಸಹ, ಯಾರೂ ಮತ್ತು ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾಚೀನ ಭಯವು ಉಪಪ್ರಜ್ಞೆಗಳ ಆಳದಿಂದ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ನಾನು ನಮ್ಮ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನೂರ ಐವತ್ತು ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇನೆ ...
ತನ್ನ ಹೊಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ನಾನು ರಸ್ತೆಗೆ ಉರುಳಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಧೇಯನಾಗಿ ಎಣಿಸಿದ 500 ಬಹ್ತ್ - ಇಂದು ನಾನು ಹೋಗುತ್ತೇನೆ, ಬಹುಶಃ ಟುಕ್-ತುಕದಲ್ಲಿ. ಮತ್ತು ನಾಳೆ, ಮತ್ತು ನಾಳೆ ನಂತರ ದಿನ ಮೋಟರ್ಬೈಕ್ ಭಯ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು: ನಾವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಟಕ್-ಗೆಡ್ಡೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಮಯ.
ಕಥೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆ ...
ಓಲ್ಗಾ ಹಿಂದಿನ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಓದಿ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿ ಅದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ - ಇಲ್ಲಿ.