ដូចដែលយើងបានលើកឡើងរួចហើយអ្នកបើកបរម៉ូតូភាគច្រើនចូលចិត្តម៉ូដែលដែលមាន "មេកានិច" ដែលជាប្រតិបត្តិការរបស់ "ស្វ័យប្រវត្តិ" ទាមទារឱ្យមានការចំណាយដ៏ធំហើយវាមិនតែងតែអាចទទួលបាននូវជម្រើសបែបនេះពិតប្រាកដទេ។ ទោះយ៉ាងណារួមគ្នាជាមួយនឹងជម្រើសក្នុងការពេញចិត្តនៃមេកានិចនៅលើស្មារបស់អ្នកបើកបរដែលជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុលំបាកគឺទទួលខុសត្រូវ។
សម្រាប់អ្វីដែលការបញ្ជូនអព្យាក្រឹតជាទូទៅត្រូវការ
ប្រសិនបើភាគច្រើនអ្នកជំនាញបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យរក្សារថយន្តឱ្យបានក្នុងការបញ្ជូនបន្ទាប់មកក្នុងករណីដែលឈរនៅនឹងកន្លែងជាមួយនឹងក្ដាប់ដែលអាចបើកបានឬកំឡុងពេលទាញវាចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ការបញ្ជូនអព្យាក្រឹត។
ហើយនៅឡើយទេថាអ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនបានទៅ "អព្យាក្រឹត" ក្នុងល្បឿនលឿនដោយពិចារណាថាវាជាវិធីដ៏ល្អមួយដើម្បីសន្សំសំចៃឥន្ធនៈដែលពិតជាមិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយការពិតទេ។
តើមានអ្វីកើតឡើងនៅលើផ្លូវរអិល?
ជាច្រើនប្រសិនបើមិនមានម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនជឿថារថយន្តបើកបរកង់មុខត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យរក្សាទុកនៅក្រោមឧស្ម័នដូច្នេះនៅពេលអនុវត្តកង់វេនធ្ងន់ធ្ងរកង់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងជាមួយផ្ទៃផ្លូវ។ មតិនេះគឺមានភាពពាក់ព័ន្ធដោយគិតគូរពីគ្រោះថ្នាក់នៃចលនានៅលើផ្លូវដែលក្រឡាប់។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសការបញ្ជូនអព្យាក្រឹតមុនពេលចាកចេញទៅទឹកកកវាមានឱកាសដែលអ្នកនឹងជួបការលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រង។ កង់នៅអព្យាក្រឹតបានបើកដំណើរការដោយគ្មានការចូលរួមពីអង្គភាពថាមពលដែលអាចនាំឱ្យមានអ្វីដែលគេហៅថាភ្ញាក់។
កង់អាចត្រូវបានរារាំងនៅលើវេនមុតស្រួច
រូបថត: www.unsplash.com ។
កង់អាចចូលទៅក្នុងប្លុក
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើចលនារបស់រថយន្តនៅក្នុងទឹកកកនៅពេលដែល "អព្យាក្រឹត" បានបើកកង់អាចត្រូវបានរារាំងយ៉ាងងាយស្រួល។ ជាលទ្ធផលអ្នកនឹងបើកឡានមួយម៉ែត្រដូចជិះស្គីហើយបានល្អប្រសិនបើមុននិងក្រោយពេលអ្នកនឹងមិនមានឡានផ្សេងទៀតទេ។ ដូច្នេះរឿងនេះមិនកើតឡើងទេការធ្វើឱ្យសកម្មអាប់សត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តទំនើប - នៅពេលភ្ជាប់បន្ទះការហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងកើនឡើង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមែនរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធនេះទេហើយងាយអាចរមួលបាននៅចំកណ្តាលផ្លូវសូម្បីតែកង់ចាក់សោមួយក៏ដោយ។
ឧបករណ៍ដែលបានកាត់បន្ថយនឹងជួយមិនជួបប្រទះបញ្ហាស្រដៀងគ្នាទេព្រោះគ្រាប់ធញ្ញជាតិអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូបង្វែរកង់ដោយមិនគិតពីបន្ទះដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ វាគឺជាការធានារបស់អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូនទី 3 ឬទី 4 ដើម្បីផ្លាស់ទីក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់។