Нағыз ұшақты басқаруды, аэротрубадағы ауаға көтеріліп, иық × 25 шақырымдық парашютпен киіңіз × 25 шақырымдық парашют, менде актриса Mary Headow болды, «аспандағы кран» жиынтығында актриса шалғыны болды. Бұл әлемдегі алғашқы дыбыс «Журавл» атты алғашқы суперондық жолаушылар лайнерін құру кезінде Ұшқыш ASI Solntseva тестінің тарихы мен сүйіспеншілігінің тарихы. Мен түсірілім процесінің қызықты мәліметтерін білдім.
Сериядағы оқиғалар екі онжылдыққа жуық болды: өткен ғасырдың 60-жылдарынан бастап және 70-жылдармен аяқталады. Бұл авиациялық жабдықтардың түбегейлі жаңа үлгілерін құру уақыты келді, онда рейстердің сипаттамалары бұрынғыдан асып түсті.
Көрермендер 17-ден 35 жасқа дейінгі күн кезеңіндегі күн тұздық сынақтарының өмірін көре алды. Жас оқушы ғарыштағы адамның алғашқы рейсіне арналған қалалық фестивальде өзінің сүйіспеншілігін қанағаттандырады. Бұл болашақ jarah Thunder-тің болашақ ұшқышы, ол қыздармен танымал. Романтикалық Аяя бірден харизматикалық жас жігітке ғашық болады, бірақ ол кезде ол авиациялық дизайнердің Yasha Quuse-Your-мен жақын достар. Ол мұны өз тағдырын санайды және тіпті оған емтиханға дайындалуға көмектеседі. Бірақ қыз жүректен кейін жүреді ...
Юрий Громовтың рөлі «Жастар» жұлдызы, актер Михаил Гаврилов және Яша Спасский - Филип Горостейнде ойнады. Актриса Мария Луговова «Адамдардан гөрі жақсы» сериясындағы рөлдермен танымал, «Мурка» және басқалар. Айтпақшы, Мұрскийден кейін суретші формаға жету үшін көптеген үкімдер қабылдады, бірақ ол өзінің арнайы жобасын күтті. Күтіп тұрды.
Серияда сіз көптеген жұлдыздарды көре аласыз. Борис Невзоров, Сергей пустопалис, Валентина Теличкин және басқалар.
Римма Спасская рөл атқарған Ольга Кабо оның жиынтықта жас актерлермен кең ортақ тіл тапты деп мойындады. Мария Луговоймен, онымен достық бір актерлік көлікпен бөлінеді
Баспасөз қызметі
Әрине, пилоттық қыздың рөліне дайындалу үшін Мәрәлік шалынының рөліне дайындық өте мұқият болды. Сайттағы алғашқы түсірілім күнінен алған сарапшылар, күн сайын барлық жаңа және жаңа қолөнер туралы жаңа ақпарат берген сарапшылар болды. Түсірілімнің соңына қарай ол авиация туралы көп білді.
Актерсиялар да нақты ұшаққа ұшуға мәжбүр болды. Және әр түрлі. Алдымен, картиналар жасаушылар руль дөңгелегін отырғызғысы келді, бірақ жетекші көшбасшы бұл тәжірибеге қатысуға ниет білдірді. Ал соңында ол салған сайтта өзінің алғашқы рейсін жылтыратылған бесіксіз жүзеге асырды! Алғашқы ұшқыштың сайтында авиация жұлдызы болды.
«Түсірілім кезінде мен бірнеше ұшақта ұшып кеттім. Мұның бәрі керемет болды! Біз циклді орындадық, бізде еркін құлады - иә, иә, мұндай заттармен бірге карусель - шалғынның үлестік эмоциялары. - Мен рухты ұшу сезімінен ұстадым. Маған сонымен қатар ұшақты таратқан едім: Мен барлық қозғалтқыштарды іске қостым, күлді, ол күліп жіберді, содан кейін дисперсті жолақпен ұшаққа барған. Сонымен қатар, маған қонғаннан кейін ұшақты тежеу керекті ».
Асидің жүрегінде Филип Коренштейн орындаған Яша Спасскиймен де күрес
Баспасөз қызметі
Сондай-ақ, суретші парашют сияқты сезінуі керек еді. Жоқ, бірнеше мың метр биіктіктегі ол, әрине, секірмеді, бірақ оған секіргені үшін жабдық қою керек. Сонымен қатар, парашют пен барлық редуктордың салмағы 25 килограмды құрады. Бұл актриса өзінің салмағы 50-ге тең болғанына қарамастан! Ауыр киімде ол төсеніштердегі екі метр биіктіктен секірді. Мария кішкентай қорқынышты екенін жасырмады.
Өзіңіздің актрисаларыңызды жеңу және тренажерлерде түсірген кезде. Әркімнің әркімнің ұшқыштарына арналған арнайы тренажерлардан тренингке төтеп бере алмайды, онда адамдар қару-жарақ пен аяқтармен байланған, содан кейін әр түрлі бағытта айналып өтеді. Шабындық Директорға бірден ол барлық вестибулярлы аппараттармен жақсы емес деп мойындады, бірақ Сергей Комаров Мәриямға, оған қарағанда жақсы, ешкім жетістікке жете алмайды. Нәтижесінде, актриса соншалықты көп айтты, бұл оның денесі қиын сынақтан өтті. «Мен тіпті ештеңе айтқан жоқпын», - деді. Айтпақшы, тағы бір тест - аэротрубадағы ұшу - ешқандай проблемасыз өтті.
Әрине, мұндай суреттерде суретшілердің иығына үлкен жауапкершілік жүктеледі, бұл фильмдегі атмосфераның елесін жасайды. Осылайша, өткен ғасырдың 60-жылдарын көрсету үшін мен бүкіл заманауи энтуражды кадрдан тазартуға мәжбүр болды: үйлердегі кондиционерлер мен пластикалық терезелерде маска. Сонымен бірге, көрермендер барлық төрт рет сериядан көрді, дегенмен ату процесі тек қыркүйектен желтоқсанға дейін созылды. Көбінесе, жаз жазғы көріністер, мысалы, жағажайда басты кейіпкерлердің танысуы ғана қараша айында ғана жойыла алды, сондықтан актерлер құлап кетуі керек еді. Өзіңізді суықтандырмау үшін суретші мүмкін емес, сондықтан суретші де мүмкін емес, сондықтан жазғы көйлек, ол оқшауланған, ал жатын бөлмесінде ... электр машинасы!
Актризалдың жиынтығында Мария Луговой нақты ұшаққа ұшуға мәжбүр болды
Баспасөз қызметі
Әуе кемесіне келетін болсақ, олар нақты болды. Түсіру кезінде аэродромдар «Ан-2» және «Ан-12», «ИЛ-12» және «ИЛ-62» және «Як-6» және «Як-18», ал, әрине, ол «ПО-2», оған көтерілді кейіпкер Мэри шалғын. Тікелей рейстер түсіру үшін «Жуковский» әуежайын таңдады. Айтпақшы, операторлардың жұмысы ең қиын болды, өйткені оларды кішкентай жақын ұшақтарда алып тастау керек. Мысалы, «Ту-144» камерасында камерамен әрең орналастырылған.
Актрисаның өзі ешқашан ұшақтарға ұшуға қорықпағанын мойындады. «Мен олардың ішінде қалай орналасып жатқанын білемін, - деді Мария», - деді Мария. - Менің күйеуім екеуміз саяхаттауды жақсы көремін. Бір қызығы, жақында біз жақында қай жерде ұшатынымыз туралы сөйлескен едік, енді бұл сұраққа ешкім жауап бере алмайды. Енді бәрібір бәрі өтеді деп үміттенген жөн, біз қайтадан саяхаттап, қуанамыз ... »