«Иә, өзіне құқығынан өту мүмкін емес», - дейді біз кем дегенде жүздеген рет естідік. Содан кейін қаланың мөлшеріне байланысты достарыңыздан әр түрлі мөлшерлемелермен жүріңіз. Сыбайлас жемқорлық емес деп, өзін алдау ақымақтық болады. Бірақ үмітсіз! Бұл материалда бірнеше пайдалы оқиғалар пайда болады және екі практикалық кеңестер беріледі. Бар!
Ол бұған дейін қалай болды?
Кеңес Одағы заманындағы уақытта, танымал нанға қарағанда, қазірден өту оңай емес еді. Біздің оқырманымыз Михаил әлі жасөспірімдерден автомобильдерді алып кетті, сондықтан мен бірінші рет оқу тобынан бірден өттім. Дөңгелектің артында отыруға қоңырау шалмайсыз - бұл қауіпті - бұл қауіпті, бірақ біз сізге бірнеше кеңес береміз.
Михаил, 47 жаста, заңгер:
«Алғаш рет оң жақта өту үшін не қажет? Біріншіден, емтихан билеттерінде тәжірибе - олар кез-келген кітапқа немесе Интернетте сатылады. Екіншіден, емтиханға автодромды тапсыратын көлік туралы білу. Жаңадан бастаушылар үшін автомобильге «тәуелді» (оқытылған, машинадағы механикадан трансплантациялау, қазірдің өзінде ыңғайсыздықты сезінеді). Үшіншіден, қаланы жалға алған кезде, сіз белгілерді жаттап алуыңыз және оларды басшылыққа алуыңыз керек, түзетулерді ұстануыңыз керек (біздің уақытымызда). Төртіншіден, алаңдамауға тырысыңыз. Бұл рухтың «көтерілісі» деген не, мұнда барлығы өзін шешеді. Іске сәт! »
Өткен мен қазіргі тәжірибенің тәжірибесі дерлік ерекшеленбейді
Сурет: unlash.com.
Қазір заттар қалай?
Құқықтарды тапсыру емтиханының пікірлері әртүрлі. Кейбіреулер жол полициясының қызметкерлері оларды «батыл» деп санайды, ал қалғандары сенімді - діндегі кемшіліктер. Бұрынғы студенттердің бас кеңесі теорияны үйренеді, ал емтиханға дейін және емтиханға дейін тағы бір рет аудандық жол полициясының бағыттарымен жүреді, оны ресми инспекциялық сайтта орналастырылуы керек.
Екатерина, 20 жаста, студент:
«Мен 2017 жылдың маусым айында өттім. Мен небәрі 17 жаста едім, сондықтан мен емтиханға қатты уайымдадым. Сонымен қатар, қалалық инспекторда «ларил» барлығы дерлік. Мен соңғылардың бірі болдым. Маған өз кезегімді күтіп тұрған 6 сағаттан кейін мен жай ғана үйді қалаймын, сондықтан мен алаңдамадым. Мүмкін, мен бұған байланысты мен жолдың барлық назарын жинап, төледім.
Инспектордың нұсқауларын кездейсоқ тыңдамау және мұқият тыңдау керек, кездейсоқ басқа жолмен бұрылмаңыз немесе дұрыс емес жерде тоқтаңыз.
Емтиханға дейінгі күн, анам екеуміз кешке, мен кешке қалдым және болжалды бағыттарға қарай бет алдым - егер сізде де, бұл сізге де көмектесіп, ол сізге емтиханға көмектеседі. Ең бастысы, шоғырлану, содан кейін бәрі шығады ».
Көлік жүргізу кезінде дұрыс нұсқаулықты таңдау маңызды
Сурет: unlash.com.
Анна, 20 жаста, студент:
«Менің ісімдегі құқықтардың эпостары пандемияның алғашқы толқынына дейін басталып, оның арқасында жарты жыл ішінде созылды. Мен ешқашан көлік жүргізу мектебінде болған емес, өйткені көлік жүргізу мектебінде оқымас бұрын, мен бұл рөлді толығымен шешуге тырыспадым, өйткені бұл қиын және қорқынышты. Мен мүлдем мүмкін емеспін, мүмкін емеспін, жоқ адамнан мүмкін емеспін және автоматты беріліс қорын таңдау арқылы тапсырманы жеңілдеткеніме назар аударамын.
Теорияны тапсыру тез және ауыртпалықсыз өтті, күш-қуат, 10 минут, 10 минут (карантин кезінде барлық 400-ден барлық 400-ге дейін барлық 400-ге жаттап алуға көп уақыт болды, олар сұрақтар мен оларға жауаптармен). Енді, әрине, ережелерді өзгерткеннен кейін, бұл оны қиындатады.
Бірақ сайтта ешқандай оқиға болған жоқ. Ауылдағы екі айдан кейін мен өріс пен орман шеңбері болғандықтан, мен қала көшелерімен жүруді үйрендім, және жеңіл кроссовкалардағы белдікке резеңке етіктерді ауыстыруды үйрендім ... Көлік құралын басқару туралы айту ... Сондықтан, мен үшін таңқаларлық емес, өйткені мен үшін өте таңқаларлық емес, өйткені ол тіпті бірден жол жүру мүмкін болған жоқ, дегенмен бәрібір, бәрі де адамның қатысуынсыз автоматты түрде берілмейді. Нәтижесінде, мен оны оралған орманда жүргізудің барлық дағдыларын қалдырғанымды түсіну.
Үш сәтсіз әрекет артта қалды, ал көңіліңізден тыс қалды, ал сенімсіздік ешқайда бармады.
Мұнда және ең маңызды кезең басталады, сәтті жеткізу үшін өте маңызды, жақсы нұсқаушы мен практиканың жүйелілігі. Оқудың барлық кезеңінде 4 оқытушы менімен жұмыс істеді, егер мен өзіммен жұмыс істеген адам таба алмадым, егер мен өзім сияқты қарапайым және жұмыс кезінде жайлы қарым-қатынас жасау ыңғайлылығы - дағдыларды жетілдіру туралы сөз болған жоқ.
Жолдан қорқу, түсінбеушілік команданы және істердің бірінде және бір жағдайдағы ветчинаның иісі көлікте. Және күлкілі және қайғылы. Оқытушы ыстық бағышталған нұсқаушымен айналысқаннан кейін және оң көзқараспен жұқтырғаннан кейін бәрі бірден өзгерді. Мен күн сайын емтиханға бір ай бұрын жаттығу жасадым. Менің ойымша, бұл сәттіліктің бүкіл кілті. Жолдағы жүргізушіге көбірек тәжірибе, сабырлы және сенімді сезінеді. Қозғалысқа қатысты барлық қатысушылардың маневрлерін болжауды және ең керемет курьерлер мен такси жүргізушілеріне үйренуді үйреніңіз.
Қалаға бірінші рет маған тапсырылды, оны өзім қабылдамағандардың барлығына тілеймін! »
Еуропада қалай?
Әртүрлілік үшін сіз басқа елдерде жүргізуші куәлігін алу қаншалықты қиын екенін білетін шығарсыз. ЕО мемлекеттерінің заңдары бізге қолданылмайды, алайда басқа адамдардың тәжірибесі артық болмайды:
София, 19 жаста, Венгрия:
«Венгрияға жүргізуші куәлігін алу үшін сіз бірнеше талаптарды орындауыңыз керек. Бастау үшін сіз теория туралы емтиханды тапсыруыңыз керек - сіз сыныпта немесе онлайн режимінде жасай аласыз. Тек емтихан тапсырғаннан кейін сіз көлік жүргізу тәжірибесіне шыға аласыз. Жалпы сомасы 30 сағат ішінде сабақ алу керек.
Венгрияның әртүрлі бөліктерінде емтиханды тәжірибеден өту процесі әр түрлі болады. Мысалы, елордада, яғни Будапештте, сіз емтихан тапсыру үшін төлей аласыз, дегенмен ол заңды емес. Кішкентай қалаларда, мысалы, пеште, мен қайдан келгеннен бастап, бірінші рет құқықтардан өту мүмкін емес. Емтиханды қатаң тексерудің арқасында барлығы дерлік сенімділікке сенеді. Тапсыру үшін төлем жасау мүмкін емес.
Алғашқы көмек көрсетуден өту құқығынан бұрын соңғы кезең ».
Сонымен, қорытындылайық. Қытайдың үш сәтті жеткізілдігі: теория үшін жақсы жад, практикалық бөлімнің тәжірибелі нұсқаушысы және қабілеттеріңізге деген сенім.