რუსეთი აშკარად გადადის დასავლეთის განვითარების მოდელზე. ცვლილებებიც კი შეეხება კანონს უფლებების მოპოვების წესებისა და ავტომობილის მართვის შესახებ. პოლიტიკოსები სთავაზობენ მძღოლის ლიცენზიის გაცემის ასაკს 17 წლის განმავლობაში, იმ პირობით, რომ ზრდასრული ასაკის წლამდე ზრდასრულთა ზედამხედველობას გამოიწვევს. ამ საკითხზე დიდი ხანია ამერიკის შეერთებულ შტატებში აღიარებულია, სადაც თითქმის ყველგან დამოუკიდებლად შეიძლება დამოუკიდებლად იყოს დამოუკიდებლად. მაგრამ ორივე მიმართულებით არსებობს გამონაკლისი: ასეთ ქვეყნებში, როგორც ნიუ-ჯერსის, მძღოლები უნდა იყოს 17 წლის და მონტანას ან იდაჰოში - 15 წელი. და როგორ გვყავს? ჩვენ ვამტკიცებთ შესაძლო ცვლილებების უპირატესობებსა და მუშებს.
PLUS: დამოუკიდებლობა მშობლები
მძღოლის ლიცენზიის მიღებამდე მოზარდებმა მშობლებმა ან ძმებსა და დებს უნდა სთხოვონ სკოლაში, სპორტულ ღონისძიებებზე ან მეგობრებთან შეხვედრებზე. მიუხედავად იმისა, რომ მშობლების უმრავლესობამ არ იბადება მათი შვილების ხარჯვის ხარჯები, მოგზაურობის მუდმივი კოორდინაცია ხდება დასაქმებული მშობლებისთვის. როდესაც მოზარდები მძღოლის ლიცენზიას იღებენ, ისინი შეიძლება უფრო დამოუკიდებელი იყოს მათი მშობლებისგან და გადაადგილდებიან.
პოლიტიკოსები სთავაზობენ მძღოლის ლიცენზიის გაცემის ასაკს 17 წლის განმავლობაში, იმ პირობით, რომ ასაკის ასაკის წლამდე ზრდასრულთა ზედამხედველობას ხელმძღვანელობს
ფოტო: Unsplash.com.
მინუსი: გამოცდილება არ არის
ახალგაზრდა მძღოლებისთვის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი საფრთხე, რომლითაც ისინი გზაზე არიან, გამოცდილების ნაკლებობაა. რადგან ისინი აკონტროლებენ მანქანას მოკლე დროში, მოზარდები ყოველ დღე რთულ ან სახიფათო სიტუაციებს შეუძლიათ, სადაც მათ არ იციან, რამდენად სწრაფად და უსაფრთხოდ რეაგირებენ. ნიუ-იორკის ინფორმაციით, 2008 წელს მოზარდების გარდაცვალების მთავარი მიზეზი იყო ავტოავარიის შემთხვევა. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ წლების განმავლობაში სტატისტიკა შეიცვალა ...
PLUS: მეტი დრო შეიძინოს გამოცდილება
მიუხედავად იმისა, რომ საშიშია ახალგაზრდა მძღოლების გზა გზაზე, რომელსაც არ აქვს გამოცდილება, ერთადერთი გზა, რომ მიიღოთ გამოცდილება სახლიდან გასასვლელად. დებატებისა და განმანათლებლობის საერთაშორისო ასოციაციის ვებგვერდზე, ამტკიცებდა, რომ თუ ამერიკის შეერთებულ შტატებში მართვის ასაკი 17 ან 18 წლის ასაკში გაიზრდება, მოზარდები შეიძლება დარჩეს სახიფათო მძღოლებზე, რადგან მათ ჯერ კიდევ არ აქვთ გამოცდილება. წინააღმდეგობის გაწევა, ბევრ ქვეყანაში არსებობს ხანგრძლივი ტესტის პერიოდი, როდესაც მოზარდები უნდა მოზარდებმა მოზარდებთან ერთად გარკვეული რაოდენობის საათებში, რათა მათ მიიღონ თავიანთი სრული უფლებები. ზოგიერთ ქვეყანაში, Curfew ასევე ხელმისაწვდომია, როდესაც 18 წლამდე მოზარდი არ შეიძლება გარეთ ღამით, როგორც წესი, შუაღამისას. რუსეთში, მსგავსი სისტემა იქნება, თუ კანონში ცვლილებების შეტანა მოხდება.
მოზარდები იძულებულნი არიან გახსოვდეთ, რომ მათი მართვის უფლება ადვილად შეიძლება წაიყვანოს მშობლების ან სამართალდამცავ ორგანოების მიერ სახიფათო ქცევისთვის
ფოტო: Unsplash.com.
PLUS: გაიზარდა პასუხისმგებლობა
მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი მიიჩნევს, რომ 17 წელია ძალიან ადრეა მოზარდებისათვის, რათა მანქანას მართოს ან გამოცდილების არარსებობის გამო, ახალგაზრდა ასაკში მამოძრავებელი მართვა შეუძლია პასუხისმგებლობას. მამოძრავებელი უფლებებით მოზარდები სწრაფად უნდა ვისწავლოთ თავიანთი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, ისევე როგორც სხვების უსაფრთხოებაზე. მიუხედავად იმისა, აქვთ თუ არა მათ საკუთარი მანქანა ან ოჯახის მანქანის დაქირავება, მოზარდებიც უნდა ისწავლონ პასუხისმგებლობა მისი მოვლისთვის, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ უნდა მოჰყვეს შედეგებს. მიუხედავად იმისა, რომ 17 წლის ასაკში მამოძრავებელი იქნება სამართლებრივი უფლება, მოზარდები იძულებულნი არიან გახსოვდეთ, რომ მათი უფლებამოსილების მართვა შეიძლება ადვილად წაიყვანოს მშობლების ან სამართალდამცავი ორგანოების მიერ სახიფათო ქცევისთვის.
და რას ფიქრობთ, რომ შეამციროთ უფლებების მოპოვების ასაკი ან აზრი არ აქვს? ჩვენ ველოდებით თქვენს აზრებს ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.