მართალია, რომ ქალბატონი საჭესთან - გზაზე? ნუ ქალებს ნამდვილად შიშობენ და არ სურთ მანქანა მანქანა? ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ყველაზე მეტად მიიჩნევს ყველაზე მეტად.
სინამდვილეში, გზებზე სხვადასხვა სიტუაციაა, მაგრამ როდესაც კითხვა ქალთა მძღოლებისთვის მიკერძოების შესახებ ჩნდება, ყველაფერი იხსენებს სტერეოტიპით - ქალი საჭესთან არ არის ადგილი. კაცობრიობის შესანიშნავი ნახევარი მიეკუთვნება საჭესთან არასაკმარისი ქცევის, უკიდურესი მამოძრავებელი უნარების ნაკლებობას, სულ უყურადღებობას, უფლებებისა და სხვა მითების შეძენას. შევეცადოთ გაერკვნენ, თუ როგორ არის ეს.
ქალები ურჩევნიათ მცირე მანქანები
Ეს არ არის სიმართლე. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ქალზე. ვინმეს ურჩევნია გადაკვეთა, ვინმე პატარა მანქანები და ვინმე უყვარს racing. მაგრამ ქალების უმრავლესობას უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ავტომობილის ფუნქცია და მისი უსაფრთხოება.
ქალები ვერ შეძლებენ ზრუნვას და შეინარჩუნონ მანქანა
ქალები, რომლებიც მართლაც საკმაოდ უტილიტარულია მათი მანქანაზე, მაგრამ ისინი ძალიან მცირეა. ძირითადად გოგონა ბევრად უფრო ფრთხილად და პედიკურია, ვიდრე მამაკაცები. ისინი რეგულარულად დაიბანენ მანქანას, დაიცვან მისი მდგომარეობა და ა.შ. მაშინაც კი, როდესაც დარღვევის უმნიშვნელო იქნება, ქალი უკეთესად იცვლება და ავტომობილის გაგზავნა.
ძვირადღირებული მანქანა - მისცა
როდესაც ადამიანი ან ხანდახან, ქალი ხედავს ახალგაზრდა გოგონას ძვირადღირებული მანქანა, მაგალითად, Porshe Cayenne, მაშინ აზრები დაუყოვნებლივ მოვიდა, რომ მან ასეთი მანქანა აშკარად არ არის საკუთარი გონება. მხოლოდ არავინ არ ხდება იმაზე, რომ გოგონას შეუძლია მართლაც შეიძინოს ასეთი მანქანა. მსოფლიო სწრაფად იცვლება, დღეს ბევრი ქალბატონი ბიზნესში მაღალ თანამდებობებს იკავებს, ამიტომ მათ შეუძლიათ გადაწყვიტონ, რა უნდა იყიდონ მანქანები.
Mirror distracts ქალები, დროს მოძრაობა ისინი ფხვნილი და tinted
ჩვენ ყოველთვის მივდივართ სადღაც, ასე რომ ზოგჯერ ჩვენ არ გვაქვს დრო, რომ მაკიაჟის გამოყენება, მაგრამ ქალები ამ სიტუაციიდან გამოსვლისას აღმოჩნდნენ. დიახ, მართლაც, ბევრი ჩვენგანი ფხვნილია და ამცირებს უკანა სარკეში. მაგრამ ერთი შესწორებით: ჩვენ ამას ვაკეთებთ მხოლოდ მაშინ, როდესაც ჩვენ ვდგავართ სატრანსპორტო ჯემში, და არა მოძრაობის დროს (ამ შემთხვევაში ექსტრემალურ შემთხვევებში არ მიგვაჩნია).
ქალები უფრო ხშირად განადგურებულნი არიან
სტატისტიკა არ შეიძლება უარყოს მითი. მაგრამ 2010 წელს ბრიტანეთის პოლიციამ ექსპერიმენტი ჩაატარა: საავტომობილო გზის მცირე მონაკვეთზე ისინი კამერების დამონტაჟდა და აღმოჩნდა, რომ 14 მძღოლმა, ვინც გზის მიერ გადმოიყვანეს. ისინი ყველა მამაკაცი იყვნენ. არსებობს კიდევ ერთი პატარა შესწავლა - ამერიკული საგზაო უსაფრთხოების ფონდი. მათი მონაცემებით, ქალები უფრო ხშირად სცილდებიან ტელეფონით, მაგრამ მამაკაცები მგზავრთთან საუბრობენ.
ქალები არ იციან, როგორ პარკი
ბრიტანეთის კომპანიამ ეროვნულმა ავტოსადგომებმა ჩაატარეს კვლევა, რომლის დროსაც აღმოჩნდა, რომ მამაკაცები საშუალოდ 16 წამი იყო, ქალები - 21 წამი. ამავდროულად, ქალთა 77% გაჩერდა, წესების დარღვევის გარეშე და სხვა ავტომობილებთან ერთად არ ჩაერევა. მამაკაცებში ეს მაჩვენებელი 53% შეადგინა. ასე რომ ამ შემთხვევაში, ხედავთ, შეგიძლიათ ამტკიცებდეთ, ვინ გაჩერდა უკეთესი.
ქალები ცუდად ორიენტირებულია ტოპოგრაფიული კრუტინიზმის გამო
მამაკაცებსა და ქალებში, ტვინის სხვადასხვა გზით მუშაობს. მამაკაცები უკეთესად არიან სივრცეში, ხოლო ქალები უკეთესად ახსოვთ კონკრეტულ სურათებს. ქალები ადვილია ნავიგაცია გარკვეული ობიექტების, კაფეების, ფერების და ა.შ. მაგრამ ზოგადად, ადგილზე, ჩვენ ფოკუსირება თანაბრად.
ქალები ძალიან ნელა
დიახ, უმეტეს შემთხვევაში, გოგონები მართლაც ნელ-ნელა მიდიან, მაგრამ ეს გამოირჩევა ან ზედმეტი სიზუსტით. მიუხედავად ამისა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ბევრმა ჩვენგანმა მოიგო საჭესთან, ვიდრე მამაკაცებს.
ქალების უმრავლესობას ეშინია ან არ სურს მანქანა მანქანა
მაგრამ ეს მართალია. და ამისათვის არის ახსნა, და არა ერთი. პირველ რიგში, საუკეთესო გოგონები იყენებდნენ ტაქსს, მძღოლს ან მეორე ნახევარში. მეორეც, ხშირია ქალების შიშით, რომ საჭესთან დაბრუნდეს ადამიანი - მხოლოდ საზოგადოების მიერ დაწესებული სტერეოტიპებისა და მითების გამო. მესამე, არის სრულიად მიწიერი ფინანსური საკითხი - ჩვენ ჯერ კიდევ უფრო მეტი გოგონები ვიღებთ კაცობრიობის ძლიერი ნახევარს. აქედან გამომდინარე, ამ შემთხვევაში, კარგი ავტომობილის შეძენისთვის თანხების ნაკლებობის როლი. მეოთხე, ჩვენ მხოლოდ panty - ზოგჯერ ეშინია შესაძლო ავარიების, ამინდის პირობები და კიდევ სიბნელე.