Kira-kira 80% pedunung kutha gedhe digunakake dening pembalap taksi. Wutah ing popularitas saka jinis transportasi iki bubar amarga kesederhanaan panggunaan lan tag rega sing murah. Kajaba iku, sampeyan bisa milih level layanan, sing ngidini sampeyan nutupi kabeh bagean saka populasi. Nanging, kabeh kabeh masalah penumpang ngadhepi masalah, akeh pembalap taksi seneng buta huruf sing sah klien lan ora nggunakake panggunaan. Kita bakal ngomong babagan kahanan sing ora sampeyan "nyelehake rem".
Panglipur lan keamanan sampeyan tansah ana ing wiwitan.
Mesthine, iki minangka aturan dhasar, nanging isih kedadeyan saka wektu kanggo taksi kanthi supir sing ora tanggung jawab, sing ora mung ora ngetutake kabersihan saka kabin, nanging uga mbebayani sajrone urip Klien, umpamane, ngomong ing telpon. Penting, sanajan ana sing ngadeg ing senggol lalu lintas, sopir ora duwe hak sing bisa diganggu dening pengamatan dalan, arang banget kanggo ketemu wong sing duwe sawetara perkara ing wektu sing padha. Aja kuwatir babagan ngandhani dhukungan teknis perusahaan sing nyedhiyakake layanan.
Sawetara kewan bisa
Ya, dina iki ana zootaxi khusus, sing luwih tepat, supaya sampeyan bisa nggawe trip sing nyaman lan ukuran apa wae. Miturut hukum, sampeyan uga bisa njupuk kauntungan saka taksi biasa yen sampeyan nggawa asu cilik ing salon, kewan cilik lan manuk ing ngisor sel lan wadhah budheg. Sing paling penting, kewan kasebut ora kudu ngganggu manajemen kendharaan. Nanging aja mikir manawa asu gedhe bisa diangkut ing batang - mbebayani kanggo pet dhewe lan sopir ing hak kanggo nolak sampeyan.
Ing taksi ngidini pengadaan kewan cilik
Foto: Pixabay.com/ru.
Supir wajib nggawa sampeyan menyang titik mburi.
Nalika sepisanan, bisa uga kalebu anggepan sing ora nyenengake manawa driver taksi ora seneng rute kasebut, utamane ing kahanan, yen dheweke wis setuju lan sampeyan mlebu mobil. Mengkono yen wis ing proses perjalanan kasebut, nalika dalan kasebut ora apik banget, driver nawakake sawetara atus meter. Elinga - sampeyan mbayar perjalanan saka titik menyang titik lan pancen ora wajib kanggo ngatasi alangan ing dalan dhewe. Maneh, nulis kanthi dhukungan teknis.
Dhiskusi Dhiskusi akeh
Kahanan nalika sopir wiwit kasengsem banget ing urip sampeyan, sayang, ora umum. Akeh sing langsung ngilangi kabeh upaya kanggo ngobrol, lan ana wong sing sopan nandhang monolog sing telas. Penting kanggo elinga frasa sing cetha bisa netepake konflik nyata, sing paling ora nyenengake yen rute kasebut cukup dawa, mula ora ana hubungane karo driver sing sampeyan ora bisa dirembug kanggo ngobrol Sanalika - ide ala. Minangka aturan, sawise peringatan, bagean sing isih ana ing dalan sing sepi.