Sinau kanggo ngatur pesawat nyata, menek udhara ing aerotrub lan nyandhang ing pundhak × 10-kilogram, aku duwe aktris Maryam Mary Meadow ing langit "Crane ing langit." Iki minangka sejarah babagan urip lan katresnan saka test pilot Asi Solntseva sajrone nggawe liner penumpang supersonik pisanan ing donya "Zhuravl". Aku ngerteni rincian sing menarik babagan proses motret.
Acara sing kedadeyan ing seri kasebut ditutupi meh rong puluh taun: wiwit taun 60an abad pungkasan lan pungkasan karo 70an. Iki minangka wektu nggawe conto sing anyar saka peralatan penerbangan, sing karakteristik penerbangan ngluwihi kabeh sing sadurunge.
Para pamirsa bisa ndeleng gesang test uyah srengenge ing wektu umur wiwit 17 nganti 35 taun. Muda sekolah ketemu katresnan ing festival kutha, sing darmabakti kanggo penerbangan pisanan wong ing papan. Iki minangka pilot pilot jurang jurang, sing populer karo bocah-bocah wadon. Asya romantis langsung tresna karo wong enom karismatik, sanajan ing wektu kasebut dheweke dadi kanca cedhak karo Yasha Spruse-Bapak Desainer pesawat. Dheweke nganggep nasibe dhewe lan malah mbantu dheweke nyiapake ujian. Nanging bocah wadon mau sawise jantung ...
Peranan sing paling akeh Gramov Yuri main bintang "Pemuda", Aktor Mikhail Gavrilov, lan Yasha Spassky - Philip Gostein. Aktris Maria Lugovova wis misuwur amarga peran ing seri "luwih apik tinimbang wong", "Murka" lan liya-liyane. Miturut cara, sawise Murki, seniman nampa akeh ukara, ing endi perlu kanggo ngrampungake, nanging dheweke nunggu proyek khusus. Lan ngenteni.
Ing seri sampeyan uga bisa ndeleng akeh lintang. Iki Boris Nevzorov, Sergey Pustopalis, Valentina Telichin lan liya-liyane.
Olga Cabo, sing main peran Rimma Spasskaya, ngakoni yen dheweke cepet nemokake basa sing umum karo para aktor enom ing pesawat kasebut. Lan karo Maria Lugovoy, cukup grapyak salah siji mobil tumindak
Bahan Layanan Pencet
Mesthi wae, kanggo nyiapake peran prawan pilot Mary Meadow duwe rame banget. Saka dina motret sing sepisanan ing situs kasebut, ahli, sing saben dina menehi informasi anyar lan anyar babagan ora gampang kerajinan. Dadi ing pungkasan njupuk, dheweke wis ngerti akeh babagan penerbangan.
Aktris uga kudu mabur pesawat nyata. Lan ing macem-macem. Wiwitane, pencipta lukisan pengin tanduran kanggo setir dupler, nanging pimpinan utama nyatakake kepinginan kanggo melu eksperimen iki. Lan ing pungkasan, dheweke ngerti penerbangan pertama ing situs kasebut ing kabin tanpa buah sing gilop! Lan ing situs pilot pisanan ana bintang penerbangan.
"Sajrone syuting, aku mabur sawetara pesawat. Iku kabeh luar biasa! Kita nindakake gelung, kita duwe gugur bebas - ya ora ana carousel kanthi prekara kaya ngono bakal dibandhingake, - emosi sing dienggo ing Meadow. - Aku secara harfiah ngrebut semangat saka rasa penerbangan. Aku uga waspada nyebar pesawat: aku ngluncurake kabeh mesin, dheweke ngguyu banjur ngguyu banjur ditumpuk ing pesawat ing sadhuwure. Kajaba iku, aku wis mulang kanggo rem pesawat sawise kebangkrutan. "
Ing jantung Asi uga nempuh Yasha Spassky sing ditindakake dening Filipus Korenstein
Bahan Layanan Pencet
Kajaba iku, seniman kudu rumangsa parachute. Ora, saka dhuwur sawetara ewu meter, dheweke mesthi ora mlumpat, nanging kanggo nyelehake peralatan kanggo mlumpat kanggo dheweke isih kudu. Kajaba iku, bobot parachute lan kabeh gawai yaiku 25 kilogram. Lan iki sanajan aktris dhewe bobot 50! Ing klambi abot, dheweke mlumpat saka dhuwur rong meter ing tikar. Maria ora ndhelikake yen dheweke medeni sethithik.
Ngatasi aktris sampeyan lan sajrone syuting simulator. Ora ana rahasia sing adoh saka kabeh wong bisa tahan pelatihan babagan simulator khusus kanggo pilot, ing ngendi wong-wong diikat nganggo tangan lan sikil, banjur muter ing macem-macem arah. Meadow langsung ngaku marang sutradara yen dheweke ora apik karo aparat vestibular, nanging Sergey Komarov yakin Maria, sing luwih apik tinimbang dheweke, ora ana sing sukses. Akibaté, aktris kasebut ujar manawa awake kanthi tenang nyetak tes sing angel. "Aku ora ujar apa-apa," peran utama diakoni. Miturut cara, tes liyane yaiku penerbangan ing Aerotruba - liwati tanpa masalah.
Lan mesthi wae, ing gambar kasebut, tanggung jawab gedhe tumiba ing pundhak seniman, sing nggawe khayalan kasunyatan kasunyatan ing film kasebut. Dadi, kanggo nuduhake 60an pungkasan abad kepungkur, aku kudu ngresiki kabeh rombongan modern saka pigura: kanggo topeng ing kondhisi hawa omah lan jendhela plastik. Ing wektu sing padha, para pamirsa nyumurupi kabeh patang wektu ing seri kasebut, sanajan proses motret mung wiwit wulan September nganti Desember. Minangka asring kedadeyan, sawetara pemandangan musim panas, umpamane, pacaran karo karakter utama ing pantai, bisa dicopot mung ing Nopember, saengga aktor kudu metu. Kanggo nggawe awake dhewe ora bisa gemeter saka kadhemen, seniman ora bisa, saengga ing klambi musim panas dheweke nyebat ... kamar turu!
Ing pesawat aktris Maria Lugovoy kudu mabur ing pesawat nyata
Bahan Layanan Pencet
Minangka kanggo pesawat, dheweke nyata. Sajrone proses motret, lapangan udara bisa katon "AN-2" lan "an-12", "IL-62" lan "Yak-18", lan mesthi, biplane "po-2", sing dheweke menek ing Heroine Mary Meadow. Kanggo syuting syingming lurus milih bandara "zhukovsky. Kanthi cara, pakaryan operator kasebut minangka salah sawijining sing paling angel, amarga kudu dicopot ing pesawat sing cedhak. Contone, ing kamera 'tu-144 "kanthi ruangan sing ora ana diselehake.
Aktris kasebut dhewe ngakoni yen dheweke ora wedi mabur pesawat. "Aku ngerti kepiye carane diatur, sing ana ing njero," ujare Maria. - Bojoku lan aku seneng lelungan. Apa sing menarik, secara harfiah kita ngomong babagan ngendi kita mabur wektu sabanjure, lan saiki ora ana sing bisa mangsuli pitakon iki. Lan saiki luwih becik ngarep-arep yen kabeh bakal pass, kita bakal bisa lelungan lan bungah ... "