"Ya, ora mokal kanggo ngliwati hak kanggo awake dhewe," kita krungu paling ora atusan kaping. Banjur tindakake crita saka kanca kanthi rega sing beda-beda gumantung saka ukuran kutha. Bakal dadi bodho ngapusi awake dhewe lan sampeyan, ujar manawa korupsi ora. Nanging aja lali! Ing materi iki bakal surem sawetara crita instruksi lan menehi saran praktis. Go!
Kepiye carane?
Sajrone jaman Uni Soviet, ora luwih gampang diliwati tinimbang saiki, dadi kepercayaan sing populer. Reader Mikhail Mikhail nyopir mobil nanging wiwit umur remaja, lan mula aku ngliwati sisih tengen wiwit sepisanan mung siji-sijine klompok sinau. Sampeyan ora bakal nelpon sampeyan kanggo lungguh ing mburi rodha tanpa sisih tengen - mbebayani, nanging sawetara saran sing dakwenehi saranake sampeyan.
Mikhail, 47 taun, pengacara:
"Apa sing dibutuhake kanggo pas ing sisih tengen? Pisanan, praktek tiket ujian - padha didol ing buku apa wae, utawa ing internet. Kapindho, kanggo sinau ing mobil kasebut sing bakal sampeyan nyerahake autodrome ing ujian. Kanggo pamula, penting kanggo "gawe ketagihan" menyang mobil (minangka sing terlatih, transplancing saka mekanika ing mesin, wis ngalami rasa ora nyaman). Kaping telu, nalika nyewa kutha, sampeyan kudu ngelingake pratandha lan dituntun dening dheweke, tututi marup (ing wektu kita, pemeriksae, para pemeriksa bisa takon apa wae. Papat, nyoba ora kuwatir, amarga sampeyan bisa gampang lali ngilangi handbroke, aja nganggo sabuk safety, lan sapiturute, lan sapanunggalane, luck sing gampang saka pemeriksa. Lan apa roh iki "angkat", ing kene kabeh wong mutusake awake dhewe. Mugo-mugo! "
Pengalaman jaman biyen lan saiki meh ora mbedakake
Foto: Unsplash.com.
Kepiye kedadeyan saiki?
Panemu saka ujian pasrah kanggo hak beda. Sawetara percaya yen staf lalu lintas polisi "kendel", dene sisane mantep - kesalahan ing agama sing ana ing dheweke. Kepala Dewan Mantan siswa uga sinau teori lan sadurunge ujian sepisan maneh numpak ing rute polisi lalu lintas kabupaten, sing kudu dikirim ing situs web Instal resmi.
Catherine, 20 taun, Siswa:
"Aku liwati ing wulan Juni 2017. Aku mung 17 taun, mula aku kuwatir banget karo ujian. Kajaba iku, ing 'inspektur' Valil "meh kabeh. Aku minangka salah sawijining sing terakhir. Aku dibantu kanthi kasunyatan, sawise 6 jam ngenteni giliran, aku mung pengin omah, mula aku ora kuwatir. Mbok menawa, amarga iki, aku bisa nglumpukake lan mbayar kabeh perhatian.
Sampeyan perlu kanggo fokus lan ngrungokake pandhuan ing inspektur kanthi ora sengaja ora bisa ngalangi cara liya utawa mandheg ing papan sing salah.
Dina sadurunge ujian, ibuku lan aku lunga ing wayah sore ing wayah sore lan ndorong rute sing miturut omongane - yen sampeyan duwe kesempatan kanggo nindakake uga, bakal mbantu sampeyan ing ujian. Sing paling penting yaiku konsentrasi, kabeh bakal bisa diuripake. "
Nalika nyopir iku penting kanggo milih instruktur sing bener
Foto: Unsplash.com.
Anna, 20 taun, siswa:
"Epik kanggo hak-hak ing kasusku wiwit sadurunge gelombang pertama pandemik lan diikat meh setengah setaun amarga dheweke. Aku ora tau lungguh ing sekolah nyopir sadurunge sinau ing sekolah nyopir, utamane amarga aku ora nyoba njupuk peran iki kanthi lengkap, amarga angel lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni lan medeni. Aku bakal nggambarake kasunyatan manawa aku ora mbutuhake sing mokal saka wong sing ora ana lan nggawe tugas kanthi milih transmisi otomatis.
Surrender teori kasebut kanthi cepet lan ora sabar, ngenggoni, saka kekuwatan, 10 menit, 10 menit (sajrone quarantine ana akeh wektu kanggo ngelingake kabeh 400 kanthi pitakonan lan jawaban kanggo dheweke). Saiki, mesthine sawise ngganti peraturan kasebut, bakal nggawe luwih angel.
Nanging ing situs kasebut ora biaya tanpa kedadeyan. Sawise rong wulan jampel ing desa kasebut, ing endi ana bunder lapangan lan alas, aku sinau kanthi trampil ing pinggir dalan, lan gantos boots karet ing sabuk ing sneaker sing entheng slamet lan luwih elek ... Apa Kanggo ngomong babagan manajemen kendharaan ... mula, pancen ora kaget amarga ora bisa, sanajan kabeh bisa ngirim kabeh transmisi meh tanpa partisipasi manungsa. Akibaté, pangerten sing aku slamet kabeh katrampilan tumindak nyopir ing alas sing bali.
Telung upaya ora sukses, lan kuciwa lan ketidakpastian ora ana ing ngendi wae.
Ing ngisor iki lan tahapan sing paling penting diwiwiti, penting kanggo pangiriman sukses yaiku sakumpulan kerja saka instruktur sing apik lan rutinitas praktik. Kanggo wektu sinau, 4 Pengajanan makarya karo aku, lan anggere aku ora nemokake wong sing paling apik lan ora kepenak ing komunikasi sajrone kerja - ora ana pidato babagan katrampilan.
Wedi ing dalan, tim sing ora dingerteni lan ing salah sawijining kasus yaiku mambu ham sing ora ana ing mobil. Lan ora masuk akal lan sedhih. Sanalika instruktur kasebut melu instruktur darmabakti sing panas lan bisa nginfèksi sikap positif, kabeh enggal ngganti. Aku praktek saben dina sajrone wulan sadurunge ujian. Aku mikir yen iki minangka kunci sukses. Praktek liyane, sing luwih tenang lan luwih yakin ngrasa driver ing dalan. Sinau kanggo prédhiksi maneuvers saka peserta liyane ing gerakan lan digunakake kanggo kurir sing apik tenan lan driver taksi.
Kutha iki dipasrahake marang aku kanthi sepisanan, sing dakkarepake kabeh wong sing ora nampa! "
Lan kepiye ing Eropa?
Kanggo macem-macem bhinéka, sampeyan bisa uga rumangsa angel kanggo njaluk lisensi nyopir ing negara liya. Angger-angger saka negara EU ora ditrapake kanggo kita, Nanging, pengalaman wong liya kanggo ngerti ora bakal luwih gedhe:
Sofia, 19 taun, Hongaria:
"Kanggo njaluk lisensi driver menyang Hongaria, sampeyan kudu tundhuk karo sawetara syarat. Kanggo miwiti, sampeyan kudu ngliwati ujian kanggo kawruh babagan teori - sampeyan bisa nindakake ing kelas utawa online. Mung sawise ngliwati ujian, sampeyan bisa nerusake praktik nyopir. Sampeyan perlu ngalami kelas kanggo total 30 jam.
Ing macem-macem bagean Hongaria, proses ngliwati ujian ing praktik beda-beda. Contone, ing ibukutha, yaiku ing Budapest, sampeyan bisa mbayar nyerah ujian, sanajan ora ana ukum. Ing kutha-kutha cilik, umpamane, ing tungku, saka ngendi aku teka, meh ora bisa dilalekake kanthi cepet. Meh kabeh wong yakin manawa ujian bakal dadi amarga inspeksi sing ketat. Lan ora mungkin mbayar kanggo nyerah.
Lan tahap pungkasan sadurunge entuk hak ngalami kursus kanthi sepindah. "
Dadi, ayo padha nyukupi. Pangiriman sukses telu: Memori sing apik kanggo teori, instruktur sing berpengalaman kanggo bagean praktis lan kapercayan ing kemampuan sampeyan.