Direktur ora seneng karo demi film kasebut. Nanging, Alexander Mitta, sinau babagan motret film "Crew" adhedhasar film 1979, sebaliknya, banget inspirasi dening proyek kasebut. Lan bebarengan karo panutup tape modern ngeyel manawa iki minangka film sing beda banget.
Titres
Pilot nom-noman Alexei Gushchin ora ngerteni panguwasa, luwih seneng teka sesambungan karo kode pribadi. Kanggo urutan sing ora ana, diusir saka penerbangan militer, lan mung mukjijat sing bisa ditemokake ing pesawat sipil. Gushchin wiwit fleet pisanan. Montor dheweke minangka komandan pesawat - The Harsh lan Prinsip Leonid Zinchenko. Kanca-kancane minangka pilot kapindho - Kaendahan Alexander sing ora bisa dibedhun. Hubungan ora gampang. Nanging nalika urip lan seda, nalika bumi godhong saka ing sangisoring sikil, ngubengi geni lan awu, lan kawilujengan mung ana ing langit, dheweke bisa nuduhake kabeh sing bisa. Mung padha-bareng kru bisa nggawe feat lan nyimpen atusan urip.
Nikolay Lebedev, Direktur:
"Aku ora seneng banget gambar Alexander Naumovich Mitty" Crew ", ing sawijining wektu dheweke mbalek. Aku kepengin banget karo genre kasebut, mula aku disabetake gambar visual sing malah nyoba nulis "skenario" film bencana, njupuk model pesawat lan sepur lan sepur sing diklumpukake babagan film Mitta ... Aku entuk! Gawe bencana film ing Roh "kru" - iku impenku, lan ngimpi, kaya sing dakkarepake, pancen ora perlu. Lan nalika ditawani ide proyek iki, aku mutusake pindhah menyang Alexander Naumovich. Mitta ujar, ndeleng aku kanthi kaget: "Apa sing arep dakparingi ?! Aja nglakoni! Aku bakal nulungi sampeyan! Kabeh bakal apik! "
Danila Kozlovsky lan Katerina Spitz
Sing paling angel yaiku njupuk, sing paling aku ngimpi, - episode gempa ing bandara. Ing pinggiran desa, ing Zhukovsky, hiasan bandara, hang lan bangunan dibangun, pesawat sing ana lan ditulis sing wis didorong, akeh banget. Dibusak ing wayah wengi, lan angel banget kanggo shift ing 7 pm lan bisa nganti jam 7 esuk, ing angin sing nembus, asring udan utawa salju. Ing mode kasebut, shooting tahan sawetara minggu.
Kita ora bisa ngawasi kanthi ringkih: langkah sembrono bisa nyebabake akibat sing ora bisa ditandingi. Gedung Gagal. Pesawat sing nyata diobong lan diobong. Lan pesawat kasebut mbakar kanthi cepet, secara harfiah sajrone sepuluh nganti limalas menit bebek bakal dikubur, saengga kudu cepet-cepet moto kanthi cetha lan cepet. Ing wektu sing padha, pesawat saiki cedhak, lan ora ana kasus sing ora rusak. Nanging ing pungkasan, blok iki kita mlaku tanpa sundel lan zadorinka. "
DANIL KOZLOVSKY (Alexey Gushchin):
"Ing proses nyiyapake kanggo njupuk, Vladimir Lvovich Mashkov menyang Sheremetyevo, nyoba mabur simulator sing banjur dibintangi. Komunikasi karo konsultan, ing Zhukovsky mabur ing kabin kanthi pilot profesional ... Umumé, maskapai maskapai kita cukup serius. Lan insanely menarik.
Iki minangka pengalaman motret pisanan ing jinis bencana-catastrophe. Biyen, ora ana sing kaya ngono ing uripku supaya siji wedhuse nyiapake udakara limang nganti enem jam. Sampeyan sejatine ora duwe hak kanggo nggawe kesalahan: Yen sampeyan ora bisa ngilangi, aku ora krungu direktur, ora entuk wektu kanggo nggayuh titik tartamtu, kabeh, karya sing larang lan larang banget dirusak. Kanthi pangertèn iki, kudu ngati-ati banget, jelas, kaya mobil. Aku bakal menehi conto. Shift wengi. Gagamane pitung utawa wolung kamera, pesawat sing gedhe banget, njeblug, bangunan crumbling. Kolya Lebedev menehi instalasi: dialog saka loro seniman nglawan latar mburi karusakan lan kegirangan. Kita mbusak, kabeh katon apik, kabeh wong seneng. Kajaba. Dheweke nimbali aku menyang monitor, aku mung nonton pemandangan lan ujar: "Ya, misale jek kabeh apik, njeblug, ambruk." Lan wangsulan KOLYA: "Ya, iku, nanging kenapa aku butuh yen dudu perkara utama? Wangsulan: Bab ingkang utama yaiku reaksi pahlawan sampeyan babagan apa sing dikandhani. Pamirsa nyekeli voltase apa sing kedadeyan karo pahlawan, lan dudu bangunan sing cepet-cepet ing latar mburi mburi. Kita bakal dipotong. " Lan telung jam amarga aku, ora terus-terusan, kita ngenteni dobel iki, "kita bakal mbayar ulang dobel iki."
Sadurunge nembak, Vladimir Mashkov, Danila Kozlovsky lan Agne, dilatih ing pesawat udara
Vladimir Mashkov (Leonid Zinchenko):
"Crew Film Crows kadhangkala bisa digunakake kanthi mantep, lan aku duwe apa-apa kanggo mbandhingake, aku ora weruh situs sing beda, lan ora mung ing negara kita. Pemandangan kasebut kelingan nalika Zinchenko ing kabel nyusup saka siji pesawat menyang liyane. Dheweke main ing Chromaaca, nanging isih dhuwur. Lan aku dawa nyusup, ing ngisor jendhela. Nanging umume, aku nampa kesenengan gedhe ing pesawat lan pengalaman anyar sing anyar. Gempa kasebut digawe film kanthi rinci lan kira-kira kahanan nyata sing kita tambah kabeh, tumindak saka awake dhewe: kita pancen adhem saka angin, panas banget. "
Agneen Getty (Alexandra):
"Aku bungah banget amarga aku duwe kesempatan kanggo main wanita pilot. Aku seneng nganggo bentuk, dheweke bledosan lan adorn wong lanang. Nalika nyiapake syuting, kita wis diwulang menyang pilot, kita kelingan aturan penerbangan utama. Nembak ing bandara tetep dendam ing skala kasebut. Kita nembak pesawat nyata. Ledakan, gempa, kebakaran - kabeh padha cedhak banget lan nyata, sawise saben shift aku bola-bali: Kepiye rupa film, kepiye kita kabeh urip! Ana perasaan nyata yen kita ora main bencana, nanging ngalami. Dadi sawise syuting, kita rumangsa dadi salah sawijining kulawarga gedhe sing ngliwati wektu sing angel banget, ngalami akeh masalah lan kesusahan. "
Direktur Film Nikolai Lebedev nyambut gawé kanthi rapet karo pilot maskapai Rusia
Alexander Mitta, direktur film "ekipa" ing 1979:
"Kula" Crew "babagan kepiye tim wong sing bisa nahan alangan sing luar biasa. Babagan musibuk lan kemungkinan ijin sing apik banget. Gambar kasebut nglanggar prinsip film Catastrophe sisih kulon, sing mesthi kudu dadi karakter ing SD lan petualangan mbebayani sing nyata. Aku duwe petualangan sing apik, apik, lan karakter - sebaliknya, yakin, dirancang kanthi rinci. Nanging ora ana ahli saka jinis kasebut, lan ora ana wong sing ora nyetok film kasebut.
Kohl Lebedev minangka sutradara paling apik sing bisa motret gambar multi. Dheweke humane, dheweke duwe kontak apik karo seniman lan skrip. Lan nalika dheweke takon, kaya aku nanggepi "kru" anyar, aku mangsuli kanthi persetujuan. Aku ngerti: Apa Kohl, bakal dadi gambar independen, tanpa operasi saka "kru" pisanan. Film liyane, apik lan serius. "