Ing lintang kita angel mbayangake musim salju sing dawa ing mobil tanpa kursi pemanasan. Masalah ing sistem iki bisa nyebabake kesulitan sing serius, utamane yen ana dalan sing dawa, lan jendela saya kurang. Apa sing bisa dadi sabab saka istirahat dadakan? Kita nyoba kanggo ngerteni.
Ing permukaan
Kita miwiti golek masalah kanthi gampang - saka sekring. Kanggo iki, para ahli nyaranake mriksa tombol aktifitas (wis narik metu) kanggo macem-macem oksida utawa unsur digawe panas. Saiki, nalika sampeyan nemokake alesan kasebut, sampeyan bisa nyenengake pengganti tombol, sing apik yen tombol ngilangi, lan mulane tuku lan nginstal sing anyar ora bakal bisa mlaku.
Ing mangsa adhem ora ana sing dadi panas
Foto: www.unsplash.com.
Kita ngumpulake bagean
Penyebab pamaran liyane bisa dadi blok konvensional kabel. Yen sampeyan ora bisa ngilangi kursi dhewe, sampeyan kudu nuduhake mukjijat keluwesan lan katon ing ngisor kanthi senter. Asring rusak blok lan dadi panyebab pemanasan sing salah. Masalah ditanggulangi uga gampang - mung ngumpulake blok bebarengan.
Apa babagan kabel?
Kahanan kabel mriksa multimeter. Minangka aturan, kabel ngladeni wektu sing suwe lan nyebabake karusakan mung ing kasus asor sing dhuwur. Ora gampang kanggo ngganti wiring sing dioksidasi kanggo ngganti wiring sing dioksidasi, mula hubungi spesialis sing dicenthang.
Kita katon luwih jero
Yen kabeh bagean ing ndhuwur pancen apik, kita nggoleki sababe rusak ing operasi unsur pemanasan. Dheweke cukup angel ditemokake ing toko, dadi sampeyan kudu sabar. Yen kasus isih ana ing unsur pemanasan, disiapake kanggo kasunyatan manawa perlu ngilangi motong - sing ora kabeh pemilik mobil ditanggulangi.