Mobil pertama kudu digunakake, lan mitos liyane kanggo pamula

Anonim

"Mesin kapisan kanggo ngantem," umume ujar. Nanging sampeyan mikir sejatine sejatine statement iki? Sawise kabeh, biasane pamirsa pamula menehi saran kanggo njupuk mobil sing digunakake kanggo 1-1.5 taun, banjur ganti menyang mobil manca sing anyar, sanajan polisi lalu lintas asring nuduhake kacilakan ing taun kapindho. Dadi sapa sing bener, apa mitos liyane sing kita ora percaya? WadonHit mbukak mripatmu kanthi bener.

Napa ora tuku mobil sing digunakake

Pembalap pamula yaiku wong sing paling konsentrasi ing dalan amarga wedi saka kacilakan kasebut. Bayangake yen ing kahanan sing ora stres, sampeyan uga kudu ngontrol layanan saka mesin, sing durung diwiwiti saka sepisanan, setengah jam kanggo anget salon lan liya-liyane. Kabeh perkara cilik iki bakal ngganggu sampeyan saka dalan, apa sing ndadékaké apa? Sing bener, kanggo kacilakan! Mobil sing digunakake bakal ngirit dhuwit, nanging bakal nglampahi sekumpulan saraf, nalika mobil sing diasuransi saka salon bakal menehi kesenengan. Yen sampeyan duwe kesempatan, aja ngliwati tahapan gawe ketagihan kanggo rhocheeady lawas, lan langsung miwiti nunggang kepenak.

Nabrakan metu saka mobil lan lelungan taksi

Nabrakan metu saka mobil lan lelungan taksi

Foto: Unsplash.com.

Napa sampeyan ora butuh mobil

Lan yen sampeyan ora duwe dana kanggo tuku mobil, isih sinau lan ora kepenak. Carcerings makarya ing kutha-kutha gedhe sing luwih duwe bathi kanggo tuku mobil manca sing anyar. Ana sawetara sebab: ora perlu mbayar parkir, ndandani, cair, pemeriksaan lan sekumpulan barang-barang liyane sing diganggu dening pamilik mobil. PriceWaterhouseCoopers nulis manawa pamilik otomatis C-Kelas Saben taun 90800 ₽ saka biaya mobil. Medaza sing diwilang manawa kanggo penduduk Moskow, pilihan sing paling disenengi - carcher. Dadi biaya kilometer bakal regane 15 ₽, déné mobil bakal dadi $ 15,7 ₽, lan taksi - 22.5 ₽.

Napa ora kudu nambah pendhudhukan ing mangsa

Waca materi kita babagan sebabe para wapers salah nyasarake penerbaikan nalika sampeyan ninggalake mobil wengi. Spoiler: Iki ngirit saka rai, nanging nambah risiko deformasi bahan, nyuda urip layanan aksesoris. Kajaba iku, sing nyepetake Janitors saya ringkih saka gustine angin, sing goyangake nalika dipasang ing posisi vertikal.

Mobil sing digunakake bakal ngirit dhuwit, nanging bakal nglampahi saraf, nalika mobil sing diasuransi saka salon bakal menehi kesenengan

Mobil sing digunakake bakal ngirit dhuwit, nanging bakal nglampahi saraf, nalika mobil sing diasuransi saka salon bakal menehi kesenengan

Foto: Unsplash.com.

Napa sampeyan ora kudu ngganti ban mangsa kanthi cepet

Kesalahan liyane sing ana ing ban musim salju kanthi cepet banget, yen sampeyan numpak aspal garing. Kita nulis manawa iki ora bener - waca ing materi iki. Ganti ban ing musim panas mung ana ing suhu kasebut nalika suhu paling ora 7-10 dina bakal luwih dhuwur tinimbang 0 derajat. Yen ora, sampeyan nambah risiko kacilakan ing dalan, yen bagean salju kasebut tiba-tiba metu utawa udan es bakal pass.

Nyeem ntxiv