取締役は彼らの映画のリメイクが好きではありません。しかし、彼の映画1979に基づく新しい映画「クルー」の撮影について学んだアレクサンダー・ミッタは、プロジェクトに非常に触発されました。そして現代のテープの著者と共にこれは全く異なる映画であると主張しています。
タイトル
才能のある若いパイロットAlexei Gushchinは当局を認識しておらず、個人の名誉コードに従って来ることを好む。不条理な秩序を満たすために、それは軍事航空から追放され、彼が民間航空機を飛ばす機会を受ける機会だけです。 Gushchinは最初に彼の艦隊を始めます。彼のメンターは航空機の司令官 - 過酷で原則レオニドジンチェンコです。彼の同僚は2番目のパイロットです - Alexanderの不要な美しさです。関係は簡単ではありません。しかし、生命と死の危機に瀕している、地球が彼の足の下から、火と灰の周りに葉し、そして空の中でのみ救い、Gushchinは彼ができることすべてを示しています。一緒に、乗組員は偉業を作り、何百もの命を救うことができるでしょう。
Nikolay Lebedev、ディレクター：
「私はアレクサンドル・ナイモヴィッチミティ「クルー」の写真をめちゃくちゃに愛しています。私はジャンルに興味を持っていたので、私は災害映画の「シナリオ」を書かせようとしたビジュアルイメージに襲いました、映画の撮影、訓練のおもちゃモデルを撃つ、映画Mittaについてのクリッピングを集めた... わかった！ 「乗組員」の精神に映画災害を作りましょう - それは私の夢であり、そして夢のように、絶対に不必要なものでした。そして私がこのプロジェクトのアイデアを提供したとき、私はAlexander Naumovichに行くことにしました。 Mittaは、驚きで私を見ていると言った： "あなたはあきらめるのですか。それをしません！私はあなたを助ける！何もかも良くなるだろう！"
Danila KozlovskyとKaterina Spitz
最も困難なのは、私が最も夢を見た撮影で、空港での地震のエピソードを夢見ていました。郊外では、Zhukovskyでは、空港、ハンガー、建物の巨大な装飾が建てられ、既存および償却された飛行機が駆動され、大きな大規模な働きが働いた。夜に取り除かれ、肉体的には午後7時に移動し、朝の中で7時、透かし、透過的な風の上、雨や雪でさえ雪の中で働くことが非常に困難でした。そのようなモードでは、射撃は数週間続いた。
わずかな監督を買う余裕がなかった：無謀なステップは回復不能な結果につながる可能性があります。失敗した建物本物の航空機が燃やして燃やした。そして飛行機はすぐに燃えています、文字通り10から15分の間、アヒルは埋められますので、それは明確かつ迅速に撮影する必要がありました。同時に、現在の航空機は近くに立っていて、損傷を受けませんでした。しかし最後に、このブロックは雌犬とザドリーンカなしで歩いた。」
ダニルコスロフスキー（Alexey Gushchin）：
「撮影の準備の過程で、Vladimir Lvovich MashkovはSheremetyevoに行き、後で主演したシミュレータで飛び乗ってみました。 Zhukovskyはプロのパイロットを持つキャビンで飛んだコンサルタントと伝えられています...一般的に、私たちは十分に深刻な航空会社です。そして丁寧に興味深い。
これは映画災害のジャンルでの私の最初の撮影経験です。以前は、1人の群れが約5~6時間準備をしていたように、私の人生の中でそのようなものはありませんでした。あなたは実際に間違いをする権利を持っていません。何かを気をそらすならば、私は監督を失ったのであれば、私はそこに着いていなかった、私は特定の点に達する時間がありませんでした。甘やかされた。この意味で、車のように、非常に慎重に、澄んだことが必要でした。例を与えます。夜のシフト。それは7つまたは8つのカメラ、大規模な爆発的な航空機、崩壊する建物を採用しています。 Kolya Lebedevはインスタレーションを受けました：破壊と狂気の背景に対する2人の芸術家の対話。私たちは削除し、すべてが良いように思われた、みんなが幸せでした。場合を除き。彼は私にモニターに電話をかけて、私はちょうどシーンを見て言って言う： "ええと、それはすべてが美しい、爆発し、落ちたようです"そしてKolya Answers：「はい、それはありますが、その主なことではない場合はなぜそれを必要としますか？主なことは彼が言われたものに対するあなたのヒーローの反応でした。視聴者は、主人公で何が起こっているのか、背面の背景に急いでいる建物ではありません。私たちはトリミングされます。」そして私のために3時間、絶え間なく、私たちはこのダブルを待っていました、「私たちはこのダブルを再充電します」
射撃の前に、Vladimir Mashkov、Danila KozlovskyとAgneは、Airlinkerで訓練されました
Vladimir Mashkov（Leonid Zinchenko）：
「クルー映画の乗組員は時々驚くほど働いていました、そして私は比較するものがあります、私は私たちの国だけではありません。シーンは、ケーブル上のZinchenkoがある航空機から別の航空機へのクロールを描くときに記憶されています。彼女はChromaacaを主演しましたが、まだ高いでした。そして私は窓の下で長く這った。しかし、一般的に、私はセットと全く新しい経験に大きな喜びを受けました。地震は、私たち全員がすべてに加えて、私たち全員がすべてに加えて、私たちは本当に風から寒かった、火から暑かった - 怖いものであった。
Agneen Getty（Alexandra）：
「私はパイロット女性を弾く機会があったことをとても嬉しく思います。私は形を着ているのが好きだった、彼女は打ち負かして飾ります。撮影のために準備しながら、私たちは操縦職に教えられました、私たちは主な航空規則を思い出しました。空港での撮影は永遠にそのスケールで復讐しています。私たちは本物の飛行機を撃った。爆発、地震、火災 - すべてがとても近いと本物、それぞれのシフトの後、私が繰り返されたのはどれほど良いです。私たちが大惨事をしていないがそれを経験しているという本当の感覚がありました。それで、撮影後、私たちは非常に困難な期間を経験した1つの大きな家族のように感じました、そして多くのトラブルと逆境を経験しました。」
映画のディレクターNikolai Lebedevはロシアの航空会社のパイロットと密接に協力しました
1979年の映画「ekipa」ディレクターのAlexander Mitta：
「私の「クルー」は、特別な障害に耐えることができる人々のチームがどのように生まれているかについてです。不幸と彼らの素晴らしい許可の可能性について。写真は西部のアメリカの大災害映画の原則に違反しており、その中で常に基本的なキャラクターと非常に多くの現実的な危険な冒険があるべきです。それどころか、説得力のある、詳細に設計された、私は素晴らしい、素晴らしい、そしてキャラクターを冒険しました。しかし、ジャンルからの専門家はありませんでした、そして、誰もフィルムを叱っていませんでした。
Kohl Lebedevはマルチセンスの写真を撮ることができる最高の監督です。彼は人道体で、彼は芸術家とスクリプトとの親密な連絡を持っています。そして彼が私に尋ねたとき、私が新しい「クルー」に反応するので、私は承認を得てそれに答えました。私は理解しました：Kohlは、最初の「乗組員」を操作することなく、独立した絵になるでしょう。もう一つの映画、良くて深刻な。」