なぜ冬のゴムの変化で急いでいますか？スパイクを解体しないように車輪を再建するために急いで急いでいます。しかし、これは不規則な尺度です。 Womanhitはゴムを変えるときに促します。
短期予測に頼らないでください
一時的な温度の上昇は冬の季節の終わりを保証するものではありません。ほとんどの国では、3月全体が寒くなり、道路上の氷は4月までに融合しています。あなたが安全で自信を持って運転を確実にしたいので、冬のタイヤが延期したことを忘れないでください。それで、それは今リスクの価値がありますか？
一季のタイヤのセットがある場合は、夜間の日常の温度がゼロより安定しているときに交換することについて考えることができます
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オールシーズンタイヤは前に注ぐことができます
一季のタイヤのセットがある場合は、夜間の日常の温度がゼロに安定しているときに交換することを考えることができ、長期予測は大雪の脅威を示していません。あなたが夏のタイヤが良い天候のために好むならば、降雪の脅威と低温が消えるまで待ってください。夏のタイヤは否定的に近い気温で働いており、実際には雪でクラッチを提供していません。彼らは+ 10度を超えるより高い温度で最善を尽くします。
高速トラックも急速に加速するために滑らかになります - 夏のタイヤの上に+ 10度未満の温度でも、乗ってはいけない
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道路の素材を見てください
道路は通常、大型車の重量に耐える粗粒アスファルトによって配置されています。そのようなコーティングは固体およびテクスチャであるので、機械の移動中にタイヤとしっかりと覆います。他のタイプのアスファルトは、コテージ地域に微細粒状に設置されています。それはすでにバスでひどく染み込まれているので、凍結するときは夏のタイヤに安全でない乗車であるアイスクラストでコーティングされることができます。高速トラックも滑らかな加速を確実にするために滑らかになります - 夏のタイヤの上に+ 10度未満の温度でも、乗ってはいけません。