Við getum gert ráð fyrir að vorið hafi að fullu gengið í réttindi sín, sem þýðir að ökumaðurinn byrjar erfiða tíma fyrir ökumenn. Frá að leysa vetrarvandamál, fara vel við vorið, og þeir, við the vegur, mikið. Í dag munum við tala um mikilvæga augnablik bíla stjórnun við aðstæður með mikilli raka og veðri, breyta næstum á hverjum degi.
Ís er enn hættulegt
Bara um daginn fögnuðum við þurrt malbik og fullkomið fjarveru snjó ... og í dag eru nú þegar mites, sem var ekki einu sinni í febrúar. Sem afleiðing af slíkum veðurleysi á vegum ökumanna getur verið óþægilegt á óvart í formi þunnt, en ótrúlega slétt ís. Jæja, ef þú hefur ekki tíma til að breyta gúmmíinu og er alveg fær um að takast á við erfiðan veg, en hættan er að bíða eftir þér á svæðum þar sem sólskinið fellur ekki - í skugga er þunnt ís næstum ekki áberandi , og ökumaðurinn býst ekki við bragð. Vertu mest gaum!
Ekki gefa gott veður að bjáni sjálfur
Mynd: www.unspash.com.
Asphalt er líka ekki gjöf
Jafnvel ef þú ert heppinn og þú lék ekki á ísskáp á veginum, getur truflun á þægilegri ferð verið snjór sem getur fallið alveg skyndilega. Mest óþægilegt á sjúklingavegi - jafnvel sérstakar dekk er erfitt að "finna tengilið" með yfirborði malbiksins. Niðurstaðan af slíkum vorferð getur verið mest óþægilegt, svo reyndu að fylgja hraðaham og ekki hraða jafnvel á tómum vegi.
Varúð, hjólreiðamenn!
Sennilega, hjólreiðamenn sem loksins fengu ökutæki sitt frá svölum vorið mikla samkeppni, sem loksins fengu ökutæki sitt frá svölum og undirbúin fyrir nýja tímabilið. Það er þess virði að íhuga að á þessu ári hafi hjólreiðamenn orðið að minnsta kosti einn og hálft sinnum meira, en í samanburði við síðasta ár - á síðustu tveimur vikum í verslunum höfuðborgarinnar, taktu reiðhjól í sundur minna en grímur. Ef um veturinn gætirðu fengið veiddur einn eða tveir örvæntingarfullar íþróttamenn, í dag er mikilvægt að líta á bæði til að tilviljun ekki meiða elskendur tveggja hjóla ökutækja á flóknum mótum.
Eins og í FOG.
Í vor getur annað alvarlegt vandamál verið morgunþurrkur, þéttleiki sem getur verið gagnrýninn, jafnvel fyrir reyndan ökumann. Jæja, ef þú hefur tækifæri til að bíða eða ekki þurfa að fara í stórum þjóðveginum - þokuljósin munu spara þér, vandamál geta byrjað með nágrönnum á þjóðveginum sem ekki alltaf að takast á við stjórnina. Það er mikilvægt hér að einbeita sér að veginum og horfa á hvað er að gerast við hliðina á að bregðast við í tíma.
Athygli á gangandi veggjum
Eins og við sögðum, jafnvel þó snjó og bráðnað, eru vandamál af öðru tagi. Rigning og þrumuveður munu fljótlega snúa vegum í mest alvöru ám, þar sem þú þarft ekki aðeins að geta tekist á við stjórnendur, heldur einnig að hugsa um fólk á gangstéttinni - að reyna að ná náunga þínum á ræma, þú getur spilla skapinu til Fótgangandi, útrýming bylgju hans ekki mjög hreint vatn. Almennt er mikilvægt að fylgja háhraða stjórninni og fresta háhraða ferðum að minnsta kosti til byrjun júní, þegar vegirnir eru meira eða minna þurrkaðir.