Höfundar hinna nýja gamanmyndarinnar "án bremsum" þurftu að vera ekki auðvelt, því að allur kvikmyndin var tekin í miklum hraða. Í aðdraganda frumsýningarinnar, sem haldin verður þann 5. janúar, sagði forstöðumaður og flytjendur helstu hlutverk um ótrúlega skjóta.
Titres.
Forstöðumaður fjölskyldunnar er sendur til langvarandi frí með konu sinni, börnum og föður. Til að ferðast, keyptu þeir háþróaða fjölskyldubílinn. En þegar nýjan skemmtiferðaskip, snýr skyndilega á bremsurnar við 40 km / klst., Vacation Case að vera languid.
Nicolas Benama, framkvæmdastjóri
Um kvikmyndina:
"Án bremsur" - Fyrst af öllu, The Comedy þar sem lagið er landslag, og á bakgrunni þess er aðgerð. Þessi kvikmynd gæti verið fjarlægð og þrjátíu árum síðan, en tæknilega nokkuð öðruvísi. Þá var nóg að setja upp myndavélar á bíl og segja: "Allt í lagi, við gerðum það." Ég lærði mikið af efni svo sem ekki aðeins að skilja hvað er þegar tekin, heldur einnig að öðlast reynslu. Það kemur í ljós, ekki svo margir stjórnarmenn gerðu eitthvað svoleiðis. Til dæmis, í myndinni "Fanfaron" Diro Rizi er þáttur þar sem hetjan leiðir bílinn í þessum vegum. Til að fjarlægja það var vettvangurinn með rekstraraðilanum sett upp fyrir vélina. Þá, á 60s, mynduðu þeir veginn, þá ökumaðurinn ... Nútíma tækni gerði okkur kleift að auðvelda ferlið.
Um bílinn:
Í raun er bíllinn "Medusa" stafur. Þrátt fyrir ytri passivity, tekur það þátt í því ferli, samskipti við aðra hetjur, breytir heilablóðfalli. Á sama tíma er þetta landslag, þar sem við eyddum tveimur og hálfum mánuðum. Reyndar snéri allt í kringum þennan bíl: bæði sögu og skjóta. Og það var alvöru brjálæði. Ég man vettvanginn, þar sem á hreyfingu bílsins dregur rúmmálið út með mælaborðinu. Í söguþræði var nauðsynlegt að bíllinn heldur áfram að hreyfa sig. En það var einhver vír sem ekki var hægt að snerta, annars hætti bíllinn. Þess vegna hljóp Tom, ég dó snúrurnar, án þess að snerta þá, allt svo að bíllinn hélt áfram að "leika" aðila hans. Það var eitthvað.
Um að skjóta á hraða:
Í byrjun verkefnisins lýsti ég framleiðendum sem ég vil skjóta þessa mynd, en ég mun gera það, eins og fram kemur í atburðarásinni, orðið fyrir orð, það er ekki í vinnustofunni. Bíllinn á veginum, inni í fólki sem fer mjög fljótt, hrópa þeir, og við fjarlægjum þau. Það er fyndið að í upphafi var allt talið snjallt. En þegar það kom til undirbúnings, áttaði við að þeir höfðu valið erfiðasta leiðin. Við þessar aðstæður, margir boðin að fara í stúdíóið, setja græna skjá, hrista bílinn og segðu bara alla söguna. En í raun vildi enginn, jafnvel leikarar. Mikilvægasta flókið er að það var enginn staður fyrir tæknilega liðið í bílnum. Allir þurftu að vera allt sem eftir er á bak við tjöldin, settu í sérstakan bíl. Hann fylgdi vélum sem taka þátt í rammanum. Núverandi brjálæði. Allir voru að aka á einum hraða með "Marglytta", en áður en leikarar voru ókeypis vegur, og fólk fylgdi skjáborðinu, sem flutti í miklum hraða.
Samkvæmt handritinu hleypur bíllinn með aðalpersónunum kvikmyndarinnar á hraða 160 km / klst. Á kvikmyndinni keyrði bíllinn svolítið hægar - 130 km / klst
Jose Garcia, flytjandi hlutverk höfuðsins Tom fjölskyldunnar
Um hetjan hennar:
Tom - einstaklingur háþróaður hvað varðar tækni XXI öldarinnar: Hann nýtur úlnliðs, úr rafeindatækjum, þar sem ekki þarf ekki. En kemur alltaf þegar bíllinn tekur toppinn yfir manninn. Fyrr eða síðar kemur tíminn þegar þú ert að fara að kaupa tæki, leiðbeiningarnar um að nota sem þú getur ekki lesið. Það verður óskiljanlegt fyrir þig. Tom keypti "medusa", gift bíll XXI öld. Þessi kaup verða banvæn fyrir hann, vegna þess að hann undirforði hann. Í grundvallaratriðum verður heimurinn af græjum að vera divered smám saman. Í söguþræði bíla hefur getu til að hugsa til að þjóna okkur. En hvenær munu þeir geta hugsanlega hugsað hverjir munu þjóna þeim? Fólk.
Um adrenalín:
Ég elska erfiðleika. Ég samþykki alltaf að taka burt þegar ég veit ekki hvernig á að túlka persónu þína. Þótt í þessu tilfelli var ég svolítið ruglaður. En það var einmitt að skjóta átti sér stað í alvöru hraða, laðaði ég mér. Við vorum neydd til að vera í stöðugri bardaga, allt gerðist á þeim tíma sem skjóta. Mjög áhyggjur þegar þú hefur rétt á aðeins tveimur eða þremur tvöföldum. Umkringdur fimm myndavélum, þurftum við að bókstaflega juggle allt sem gerðist. Adrenalín Shook - Mér líkar það!
Andre Dussev, listamaður Tom Ben er faðir
Um raunsæi:
Nýlega þurfti ég oft að fjarlægja gegn bakgrunni græna skjásins og tákna allt sem er að gerast, landslagið. Ég mun ekki segja að það sé gott. En í þessari mynd, aðgerðin fer fram í bílnum, fjölskyldan fer í frí, þau eru róleg, og skyndilega byrjar einhver brjálæði að vinna. Auðvitað gæti allt verið fjarlægt á grænum bakgrunni. Vafalaust, ímyndunaraflið er óendanlega, og við viljum ekki þurfa að berjast við grimmur veruleika, þar sem bíllinn reyndist vera lavaling í stórum straumum bíla, að sjálfstætt setja mig veginn, osfrv. Það var ótrúlega erfitt og, Frankly, ég efast um að hversu góð við munum ná árangri. Nicolas setja mjög hátt bar. Og varðveitti leikhúsið, án þess að óttast að sökkva okkur í raunverulegum aðstæðum. Það eru engar slíkar kvikmyndir í minni mínu, að minnsta kosti tekin á sama hátt.
Um bragðarefur:
Mig langaði alltaf að gera bragðarefur sjálfur, en aldrei haft tækifæri. Það gerðist, og ég horfði ekki á mig þegar ég þurfti að hreinsa framrúðu í fullum hraða. Því miður, fyrir það, ekkert eins og þetta var að gerast. Slík tækifæri þarf að nota, sérstaklega þegar lið stórfenglegra cascaders er umkringdur, sem eru settar fram til að hámarka öryggi þitt. Mjög þægilegt að gera brjálæði, vera í algeru öryggi. Ég veit ekki hversu langt Belmondo kom inn, þegar ég gerði bragðarefur, en ég veit að þeir voru líka hættulegar; Ég horfði á kvikmyndir sínar með scolded augum. Á settinu fékk ég til kynna að bragðarefur sem ég geri er blóm, þau eru í raun einföld, en ég vona að þú sért að sjá þau. Eftir allt saman, þeir eru framkvæmdar af eðli sem, vegna þess að aldur þeirra getur einfaldlega ekki gert neitt svona. Ég mun muna þessa einstaka reynslu í langan tíma.
Bíllinn "Medusa" er landslag, inni sem leikarar eyddu tveimur og hálfum mánuðum
Caroline Vino, Executor Ralea Ralea Tom Julia
Um atburðarás:
Ég las atburðarásina í einum anda, hló mikið og þegar ég lauk, í fyrsta skipti í lífi mínu hélt ég: "Mig langar að skrifa það." Ég kallaði umboðsmanninn minn og sagði: "Já! Ekki bremsa! " Ég vinn venjulega með textanum sem ég er að skrifa og ég túlka sjálfan mig (Vino - frægur í Stand-upp leikkona í Frakklandi er fyrsta hlutverk þess í kvikmyndahúsinu. - Ed.). Fyrir mig er þetta sannarlega ný reynsla. Kosturinn við vettvanginn er að þú viðurkennir strax, þú hló fólk eða ekki. Í bíó er allt hægari: skjóta í langan tíma, viðbrögð almennings þurfa að bíða hálft ár. Þetta er ákafara.
Um alvarleika:
Ég held að heroine minn sé eini fullorðinn maðurinn í þessum bíl. Eiginmaður hennar er alls ekki svona, það er jafnvel minna þroskað. Auk þess tvö börn og leyndarmál náungi, sem spilaði Charlot Gabri ... Julia þarf að geta reynt að takast á við ástandið, en það er alveg óljóst hvernig nákvæmlega þegar allt þetta fólk í kring. Þar sem Julia er minna fyndið frá öllu fyrirtækinu, þökk sé henni aðeins, skiljum við að allir aðrir séu hnetur. Hún hér er eins konar dæmi um eðlilega manneskju.
Um hraða:
Við vorum bara í bílnum, og enginn spurði álit okkar um þá staðreynd að hún hleypur á slíkan hraða. Ég var svo einbeitt og tekin af því sem var að gerast í kringum það bara gleymdi hraða. Að auki gerðist allt þetta á hverjum degi, og á einhverjum tímapunkti hefur hraði orðið hluti af daglegu lífi.