Ímyndaðu þér þetta ástand: Snemma á morgnana ertu að vinna að því að vinna eða á mikilvægum fundi, setjast niður í bílnum þínum, snúðu kveikjutakkanum - og bíllinn byrjar ekki. Hræðsla! Hvað skal gera? Og hvað ef þú snýr ræsirinn aðeins lengur? Og hvað ef rafhlaðan er? Og hvað ef þú spyrð einhvern til að ýta bílnum? Spila leikinn "og hvað ef ..." getur verið óendanlegt, en það leysir ekki helsta vandamálið: bíllinn byrjar ekki, og þú ert seinn. Reyndar geta ástæður fyrir slíkum sundurliðun verið mjög mikið - gegn vandamálum við ræsirinn til bilunar í eldsneytiskerfinu. Aðalatriðið í þessu ástandi er ekki að skaða bílinn með rangar aðgerðir sem valda sundurliðun annarra bíllarkerfa og leiða til dýrrar viðgerða.
En ef þú fylgir einhverjum einföldum reglum fyrir sjósetja og forvarnir hreyfilsvandamála, mun mótorinn og þættir hennar þjóna í langan tíma og vel og vélin er að byrja með hálfri snúningi. Við sneri sér að Tatiana Zakrevskaya, markaður fyrir þróun BOSCH sölurásir. Farðu:
- Engin þörf á að nauðga ræsir! Inniheldur það ekki meira en 10 sekúndur, og ef tilraunin til að hefja bílinn var ekki krýndur með velgengni - taktu hlé á milli upphafsstímans að minnsta kosti hálfri mínútu.
- Vélin hefur loksins byrjað? Æðislegt! Slepptu strax kveikjulyklinum, annars verður ræsirinn miklu hraðar.
- Ef þú ert með margar tíðar og stuttar ferðir, hefur rafhlaðan ekki tíma til að endurhlaða alveg og hægt er að setjast niður. Þá mun bíllinn ekki byrja á réttum tíma. Til að koma í veg fyrir það tekur það frá einum tíma til að hlaða rafhlöðuna með sérstökum hleðslutæki. Þetta er hægt að gera á hundrað.
- Ef rafhlaðan settist niður (kannski, í aðdraganda þín gleymdi að slökkva á lýsingu í bílnum?) Og ræsirinn snúist ekki - það er ekki mælt með því að "dugleg" ACB frá öðrum bílum. Rangt vír tenging eða handahófi skammhlaup getur leitt til bilunar dýrra rafmagns hnúta, bæði og gott. Betri Hafðu samband við sérfræðinga þína eða hringdu í vörubílinn og taktu bílinn í þjónustuna.
- Keyrðu í fullum hraða á pölunni - það kann að skemmta sér, en mjög skaðlegt fyrir bílinn þinn. Ef mögulegt er, þurfa djúp puddles að fara í kring eða sleppa hraða fyrir framan þá, annars geta rafmagnsþættir mistekist vegna raka.
- Ef við erum að tala um að skipta um rafhlöðuna, ræsir eða rafall skaltu velja góða hluti af sannað vörumerkinu. Rafhlöður í Top Series S4 eða S5 munu veita áreiðanlegar hleypt af stokkunum á bílnum, jafnvel á frostum vetrarins. Og byrjendur og rafala sem framleiddar eru af frægu þýska fyrirtækinu, með rétta notkun, þjóna allt að 15 árum og jafnvel lengur.
- Eldsneyti aðeins á sannað stórum bensínstöðvum, sérstaklega ef þú ert með bíl með dísilvél. Léleg gæði eldsneytis flækir upphaf og notkun hreyfilsins og er fær um að takast á við algjörlega nothæfar hluti eða draga verulega úr úrræði þeirra.
- Ekki vanræksla reglulega tæknilega skoðun bílsins. Hafðu samband við góða bílþjónustu þar sem sérfræðingar munu greina allar rafrásirnar á bílnum þínum. Bilun á sama tengi (til dæmis rafhlaðan) getur leitt til svokallaða "snjóflóða sundurliðunar", þegar nokkrir hlutar hreyfilsins eru smám saman mistakast.
Í öllum tilvikum, ef vélin á bílnum þínum er illa hleypt af stokkunum eða ekki byrjað, þá er besta lausnin að taka bílinn til sannaðrar þjónustu þar sem sérfræðingar munu skoða bílinn þinn og segja nákvæmlega hvað er vandamálið. Ekki geyma á þjónustuna: Það eru aðstæður þar sem í ódýru viðhaldsstöðinni eru óprófaðar töframaður ekki hægt að ákvarða vandamálið og eigandi bílsins er að lokum overpayed með því að breyta þeim, þá annar. Dæmi um gott eitt hundrað - Bosch Auto Service: Hér uppfyllir gæði þjónustunnar hæstu alþjóðlega staðla. Sérfræðingar munu fyrst greina með sérstökum búnaði, eftir sem þeir vilja finna og útrýma orsök niðurbrotsins á stystu mögulegu tíma.