Stjórnarmenn líkar ekki við endurgerð af kvikmyndum sínum. Hins vegar, Alexander Mitta, sem hefur lært um myndatöku nýrrar kvikmyndar "áhöfn" byggt á kvikmyndinni 1979, þvert á móti, mjög innblásin af verkefninu. Og ásamt höfundum nútíma borði krefst þess að þetta sé algjörlega mismunandi kvikmynd.
Titres.
Hæfileikaríkur ungur flugmaður Alexei Gushchin viðurkennir ekki yfirvöld, frekar að koma í samræmi við persónulega heiðursorð. Til að ekki fullnægja fáránlegu röðinni er það rekið úr herflugi og aðeins kraftaverk sem hann fær tækifæri til að fljúga á borgaralegum flugvélum. Gushchin byrjar Fleet hans fyrst. Mentor hans er stjórnarmaður flugvélarinnar - harður og meginreglan Leonid Zinchenko. Samstarfsmaður hans er annar flugmaðurinn - impreganable fegurð Alexander. Sambönd eru ekki auðvelt. En á barmi lífsins og dauða, þegar jörðin fer frá undir fótum sínum, í kringum eldinn og ösku, og hjálpræði aðeins á himni, sýnir Gushchin allt sem hann er hæfur. Aðeins saman mun áhöfnin vera fær um að gera feat og spara hundruð lífs.
Nikolay Lebedev, framkvæmdastjóri:
"Ég er geðveikur ástfangin af Alexander Naumovich Mitty" áhöfn ", í einu sneri hún huganum. Ég var svo áhuga á tegundinni, þannig að ég var kominn af sjónrænum myndum sem ég reyndi að skrifa "atburðarás" af hörmungarmyndunum, skjóta stuttmyndir, eldsneyti og snúa leikföngum loftfars og lestum, safnað úrklippum um myndina Mitta ... Ég náði því! Búðu til kvikmyndasjúkdóm í anda "áhafnarinnar" - það var draumur minn og draumurinn, eins og það virtist mér, algerlega óþarfi. Og þegar ég var boðið upp á hugmyndina um þetta verkefni ákvað ég að fara til Alexander Naumovich. Mitta sagði, horfir á mig með óvart: "Hvað ætlarðu að gefast upp?! Ekki gera það! Ég skal hjálpa þér! Þetta reddast!"
Danila Kozlovsky og Katerina Spitz
Erfiðasti var skjóta, sem ég dreymdi um flest, - jarðskjálftaþættir á flugvellinum. Í úthverfum, í Zhukovsky, var gríðarlegur skraut á flugvellinum, hangar og byggingar byggð, voru núverandi og skrifaðar flugvélar ekið, stór stórlega unnið. Fjarlægt á kvöldin, og það var mjög erfitt að líkamlega - farðu að skipta klukkan 7 og vinna allt að 7 að morgni, í kuldanum, á rennandi vindi, oft í rigningunni eða jafnvel snjónum. Í slíkum ham stóð skjóta nokkrum vikum.
Við gætum ekki efni á hirða eftirliti: kærulaus skrefið gæti leitt til óbætanlegra afleiðinga. Mistókst byggingar. Raunverulegt loftför brennt og brennt. Og flugvélin brennur fljótt, bókstaflega í tíu til fimmtán mínútur, verður öndin grafið, svo það var nauðsynlegt að skjóta skýrt og fljótt. Á sama tíma stóð núverandi loftfar í nágrenninu, og í engu tilviki gæti ekki skemmst. En í lokin, þessi blokk gekk við án tíkur og zadorinka. "
Danil Kozlovsky (Alexey Gushchin):
"Í því ferli að undirbúa að skjóta, Vladimir Lvovich Mashkov fór til Sheremetyevo, reyndi að fljúga á simulators þar sem þeir voru síðar spilaðir. Samskipti við ráðgjafa, í Zhukovsky flaug í skála með faglegum flugmönnum ... Almennt, flugfélagið sem við höfðum nógu alvarlegt. Og geðveikur áhugavert.
Þetta er fyrsta skjóta upplifun mín í kvikmyndagerðinni. Áður var ekkert slíkt í lífi mínu svo að einn hjörð væri að undirbúa um fimm til sex klukkustundir. Þú hefur í raun ekki rétt til að gera mistök: Ef þú truflaðir eitthvað, missti einbeitingu, heyrði ég ekki leikstjóra, komst ekki þarna, ég hafði ekki tíma til að ná ákveðnum tímapunkti, allt, risastór og dýr vinna var spillt. Í þessum skilningi var nauðsynlegt að vera mjög varkár, skýr, eins og bíll. Ég mun gefa dæmi. Næturvakt. Það starfar með sjö eða átta myndavélum, stórum gríðarlegu, sprungandi flugvélum, smíði byggingum. Kolya Lebedev gaf uppsetningu: viðræður tveggja listamanna gegn bakgrunni eyðileggingar og brjálæði. Við fjarlægjum, allt virtist vera góður, allir voru ánægðir. Nema ef. Hann hringir í mig á skjáinn, ég horfði bara á vettvanginn og segðu: "Jæja, það virðist sem allt er fallegt, sprakk, féll." Og Kolya svarar: "Já, það er, en hvers vegna þarf ég það ef ekki aðalatriðið? Aðalatriðið var viðbrögð hetjan þín á því sem hann var sagt. Viewer heldur í spennu hvað er að gerast með hetjan, og ekki þjóta bygging í bakgrunninum. Við munum vera klippt. " Og þrjár klukkustundir vegna mín, óendanlegar, vorum við að bíða eftir þessu tvöfalt, "munum við endurhlaða þetta tvöfalt."
Áður en að skjóta, Vladimir Mashkov, Danila Kozlovsky og Agne, voru þjálfaðir á AirLinker
Vladimir Mashkov (Leonid Zinchenko):
"The Crew Film áhöfn starfaði stundum einfaldlega ótrúlega, og ég hef eitthvað til að bera saman við, ég sá mismunandi síður, og ekki aðeins í okkar landi. Vettvangurinn er minnst þegar Zinchenko á kaðall skríða frá einu flugvél til annars. Hún lék á chromaaca, en það var enn hátt. Og ég skrið lengi, undir gluggum. En almennt fékk ég mikla ánægju á settinu og alveg nýjum reynslu. Jarðskjálftinn var tekinn eins og fram kemur og um það bil raunveruleg skilyrði sem við bætum öll við alla, sem starfa frá sjálfum sér: við vorum mjög kalt frá vindi, það var heitt frá eldinum og í öllum tilvikum - skelfilegur. "
Agneen Getty (Alexandra):
"Ég er mjög ánægður með að ég hefði tækifæri til að spila flugmaður konu. Mér líkaði að klæðast lögun, hún springa og adorns maður. Þó að undirbúa fyrir kvikmyndir, vorum við kennt til að koma í veg fyrir að við minntist á helstu flugreglurnar. Skjóta á flugvöllum eru að eilífu hefnd á mælikvarða þess. Við skotum alvöru flugvélar. Sprengingar, jarðskjálftar, eldar - allt var svo nálægt og raunverulegt, að eftir hverja vakt ég endurtekið: hversu vel það er bara bíómynd, hversu gott að við erum öll á lífi og heilbrigt! Það var alvöru tilfinning að við spilum ekki stórslys, en upplifa það. Svo eftir að kvikmyndin fannst okkur eins og einn stór fjölskylda sem fór í gegnum mjög erfitt tímabil, upplifði mikið af vandræðum og mótlæti. "
Forstöðumaður kvikmyndarinnar Nikolai Lebedev starfaði náið með flugmönnum rússneska flugfélagsins
Alexander Mitta, forstöðumaður kvikmyndarinnar "Ekipa" árið 1979:
"Mín" áhöfn "er um hvernig lið fólks sem þolir ótrúlega hindranir er fæddur. Um ógæfu og möguleika á stórkostlegu leyfi þeirra. Myndin brotin gegn meginreglum Vestur-Ameríku, bandarískra stórslyss, þar sem það ætti alltaf að vera grunntákn og mjög margar raunhæfar hættulegar ævintýri. Ég hafði ævintýri stórkostlegt, frábært og stafi - þvert á móti, sannfærandi, hönnuð í smáatriðum. En það voru engar sérfræðingar frá tegundinni, og enginn skildi ekki myndina.
Kohl Lebedev er besti leikstjóri sem getur skotið multi-Sense myndir. Hann er mannlegur, hann hefur góða snertingu við listamenn og með handriti. Og þegar hann spurði mig, eins og ég bregst við nýju "áhöfninni", svaraði ég það með samþykki. Ég skil: hvað Kohl gerir, það verður sjálfstætt mynd, án þess að rekstur fyrsta "áhöfn". Annar kvikmynd, góður og alvarlegur. "