Umhyggja fyrir bílinn liggur ekki aðeins í vandræðum, heldur einnig við val á hágæða vökva og hlutum. Það er ekkert leyndarmál að margir bílar eigendur elta fyrst af öllu á bak við lágt verð, en eins og þú veist - The Miser greiðir tvisvar. Leyfðu okkur að finna út hvers vegna of ódýrt frostþurrkur getur verið ástæða fyrir alvarlegum bíll viðgerðir.
Seljendur vita um veikleika okkar
Í dag geturðu jafnvel hittast oftar, við fyrstu sýn, frábær arðbær tilboð í formi fleygja frostþurrku eða safn af olíu-kælivökva. Því miður, margir hugga þig enn með hugsanir sem frostþurrkurinn er ekki eins mikilvægt og aðrir vökvar, sem þýðir að það er hægt að vista. Nei þú getur það ekki. Sparnaður - bein leið til þjónustu.
Tæknin um að framleiða ódýr antifreezes er oft brotinn
Mjög oft, ódýrt frostþurrkur hentar aðeins ökumanninum þar til hitastigið fellur í -5 gráður. Brot gegn mótefnavaka framleiðslu tækni veldur svipuðum vandamálum. Um leið og gráðu byrjar að lækka enn meira, er frostþurrkurinn ekki bara þykknað, heldur einnig að snúa sér í alvöru ísinn og slíkt ríki getur leitt til sprungur í ofninum. Þarftu það?
Bíll viðgerð verður sleppt mun dýrari
Mynd: pixabay.com/ru.
Sýru í stað etýlen glýkóls
Nei, framleiðandinn, sem ákvað að spara, mun ekki eyða peningum á mjög dýrt etýlen glýkól, í staðinn mun það bæta við sýrum sem verða einfaldlega ótrúlega eyðileggjandi fyrir allt kælikerfið. Þú verður að breyta slöngum og dælum, og kynnast oft að skipta um ofninn.
Að auki er tækifæri til að velja metanól, þar sem pörar geta komist í saloninn vegna gallaðar bílakerfa. Af hvaða ástæðu eru gölluð? Allt vegna þess að sama frostþurrkur. Við erum ekki lengur að segja eins mikið og það er eldsneyti.
Það er svo botnfall
Annað vandamál, sem verður afleiðing af lágum kostnaði við frostþurrku, er botnfall, sem stíflar kælikerfið. Við höfum þegar sagt að þegar þú kaupir afsláttur frostþurrk, er það þess virði að kaupa nýjar slöngur og pomp, þannig að setið getur einnig valdið kaupum sínum. Hugsaðu hvort slík sparnaður sé nauðsynlegur til að skipta um mikilvægustu hluta bílsins. Við teljum að það sé nei.