"Ya, tidak mungkin untuk meneruskan hak untuk dirinya sendiri," Kami mendengar setidaknya ratusan kali. Kemudian ikuti cerita dari teman dengan tarif berbeda tergantung pada ukuran kota. Akan bodoh menipu dirinya dan Anda, mengatakan bahwa korupsi tidak. Tapi jangan putus asa! Dalam materi ini akan menyalakan beberapa cerita instruktif dan memberikan beberapa saran praktis. Pergilah!
Bagaimana sebelumnya?
Selama zaman Uni Soviet, itu tidak lebih mudah untuk lulus daripada sekarang, bertentangan dengan kepercayaan populer. Pembaca kami Mikhail mengendarai mobil belum dari usia remaja, dan karena itu saya melewati kanan sejak pertama kali hanya dari kelompok studi. Anda tidak akan menelepon Anda untuk duduk di belakang kemudi tanpa benar - itu berbahaya, tetapi beberapa sarannya kami menyarankan Anda untuk memperhitungkan.
Mikhail, 47 tahun, Pengacara:
"Apa yang dibutuhkan untuk melewati hak sejak pertama kali? Pertama, berlatih tiket ujian - mereka dijual dalam buku apa pun, atau di Internet. Kedua, untuk belajar pada mobil itu di mana Anda akan menyerahkan autodrome pada ujian. Untuk pemula, penting untuk "membuat ketagihan" ke mobil (sebagai dilatih, menjalin transplancing dari mekanika pada mesin, sudah mengalami ketidaknyamanan). Ketiga, ketika menyewa kota, Anda perlu menghafal tanda-tanda dan dipandu oleh mereka, ikuti markup (di zaman kita, pemeriksa bisa menanyakan tanda apa saja). Keempat, cobalah untuk tidak khawatir, karena Anda dapat dengan mudah lupa untuk menghilangkan rem tangan, jangan kencangkan sabuk pengaman, dll. Ya, dan kelima, keberuntungan sederhana dan lokasi roh yang baik dari pemeriksa. Dan apa roh "lift" ini, di sini setiap orang memutuskan sendiri. Semoga berhasil! "
Pengalaman masa lalu dan saat ini hampir tidak membedakan
Foto: unsplash.com.
Bagaimana keadaan sekarang?
Pendapat tentang ujian penyerahan hak sangat berbeda. Beberapa percaya bahwa staf polisi lalu lintas "berani" mereka, sedangkan sisanya percaya diri - kesalahan dalam agama terletak pada mereka. Kepala dewan mantan siswa baik untuk belajar teori dan sebelum ujian sekali lagi naik sepanjang rute polisi lalu lintas kabupaten Anda, yang harus diposting di situs web inspeksi resmi.
Catherine, 20 tahun, mahasiswa:
"Saya berlalu pada Juni 2017. Saya baru berusia 17 tahun, jadi saya sangat khawatir tentang ujian. Selain itu, di Inspektur Kota 'Valil "hampir semuanya. Saya adalah salah satu yang terakhir. Saya dibantu oleh fakta bahwa, setelah 6 jam menunggu gilirannya, saya hanya ingin pulang, jadi saya tidak khawatir. Mungkin, karena ini, saya berhasil mengumpulkan dan membayar semua perhatian jalan.
Perlu untuk fokus dan mendengarkan instruksi inspektur secara hati-hati agar tidak sengaja tidak mengubah cara lain atau berhenti di tempat yang salah.
Sehari sebelum ujian, ibu saya dan saya pergi di malam hari dan melaju di dugaan rute - jika Anda memiliki kesempatan untuk melakukannya juga, itu akan membantu Anda dalam ujian. Yang paling penting adalah berkonsentrasi, maka semuanya akan berubah. "
Saat mengemudi, penting untuk memilih instruktur yang benar
Foto: unsplash.com.
Anna, 20 tahun, pelajar:
"Epik untuk hak-hak dalam kasus saya dimulai sebelum gelombang pertama pandemi dan membentang hampir setengah tahun karena dia. Saya tidak pernah duduk di sekolah mengemudi sebelum belajar di sekolah mengemudi, terutama karena saya tidak mencoba untuk mengambil peran ini sepenuhnya, karena itu sulit dan menakutkan. Saya akan menarik perhatian pada kenyataan bahwa saya tidak memerlukan yang mustahil secara pribadi dari orang yang tidak hadir dan menyederhanakan tugas dengan memilih transmisi otomatis.
Penyerahan teori telah berlalu dengan cepat dan tanpa rasa sakit, menempati, dari kekuatan, 10 menit (selama karantina ada banyak waktu untuk benar-benar menghafal semua 400 dengan ekor pertanyaan dan jawaban untuk mereka). Sekarang, tentu saja, setelah mengubah peraturan, itu akan membuatnya lebih sulit.
Tetapi di situs itu tidak memerlukan biaya tanpa insiden. Setelah dua bulan isolasi diri di desa, di mana ada lingkaran bidang dan hutan, saya belajar untuk berjalan di sepanjang jalan-jalan kota, dan penggantian sepatu karet di sabuk pada sneakers ringan bertahan dan lebih buruk ... Apa Untuk berbicara tentang manajemen kendaraan ... Oleh karena itu, sama sekali tidak mengherankan bagi saya, tidak mungkin untuk segera berkendara ke jalan layang, meskipun tampaknya semuanya membuat transmisi otomatis hampir tanpa partisipasi manusia. Akibatnya, pemahaman bahwa saya dengan aman meninggalkan semua keterampilan praktik mengemudi di hutan tempat ia kembali.
Tiga upaya yang gagal tetap ada di belakang, dan kekecewaan dan ketidakpastian tidak pergi ke mana pun.
Di sini dan tahap yang paling penting dimulai, penting untuk pengiriman yang sukses adalah seperangkat karya instruktur yang baik dan keteraturan praktik. Untuk seluruh periode studi, 4 instruktur bekerja dengan saya, dan selama saya tidak menemukan seseorang dengan siapa saya sesederhana mungkin dan nyaman dalam komunikasi selama bekerja - tidak ada pidato tentang peningkatan keterampilan.
Ketakutan akan jalan, kesalahpahaman tim dan dalam salah satu kasus adalah bau ham yang tak tertahankan di dalam mobil. Dan konyol dan sedih. Segera setelah instruktur terlibat dalam instruktur yang berdedikasi panas dan mampu menginfeksi sikap positif, semuanya segera berubah. Saya berlatih setiap hari selama sebulan sebelum ujian. Saya pikir ini adalah keseluruhan kunci kesuksesan. Semakin banyak latihan, semakin tenang dan lebih percaya diri merasakan pengemudi di jalan. Belajarlah untuk memprediksi manuver peserta lain dalam gerakan dan terbiasa dengan kurir dan pengemudi taksi yang luar biasa.
Kota ini diserahkan kepada saya pada pertama kalinya, yang saya inginkan semua orang yang belum menerima yang benar! "
Dan bagaimana di Eropa?
Demi keanekaragaman, Anda mungkin bertanya-tanya betapa sulitnya mendapatkan SIM di negara lain. Hukum negara-negara UE tidak berlaku bagi kami, namun, pengalaman orang lain untuk mengetahui tidak akan berlebihan:
Sofia, 19 tahun, Hongaria:
"Untuk mendapatkan SIM ke Hongaria, Anda harus mematuhi beberapa persyaratan. Untuk memulai, Anda perlu lulus ujian untuk pengetahuan teori - Anda dapat melakukannya di kelas atau online. Hanya setelah lulus ujian, Anda dapat melanjutkan ke praktik mengemudi. Perlu untuk menjalani kelas untuk jumlah total 30 jam.
Di berbagai bagian Hongaria, proses lulus ujian dalam praktik bervariasi. Misalnya, di ibukota, yaitu, di Budapest, Anda dapat membayar penyerahan ujian, meskipun kehabisan hukum. Di kota-kota kecil, misalnya, di tungku, dari mana saya berasal, hampir tidak mungkin untuk meneruskan hak sejak pertama kali. Hampir setiap orang yakin bahwa ujian akan berubah karena inspeksi ketat. Dan tidak mungkin membayar untuk penyerahan juga.
Dan tahap terakhir sebelum mendapatkan hak untuk menjalani kursus pada pertolongan pertama. "
Jadi, mari kita jumlahnya. Tiga pengiriman China yang sukses: memori yang baik untuk teori, instruktur yang berpengalaman untuk bagian praktis dan kepercayaan pada kemampuan Anda.