«Ես հրաժարվեցի թույլ տալ ինքնաթիռը: Կատարեք repost! Ես ամեն ինչ արեցի ժամանակին, ես դեռ չեմ թռչել »:
Մոտավորապես այնպիսի հաղորդագրություններ, որոնք մենք տեսնում ենք սոցիալական ցանցերում, դա նշանակություն չունի, ընկերներից կամ պարզապես պատահաբար պատահում է: Որպես կանոն, այդպիսի պաշտոնների համաձայն, զայրացած մեկնաբանությունների մի փունջ թողեք փոխադրողի ընկերության վերաբերյալ, այնուամենայնիվ, մարդիկ միշտ չէ, որ հասկանում են իրավիճակը: Հատկապես հաճախ դա տեղի է ունենում միայն նրանց հետ, ովքեր սկսում են իրենց «գաղթական» գործունեությունը: Եկեք պարզենք, թե ինչ պետք է իմանաք, որ նման իրավիճակում չլինեք:
Արժե նավարկվել դռների փակման պահին
Լուսանկարը, Pixabay.com/ru:
Մեկնելու ժամանակը
Բավականին տարօրինակ է, շատերը հաշվի են առնում ինքնաթիռի թռիչքի տոմսերի ժամանակ նշված ժամանակը, իրականում այս անգամ դռներ փակելով վայրէջքի համար: Այսպիսով, արժե նավարկվել դռների փակման պահին: Մնացած մնացած ժամանակը արդեն ներառված է թռիչքի երկայնքով, այնպես որ չպետք է անհանգստանաք, եթե ինքնաթիռ եք նստած, եւ այն նախատեսվում է փոխել հաջորդ օդանավակայանը:
Թռիչքի ժամանակը շատ ճշգրիտ է, ի տարբերություն գնացքների ժամանակացույցի: Մեկնումների ժամանակացույցը ճշգրտվում է տարվա եւ եղանակային պայմանների համար:
Վայրէջքի ժամանակը
Մեկնարկի ժամանակը կարող է տարբեր լինել տարբեր ընկերություններում: Որպես կանոն, այն սկսվում է մեկնելու կես ժամ առաջ մեկնելուց առաջ: Տնկման ժամանակը միշտ նշվում է տոմսում: Եթե ճշգրիտ վստահ չեք, նշեք այս պահը ընդունելության ժամանակ: Դուք պետք է լինեք վայրէջքի նպատակին հենց այս պահին:
Ավարտված ժամանակը կարող է նաեւ տարբերվել, բայց սովորաբար ավարտվում է մեկնման ժամանակից ոչ շուտ, քան 10 րոպե առաջ:
Հիշեք, որ գործակալը չի փակի վայրէջքը, քանի դեռ բոլոր ուղեւորներն անցնեն, նույնիսկ եթե դարակաշարը ձեւավորվի:
Ձեզանից պահանջված չէ նախազգուշացնել բարձրախոսի վրա
Բոլոր տեղեկությունները, հաշվի առնելով փոփոխությունները, հայտնվում են տեղեկատվական տախտակում, սովորաբար աշխատում են խոշոր օդանավակայաններում լռության մեջ, քանի որ ինքնաթիռների հոսքը չափազանց մեծ է:
Դուք պետք է պատրաստ լինեք գնալ ձեր կտրոնի մեջ նշված ժամանակի գիշերօթիկ աստիճան: Համոզվեք, որ ստուգեք տեղեկատվության ցուցատախտակը, մանավանդ, եթե փոխպատվաստում եք: Դուք պետք է միավորել ժամանակը, թռիչքի համարը եւ ուղղությունը, ամեն ինչ պետք է համապատասխանի:
Քո պատճառով, ուղեւորները կարող են բաց թողնել իրենց թռիչքը
Լուսանկարը, Pixabay.com/ru:
Ոչ ոք չի սպասում ձեզ
Գրաֆիկի համապատասխանությունը օդանավակայանի համակարգված աշխատանքի հիմքն է: Սա ձեզ համար հատուկ դեր չի խաղում 10 րոպե, եւ ավիաընկերության համար սա հսկայական ժամանակ է, քանի որ եթե դրանք չեն դնում ժամանակացույցը, օդային փոխադրողները կունենան զգալի ֆինանսական կորուստներ:
Բացի այդ, ուղեւորները թռչում են ձեզ հետ, ովքեր ունեն փոխպատվաստումներ աշխարհի տարբեր ծայրերում, ձեր պատճառով նրանք կարող են բաց թողնել իրենց թռիչքը:
Եթե ինքնաթիռը դեռ չի բռնվել, դա չի նշանակում, որ ձեզ թույլատրվելու է ուշանալուց հետո
Ինքնաթիռի վրա նախնական թռիչքի ընթացակարգերը անցկացվում են դռների փակվելուց հետո: Անձնակազմը պատրաստվում է դուրս գալ: Իսկ օդանավակայանում լրացուցիչ ավտոբուսներ չեն տրամադրվում ուշ:
Բացառություններ կան
Այո, կան դեպքեր, երբ դուք կսպասեք վայրէջքի դուռը, քանի որ ձեր ծառայության բավարարվածությունն ընդգրկված է ավիաընկերության շահերի ցանկում: Տարանցիկ ուղեւորները հանդիպում են սանդուղքի հետ եւ անցնում են տերմինալով անցած հաջորդ թռիչքը:
Ինչ անել, եթե դեռ հրաժարվեց վայրէջքից
Ավարտված առաջին բանը `ավիաընկերության սպասարկման դարակին դիմելն է: Կախված սակագներից, ձեզ կառաջարկվի միջոցների ամբողջական կամ մասնակի վերադարձ եւ հաջորդ թռիչքի մերժման հնարավորությունը:
Առաջին բանը, որ պետք է արվի, ավիաընկերության ծառայության դարակին կապվելն է
Լուսանկարը, Pixabay.com/ru:
Շատ կարեւոր է օգնություն խնդրել, եթե կարոտել եք ձեր տոմսերի հատվածներից մեկը: Եթե դա տեղի է ունեցել, ապա շատ սակագներ, հատկապես տնտեսության դասը, բոլոր մյուս հատվածները նույնպես չեղյալ կհայտարարվեն: Սա նշանակում է, որ երկու ծայրերում ձեր տոմսերը անվավեր կլինեն: Հետեւաբար, անհրաժեշտ է հարցը լուծել տեղում տեղում, հնարավոր է, որ դուք ստիպված կլինեք տուգանք վճարել թռիչքի ոչ տեսքի համար (մինչեւ 100 եվրո), ինչը կօգնի կանխել հետագայում խնդիրները: