He երմությունը տեղի է ունենում. Ինչպես հասկանալ, թե երբ արժե փոխել ձմեռային անվադողերը

Anonim

Ինչու շտապել ձմռան ռետինե փոփոխություն: Շատերն ապարդյուն շտապում են վերակառուցել անիվները, որպեսզի չփախցնեն բծերը: Այնուամենայնիվ, սա անկանոն միջոց է. Մի քանի շաբաթվա ընթացքում անվադողերով զուտ ճանապարհ, ոչինչ չի պատահի, բայց ամառային անվադողերի կտրուկ հովացումը կարող է ձեզ զարմացնել: Կոդիտը հուշում է, թե երբ է փոխելու ռետին:

Մի ապավինեք կարճաժամկետ կանխատեսմանը

Երմության ժամանակավոր աճը չի երաշխավորում ձմեռային սեզոնի ավարտը: Շատ երկրներում, ամբողջ մարտը ցուրտ կլինի, եւ ճանապարհների վրա սառույցը հալվում է միայն ապրիլին: Հիշեք, որ ձմեռային անվադողերը դուք հետաձգում եք, քանի որ ցանկանում եք ապահովել անվտանգ եւ վստահ մեքենա: Այսպիսով, արժե հիմա ռիսկի դիմել:

Եթե ​​ունեք բոլոր սեզոնային անվադողերի մի շարք, կարող եք մտածել փոխարինելու մասին, երբ գիշերը առօրյա ջերմաստիճանը կայուն է զրոյից վեր

Եթե ​​ունեք բոլոր սեզոնային անվադողերի մի շարք, կարող եք մտածել փոխարինելու մասին, երբ գիշերը առօրյա ջերմաստիճանը կայուն է զրոյից վեր

Լուսանկարը, Unsplash.com:

Ամբողջ սեզոնային անվադողերը կարող են թափվել նախկինում

Եթե ​​ունեք բոլոր սեզոնային անվադողերի մի շարք, գուցե մտածեք փոխարինելու մասին, երբ գիշերը առօրյա ջերմաստիճանը կայուն է զրոյից վերեւ, եւ երկարաժամկետ կանխատեսումը չի ցույց տալիս ձյան առատության սպառնալիքը: Եթե ​​նախընտրում եք ամառային անվադողերը լավ եղանակի համար, սպասեք, մինչեւ ձնաբքի սպառնալիքն ու ցածր ջերմաստիճանը անհետանա: Ամառային անվադողերը վատ են աշխատում բացասականին մոտ գտնվող ջերմաստիճանում եւ գործնականում ձյունով ճիրան չեն տալիս: Նրանք լավագույնս աշխատում են ավելի բարձր ջերմաստիճանում, որոնք գերազանցում են +10 աստիճանը:

Արագ արագությամբ հետքերը նույնպես հարթ են դարձվում `արագ արագացում ապահովելու համար` ամառային անվադողերին +10 աստիճանով ցածր ջերմաստիճանում, մի լողացեք

Արագ արագությամբ հետքերը նույնպես հարթ են դարձվում `արագ արագացում ապահովելու համար` ամառային անվադողերին +10 աստիճանով ցածր ջերմաստիճանում, մի լողացեք

Լուսանկարը, Unsplash.com:

Նայեք ճանապարհների նյութին

Ro անապարհները սովորաբար տեղադրվում են կոպիտ հացահատիկային ասֆալտի միջոցով, որը դիմակայում է ծանր տրանսպորտային միջոցների ծանրությանը: Նման ծածկույթը ամուր է եւ հյուսվածք է, ուստի այն սերտորեն ծածկում է մեքենայի շարժման ընթացքում անվադողերով: Ասֆալտի մյուս տեսակը մանրացված է - տեղադրված է Քոթեջի տարածքներում: Այն արդեն վատ է կլցվում ավտոբուսով, եւ, հետեւաբար, երբ սառեցումը կարող է պատված լինել սառցե ընդերքի հետ, որն ամառային անվադողերի անապահով զբոսանք է: Բարձր արագությամբ հետքերը նույնպես հարթ են դարձվում `արագ արագացում ապահովելու համար` նրանց վրա ամառային անվադողեր +10 աստիճանի ցածր ջերմաստիճանում, նույնպես մի լողացեք:

Կարդալ ավելին