"Igen, lehetetlen átadni a jogot, hogy magának" hallottuk legalább százszor. Ezután kövesse a történeteket a barátaival különböző árakkal a város méretétől függően. Ez hülye lesz, hogy megtévessze magát és te, mondván, hogy a korrupció nem. De ne kétségbeesett! Ebben az anyagban néhány tanulságos történetet világít, és néhány gyakorlati tanácsot ad. Megy!
Hogy volt korábban?
A Szovjetunió idején nem volt könnyebb átadni, mint most, ellentétben a népi meggyőződéssel. Mikhail olvasónk még a serdülőkorból származó autókat vezetett, ezért először a tanulmányi csoport egyetlenéig átmentem. Nem fogsz hívni, hogy a kerék mögött üljön, a jog nélkül - veszélyes, de egy pár tanácsunk azt tanácsoljuk, hogy vegye figyelembe.
Mikhail, 47 éves, ügyvéd:
"Mire van szükség ahhoz, hogy az első alkalommal jobbra haladjon? Először is, a vizsga jegyek gyakorlása - azokat bármely könyvben, vagy az interneten értékesítik. Másodszor, hogy megtudja azt az autót, amelyen átadja az autodát a vizsgán. Kezdőknek, fontos, hogy „addiktív”, hogy az autó (mint képzett, transplancing származó mechanika a gépen, már kényelmetlenül érzi). Harmadszor, amikor egy várost bérel, meg kell jegyeznie a jeleket, és vezetni kell őket, kövesse a jelölést (időnként, a vizsgáztató megkérdezheti, hogy a jel csak egy jelzéssel járjon). Negyedszer, ne aggódj, mert könnyen elfelejtheti, hogy elhagyja a kéziféket, ne rögzítse a biztonsági övet, stb. És mi ez a szellem "Lift", itt mindenki dönt. Sok szerencsét! "
A múlt és a jelen tapasztalatai szinte nem különböznek egymástól
Fotó: Unsplash.com.
Hogy vannak a dolgok most?
A jogokért való lemondási vizsga véleményei nagymértékben eltérnek. Néhányan úgy vélik, hogy a közlekedési rendőrség "merész", míg a többi magabiztos - a vallás hibája rájuk. A korábbi diákok főtanácsa jól megismeri az elméletet, és mielőtt a vizsga újra lovagol a kerületi közlekedési rendőrség útjain, amelyet a hivatalos ellenőrző honlapon kell közzétenni.
Catherine, 20 éves, diák:
"2017 júniusában telt el. Én csak 17 éves voltam, ezért nagyon aggódtam a vizsga miatt. Ezen kívül, a városi felügyelő "Valil" szinte minden. Az egyik utóbbi voltam. Segítettem azt a tényt, hogy 6 óra várakozás után várakozásra, csak haza akartam, ezért nem voltam aggódom. Valószínűleg ez miatt sikerült összegyűjteni és megfizetni az út minden figyelmét.
Szükséges, hogy összpontosítson és gondosan hallgassa az ellenőrök utasításait, hogy véletlenül ne fordítsa el a másik utat, vagy ne hagyja abba a rossz helyen.
A vizsga előtti nap, anyám és én este este este elmentem, és az állítólagos útvonalakon vezettem - ha lehetősége van arra, hogy ezt is megtegye, akkor segít a vizsgán. A legfontosabb dolog az, hogy koncentráljon, akkor mindenki kiderül.
A vezetés során fontos kiválasztani a helyes oktatót
Fotó: Unsplash.com.
Anna, 20 éves, diák:
"Az epikus az én esetemben az én esetemben kezdődött a pandémia első hulláma előtt, és csaknem fél éve nyújtott. Soha nem ültem egy vezetési iskolában, mielőtt tanulnának egy vezetőiskolában, különösen azért, mert nem próbáltam megtenni ezt a szerepet, mert nehéz és ijesztő. Felhívom a figyelmet arra a tényre, hogy nem követeltem személyesen a hiányzó személytől, és egyszerűsítettem a feladatot az automatikus átvitel kiválasztásával.
Az átadás az elmélet telt gyorsan és fájdalommentesen, elfoglal, az erő, 10 perc (a karantén ideje alatt nem volt sok idő, hogy a szó szoros értelmében memorizálni 400 farkát kérdések és válaszok nekik). Most, természetesen, a szabályozás megváltoztatása után megnehezíti.
De a helyszínen nem volt bekövetkezetlen. Két hónapos önkiszolgás után a faluban, ahol a mező és az erdő köre van, megtanultam megpróbálni a város utcáin, és a gumi csizmák cseréje az övön a könnyű cipők túlélte és rosszabb A jármű irányításáról beszélni kell ... ezért nem meglepő számomra, hogy nem volt lehetséges, hogy még azonnal felálljon a felüljáró felé, bár úgy tűnik, hogy minden, ami csak az emberi részvétel nélkül automatikusan átvihető. Ennek eredményeképpen egy megértés, hogy biztonságosan elhagytam az erdőben lévő vezetési gyakorlatok készségét, ahonnan visszatért.
Három sikertelen kísérlet maradt hátul, és csalódottság és bizonytalanság nem ment sehova.
Itt és a legfontosabb szakasz kezdődik, létfontosságú a sikeres szállításhoz egy jó oktató munkája és a gyakorlat szabályszerűsége. A teljes vizsgálati periódus 4 oktatók dolgozott velem, és mindaddig, amíg nem talál egy olyan személy, akivel voltam a lehető legegyszerűbb és kényelmes kommunikációs munka közben - nem volt beszéd semmilyen javulást a képességeit.
Az út félelme, félreértő csapatok és az egyik esetben az autó elviselhetetlen szaga az autóban. És nevetséges és szomorú. Amint az oktató egy forró dedikált oktatóval foglalkozott, és képes volt pozitív hozzáállás megfertőzésére, minden azonnal megváltozott. A vizsga előtt minden nap minden nap gyakoroltam. Azt hiszem, ez a siker teljes kulcsa. Minél több gyakorlat, a nyugodtabb és magabiztosabban érzi magát az úton az úton. Ismerje meg, hogy megjósolja a mozgások más résztvevőinek manővereit, és megszokja a félelmetes futárokat és a taxisokat.
A várost az első alkalommal átadta nekem, amit mindenkinek szeretném, aki nem kapott helyes! "
És hogyan európai?
A sokszínűség kedvéért valószínűleg azon tűnődsz, hogy milyen nehéz a vezetői engedély megszerzése más országokban. Az EU-államok törvényei nem alkalmazandók ránk, azonban a többi ember tapasztalata, hogy megtudja, nem lesz felesleges:
Szófia, 19 éves, Magyarország:
"A vezetői engedély megszerzése Magyarországra, meg kell felelnie több követelménynek. Kezdjük, át kell adnod a vizsgát az elmélet ismerete érdekében - az osztályban vagy az interneten tehetsz. Csak a vizsga átadása után folytathatja a vezetés gyakorlatát. Összesen 30 óra alatt osztályokat kell végezni.
Magyarország különböző részein a vizsga átadásának folyamata változik. Például a fővárosban, azaz Budapesten, akkor fizethet a vizsga átadásáért, bár ez törvénytelen. A kisvárosokban például a kemencében, ahonnan származom, szinte lehetetlen átadni a jogokat az első alkalommal. Szinte mindenki bízik abban, hogy a vizsga szigorú ellenőrzés következik be. És lehetetlen fizetni az átadást is.
És az utolsó szakaszban, mielőtt elindul a jogot, hogy részt tanfolyam elsősegély ".
Tehát összegezzük. Három kínai sikeres szállítás: jó memória elmélet, tapasztalt oktató a gyakorlati rész és a bizalom a képességeiben.