Ha ki kell jutnod a ponttól, és a b pontig, akkor Thaiföldön nincs probléma vele. A Királyság elhagyott sarkában nem találtad meg magad, tudom: csak az úton kell menni, és hamarosan biztosan megjelenik, Tuk-Tuk - hagyományos mozgásmód Thaiföldön. Tuk-tuki olyan, mint a minibuszunk, csak egzotikusak: egy pickup, akinek két katona üzlete van a testben. Azt is nevezik, hogy "Songo", amely lefordította a "két sor". A viteldíj 10-20 baht (a batu rubel sebessége szinte egy-egy).
Tehát az ilyen nyitott "minibuszok" szippantottak az egész országban. A Phuket mellett. Nem, itt is van "Songteo", csak kényelmetlen útvonalakon keresztül vezetnek, és csak egy vas idegekkel rendelkező személy várhat rájuk. Ha például Pattaya-ban, az ilyen pickupok egymás után követik, akkor a busz Phuketénél várhatsz egy másik fél órára.
És itt, amikor a türelem a határon, a Phuket Tuk-Tukeers az arénában jelenik meg, akik itt dolgoznak. Ráadásul egy taxi, amelynek szolgáltatásai néha drágábbak, mint valahol Európában. Tíz perces utazás végezheti el kb. 20, és akár 30 dollár is. A helyi önkormányzatok sok éven belül megpróbálják megoldani ezt a problémát, időnként, időről időre szólnak arról, hogy szükség van a teljes körű tömegközlekedésre. De a pletykák szerint, minden kísérlet merülnek a süket rezisztencia helyi tuk-gumók, amelyek elég súlyosan úgynevezett „maffia”.
Néhány évvel ezelőtt, tiszteletbeli konzulok egyszerre húsz külföldi állam is rendeztek hivatalos találkozót a sziget vezetésével. "Miért utazik a Tuk Tuk utazási díjak, mint a viteldíj a légkondicionált taxiban Bangkokban, és még Németországban is?" - Meglepődtem, hogy találkoztam Németországi Dirk Naumann tiszteletbeli konzuljával. „Mert van egy hegyvidéki területen kívül, Tuk-Tuki maguk drágábbak, mint a légkondicionált taxi”, volt a válasz rá. - Nos, miért ne vásároljon légkondicionált taxit? - A konzul ismét meglepődött. Igaz, ezúttal a válasz már nem követte. De a hatóságok megígérték, hogy újra gondolkodnak erre a kérdésre.
Azóta több mint két év telt el, és Tuk-Tuki és most ott. És úgy érzem, hogy tökéletesen meg kell mondanom. A tarifák 300 Baht-tól kezdve, a továbbiakban - növelve.
Ezért mindenki, aki megérkezik a szigeten több mint egy pár hétig, hogy megpróbálják „stand up-ra a kerék” - vagy bérelni, vagy vásárolni egy motorkerékpár: dobja el a 100-200 dollárt egy nap a szolgáltatások Tuk-tukers kevés, aki tetszik, és lovagolni Phuket akar.
Vásároljon járművet Thaiföldön bárki. Igaz, ezért kellene a házát - még akkor is, ha eltávolította a házat vagy lakást egy hónapra vagy másra. A lízingszerződéssel a bevándorlási irodába kell mennie, ahol a 300 Baht szerény jutalma engedélyt adhat Önnek egy motorkerékpár vagy autó megvásárlására.
Nos, akkor a legnehezebb dolog kezdődik - a kerékpár kiválasztása. Bármely szalonban ilyen olyan modell, amelyet egy személy, aki nem tudja, könnyen elveszhet. Ezért rögtön elhúzott a folyamatot, és átadta a uralkodása a testület a férjem: ő vezette, úgyhogy neki kijutni. És csavart. Gondolkodás nélkül választotta ki a legdrágább dolgot, ami a piacon van. De, ahogy biztosította, a legjobb a Honda PC × 150 (aki tudja, meg fogja érteni). Ők összegyűjtik őket Thaiföldön, így a költségek azonban magas, de nagyon éber - 78 ezer baht (Oroszországban, ha ez, pontosan háromszor drágább!)
A vásárlás maga is elfoglalt velünk ... Tíz perc, többé. Fogadó szobák, Biztosítási nyilvántartás, mégsem több értékpapír: két thai lány a kabinban hagyja, hogy angolul nem teljesen érthető, de tudták munkájukat. És most az első nagy akvizícióval szembesülünk - jóképű motobike.
Miután megvásárolt egy új motobike, nem oldottuk meg a problémát, hogyan mozogunk a szigeten.
Özvegyek szeretik őt, egyértelműen megértettem egy egyszerű dolgot: ülj rá, és menj, még az utasülésen is, senki és semmi sem kényszerít engem. Minden primitív félelem hirtelen felmerült a tudatalatti mélységéből. Bemutatottam százötven eset baleseteket a részvételünkkel ...
Ölelgetve a gyomrát, én leereszkedtem az úton, és engedelmesen számoltam 500 baht - ma megyek, talán Tuk-Tuka. És holnap, és holnap után a motorkerékpár félelme nem ment sehova. Világossá vált: amíg végül hiányzott a helyi Tuk-gumók, itt az ideje, hogy valahogy másképp megoldani a problémát.
Egy történet folytatása ...
Olvassa el itt az Olga korábbi történetét, és hol kezdődik - itt.