Paran sondaj sit la, ki te ale nan plis pase 2000 manman nan timoun ki poko gen laj la nan de, te montre ke nimewo a alarmant nan nou fè yon chwa ki riske sou wout la - ak ti bebe nou yo nan menm tan an nan chèz la tounen. Majorite a akablan nan moun ki repond (63 pousan) diskite ke yo gen plis atansyon nan volan an nan timoun nan, men estatistik pale nan opoze an. Nou chita nan machin nan, lè, selon admisyon, nou santi nou twò fatige nan kondwi yon machin - ak, yo te sou wout la, nou chat sou telefòn la, tcheke imel, voye mesaj tèks ak sou sa, bri nan jams yo trafik .
Men, objektif nou se pa yon santiman nan koupab! Kòmanse ak lekti erè yo ki kondwi ki pi komen, ki, selon sondaj la, fè manman jenn ti gason, ak Lè sa a fè yon vire nan direksyon pou konpòtman pi rezonab. Bon vwayaj!
Anpil faktè distrè
Prèske twa ka nan nou di ke apre nesans lan nan timoun yo, nou yo ap vin pi plis eksite nan lavi chak jou, ak de tyè nan manman yo kwè ke li se difisil pou nou yo konsantre sou yon sèl travay. "Nan kilti nou an li te vin enpòtan pa sèlman nan kondwi yon machin, men tou, angaje yo nan yon lòt 20 lòt zafè," se sa di Kate Carr, prezidan nan òganizasyon an nan timoun ki an sekirite atravè lemond. Kounye a ke nou tcheke imel ak aplike lèv Interprete, nou gen yon bon, men ki bezwen yon timoun nan chèz la tounen. An reyalite, 98 pousan nan paran ki mennen machin nan ak rapò a timoun ki prèske yon tyè nan tan sou wout la yo gen enkyetid sou zafè yo nan Ostrali. Rezilta a, menm jan ou pwobableman dvine, pa trè bon: an mwayèn, divergence nan kondwi lakòz 8,000 aksidan pou chak jou, dapre Nasyonal Road Administrasyon an Sekirite (NHTSA).
Si ou gaye, mande patnè a ranplase ou
Foto: unsplash.com.
Ki jan yo:
Jwe nan atak la, epi yo pa nan defans. Si ou gen yon pasaje rechiya, san yo pa chire sou je ou soti nan volan an volan, sispann. Jwenn yon kote ki an sekirite, tankou pakin, epi fè tout bagay ke li bezwen (boutèy, kouchèt fre, ti goute). Epi yo pa eseye trape tan sa a lè ou vire soti ankò sou wout la. Dapre sondaj la, 55 pousan nan manman yo yo rekonèt ke yo vwayaje ak depase vitès yo ka resevwa lakay yo nan jadendanfan an oswa pi vit lakay ou ak timoun kriye li. "Men, ajoute vitès nan yon sitiyasyon kote ou pa konsantre, li nan pè - risk pou yo yon aksidan se pa vo kèk minit yo ke ou ta ka sove," di Dr Dorbin. Repete kòm US: anreta pou resevwa yon pedyat se nòmal.
Pa pran telefòn lan nan men yo
Estatistik yo montre ke 78 pousan nan nou pale nan telefòn nan pandan y ap kondwi ak yon timoun, ak 26 pousan ekri mesaj tèks oswa tcheke imel. Tout bagay sa a se san dout ensousyan. "Etid yo fè montre ke ou se kat fwa plis chans jwenn nan yon aksidan, lè w ap pale sou yon telefòn mobil, menm san yo pa men," di David stirier, Pwofesè nan Sikoloji nan Inivèsite a nan Utah. "Sa a se risk la menm jan ak kondwi bwè," li te ajoute. "Lè ou ekri oswa voye yon imèl, chans ou pou trape nan yon aksidan monte uit fwa, ki fè li trese plis ki riske pase kondwi bwè. Sa a se ironik, paske si ou mande manman si yo tout tan tout tan bwè epi pote pitit yo nan machin nan, yo ta di ou: "Pa janm!" Men, moun ki pa konsidere itilize nan telefòn mobil tankou si se pa pi danjere. "
Nan kay ak nan travay ou ka reyisi nan Multitech, men sou wout la apwòch sa a se pa apwopriye. Okenn nan nou pa konnen ki jan fè plizyè ka nan yon fwa, ak "kondwi se Multitech aktivite anvan ou ajoute yon telefòn nan li," di Dr Dorbin. Etid yo fè montre ke lè nou kòmanse diskite, nan sèvo nou an manke mwatye nan enfòmasyon ki vizyèl (sispann siyal, sispann siy, pyeton) ke nou bezwen wè pou kondwi san danje.
Ki jan yo: fèmen telefòn nan epi mete l 'sou chèz la tounen. Ou pa pral gen yon tantasyon pou pale pandan wap kondwi oswa, plis vin pi mal, tcheke oswa voye mesaj tèks ak imèl. Omwen, tanpri kontakte telefòn ou tankou si ou te ale nan yon reyinyon enpòtan: fèmen son an - se konsa siyal la notifikasyon pa pral fè ou tcheke li - ak Lè sa a, kache l 'nan yon valiz oswa yon kote nan plas la aksesib pou ou.
Ou dòmi mwens pase routye
Dapre Fondasyon an Nasyonal dòmi, manman dòmi 5 èdtan 20 minit yon jou - yon sèl ak yon èdtan mwatye mwens pase 6 èdtan 50 minit, ki fè yo te note an mwayèn soti nan routye. Natirèlman, li se pa etone ke nou gen je trouble, men li se enpòtan pou remake ki jan anpil li afekte kondwi nou an. "Se sèlman yon jou lannwit tout moun ki tankou yon jou ferye pral ralanti reyaksyon ou pa volan an," di Dr Seralèr. Menm si ou panse je ou yo louvri, ou ka tonbe nan yon kout twa-tan-aucene Episode nan dòmi nan yon konfiti trafik, san yo pa reyalize li. 56,000 aksidan pou chak ane yo asosye ak kondwi nan yon eta somnolans, selon NHTSA. Menm jan ak kondwi a abandone, risk pou yo tonbe nan yon aksidan se menm bagay la kòm lè bwè kondwi.
Ki jan yo: Anvan davwa ke yo pran kle yo nan machin nan, mande tèt ou si yon fason soti nan kay la ki nesesè oswa yon patnè ka ranplase ou. Si ou te deja soti epi toudenkou te santi ke ou ka trichk, swiv rekòmandasyon yo NHTSA: woule sou wout la, jwenn yon sekirite, espas ki genyen lonbraj, fèmen fenèt yo, kondwi pòt la epi vire sou revèy la sou telefòn la nan reveye ou apre dòmi fasil. Bwè kèk kafeyin (200 miligram, sou de tas kafe), ki ka tanporèman aplodi ou leve. Pou referans: Louvri fenèt la oswa koute mizik pa pral travay, rapò NHTSA.
Pa bliye sou chèz machin lan
Senkant-uit pousan nan ou konsidere konplèks enstalasyon yo. Estatistik montre ke sis soti nan dis manman pa t 'tcheke chèz timoun yo pou yon timoun ki gen yon espesyalis nan sekirite a nan timoun yo ak pasaje yo. Ak itilize apwopriye, chèz machin timoun yo ka diminye mòtalite a nan ti bebe pa 71 pousan, men estatistik yo montre ke twa nan chak kat plas yo te itilize mal. "Mwen travay nan zòn sa a nan 26 ane fin vye granmoun epi yo ka di ou ke paran jodi a fè erè yo menm ke anpil ane de sa, menm si pwodwi yo te vin pi bon," di Lorri Walker, ki an sekirite timoun yo atravè lemond. "Pou m ', li se etonan, paske vwayaj la nan machin nan se pi gwo risk pou sante ak ki pitit ou a ka rankontre anvan adilt."
Ki jan yo: konsilte yon pwofesyonèl sou tcheke chèz machin timoun yo. Jwenn nan zòn ou atik la enspeksyon ki ofri enstalasyon gratis. Lè sa a, li manyèl la chèz. "Chèz la ta dwe byen sere adjasan a machin nan pou ke li pa ka vire pou pi devan ak bak plis pase yon pous. Yo epi yo dwe asire w ke ou swiv rekòmandasyon an nouvo pou ke tibebe w la parcours kont mouvman an omwen jiska 2 zan. Tès yo montre ke li se pi pi an sekirite, "di manyèl Ameriken an.
Pa kite timoun lan youn
Uit pousan nan nou admèt ke yo kite ti bebe yo poukont yo nan machin nan kouri nan ka, men sèlman nimewo a akseptab se zewo. Kò timoun yo pa kontwole tanperati a kòm yon granmoun. Nan machin nan, tanperati a kò a timoun nan ka tonbe sevè nan jou frèt oswa byen vit monte nan danjere, petèt yon nivo trè danjere sou jou ki cho.
Pa kite timoun nan nan machin nan pou yon minit
Foto: unsplash.com.
Ki jan yo: pa janm kite yon timoun yon sèl nan machin nan. Pou evite yon dezas, mete yon bagay tankou yon telefòn mobil sou chèz la tounen, pou egzanp, ou bezwen sou arive. Kwè m ', li travay!