Eske se vre ke yon fanm dèyè volan an - pwoblèm sou wout la? Èske pifò fanm reyèlman gen krentif pou epi yo pa vle kondwi yon machin? Apre yo tout, li se ke pi konsidere pi.
An reyalite, gen diferan sitiyasyon sou wout yo, men lè kesyon an rive sou patipri a bay fanm chofè, tout bagay se vin chonje pa yon kliche - yon fanm dèyè volan an se pa yon kote. Yon mwatye ekselan nan limanite atribiye nan konpòtman apwopriye dèyè volan an, mank nan konpetans kondwi ekstrèm, total neglijans, achte nan dwa ak lòt mit. Se pou nou eseye figi konnen kouman li vrèman se.
Fi pito ti machin
Li pa vre. Li tout depann sou fanm nan tèt li. Yon moun pwefere kwazman, yon moun machin ti, ak yon moun renmen kous. Men, pou pifò fanm pi enpòtan pase fonksyon an nan machin nan ak sekirite li yo.
Fanm yo pa kapab pran swen epi kenbe machin nan
Gen fanm ki vrèman byen utilitarist sou machin yo, men yo piti anpil. Sitou ti fi a se pi plis atansyon ak pedant pase gason. Yo pral lave machin nan regilyèman, swiv kondisyon li yo, elatriye menm lè rupture a pral ensiyifyan, fanm lan se pi bon rearanje epi voye yon machin nan sa.
Chè machin - te bay
Lè yon moun oswa pafwa, fanm lan wè jenn ti fi a kondui yon machin chè, pou egzanp, Porshe Cayenne, Lè sa a, panse yo imedyatman vini ke li te touche tankou yon machin evidamman pa pwòp tèt li. Se sèlman pa gen yon sèl rive nan tèt la ki ti fi a te kapab reyèlman achte tankou yon machin. Mond lan se rapidman chanje, jodi a anpil dam rete nan pozisyon segondè nan biznis, se konsa yo menm yo ka deside ki sa yo gen yo achte machin.
Glas la distrè fanm, pandan mouvman an yo poud ak tinted
Nou toujou kouri yon kote, se konsa pafwa nou pa gen tan pou aplike pou makiyaj, men fanm yo te jwenn yon fason soti nan sitiyasyon sa a. Wi, tout bon, anpil nan nou se poud ak tinted lè l sèvi avèk yon glas dèyè-view pou sa a. Men, avèk yon amannman: nou fè li sèlman lè nou kanpe nan yon konfiti trafik, epi yo pa pandan mouvman an (nou pa konsidere ka ekstrèm nan ka sa a).
Fanm kondwi pi souvan distrè
Pa gen estatistik ki ka refite mit. Men, nan 2010, lapolis Britanik lan fè yon eksperyans: sou yon ti seksyon nan wout la yo enstale kamera, epi li te tounen soti ke 14 chofè nan men moun ki te kondwi yo te distrè pa wout la. Yo tout te moun. Gen yon lòt etid ti - Ameriken Road Sekirite Fondasyon an. Dapre done yo, fanm yo pi souvan distrè pa telefòn nan, men moun yo sou konvèsasyon ak pasaje yo.
Fanm pa konnen ki jan yo pake
Britanik konpayi an pak machin nasyonal fè yon etid pandan ki li te tounen soti ke moun yo te an mwayèn te pase 16 segonn, fanm - 21 segonn. An menm tan an, yo te 77% nan fanm ki estasyone, san yo pa vyole règleman yo, epi pa t 'entèfere ak otomobilis ak lòt. Nan gason, figi sa a montan a 53%. Se konsa, nan ka sa a, ou wè, ou ka diskite ki estasyone pi bon.
Fanm yo mal konsantre sou wou a akòz topografik cretinism
Nan gason ak fanm, sèvo a ap travay nan diferan fason. Gason yo pi bon oryante nan espas, ak fanm pi byen sonje imaj espesifik. Fi pi fasil navige pou kèk kalite objè, kafe, koulè, elatriye Men, an jeneral, sou tè a, nou konsantre egalman.
Fi degoute twò dousman
Wi, nan pifò ka, ti fi reyèlman ale dousman, men li soti nan inèksperyans oswa presizyon twòp. Toujou, pa bliye ke anpil nan nou te resevwa dèyè volan an pita pase gason.
Pifò fanm yo pè oswa ou pa vle kondwi yon machin
Men, sa a se vre. Se pou sa a gen yon eksplikasyon, epi yo pa yon sèl. Premyèman, pi fò ti fi te itilize yo pran yon taksi, ak yon chofè oswa avèk dezyèm mwatye a. Dezyèmman, li se souvan nan pè a nan fanm yo ale dèyè volan an kòz pou blame pou nonm lan - jis paske nan Estereyotip yo ak mit enpoze pa sosyete a. Anfen, gen yon konplètman pase sou latè pwoblèm finansye - nou toujou gen plis ti fi touche mwens pase reprezantan ki nan mwatye nan fò nan limanite. Se poutèt sa, nan ka sa a, wòl nan yon mank de fon pou achte a nan yon machin jwe bon. Katriyèm, nou se jis yon kulot - pafwa pè nan aksidan posib, kondisyon metewolojik ak menm fènwa.