Vladimir Mashkov: "Bilo je nešto hladno na snimanju, bilo je vruće od vatre iu svakom slučaju - zastrašujuće"

Anonim

Direktori ne vole remake svojih filmova. Međutim, Alexander Mitta, nakon što je saznao za snimanje novog filma "posada" na temelju svog filma 1979., naprotiv, bio je vrlo inspiriran projektom. I zajedno s autorima moderne trake ustrajava da je to potpuno drugačiji film.

Titra

Talentirani mladi pilot Alexei Gushchin ne prepoznaje vlasti, preferirajući doći u skladu s osobnim kodeksom časti. Za neispunjavanje apsurdnog naloga, izbačen je iz vojnog zrakoplovstva, a samo čudo dobiva priliku letjeti na civilnim zrakoplovima. Gushchin započinje svoju flotu. Njegov mentor je zapovjednik zrakoplova - oštro i načelo Leonid Zinchenko. Njegov kolega je drugi pilot - Alexander's impregnible ljepotu. Odnosi nisu jednostavni. Ali na rubu života i smrti, kad Zemlja ostavlja ispod nogu, oko vatre i pepela, i spasenje samo na nebu, gushchin pokazuje sve što je sposoban. Samo zajedno posada će moći napraviti podvig i spasiti stotine života.

Nikolay Lebedev, redatelj:

"Ja sam ludo volim sliku Alexander Naumovich Mitty" posade ", u jednom trenutku ona se okrenula. Bio sam toliko zainteresiran za žanr, pa sam bio pogođen vizualnim slikama koje sam čak pokušao pisati "scenariji" katastrofe filmova, pucati kratke filmove, gorivo i okretati modele igračaka zrakoplova i vlakova, prikupljeni isječci o filmskoj mitturi ... dobio sam ga! Stvoriti filmsku katastrofu u duhu "posade" - to je bio moj san, i san, kao što mi se činilo, apsolutno nepotrebno. A kad sam ponudio ideju ovog projekta, odlučio sam otići u Alexander Naumovich. Mitta reče: "Gledajući me s iznenađenjem:" Što ćeš odustati?! Nemoj to učiniti! Ja ću vam pomoći! Sve će biti u redu!"

Danila Kozlovsky i Katerina Spitz

Danila Kozlovsky i Katerina Spitz

Najteže je bilo pucanje, koju sam najviše sanjao, - epizode potresa u zračnoj luci. U predgrađima, u Zhukovskom, izgrađena je ogromna dekoracija zračne luke, hangari i zgrade, postojeći i otpisani zrakoplovi su vođeni, veliki masivni radio. Uklonjena noću, i bilo je vrlo teško fizički ići u smjenu u 19 sati i raditi do 7 ujutro, na hladnoći, na prodoran vjetar, često na kiši ili čak snijegu. U takvom načinu, snimanje je trajalo nekoliko tjedana.

Nismo mogli priuštiti najmanji nadzor: bezobzirni korak može dovesti do nepopravljivih posljedica. Neuspjele zgrade. Pravi zrakoplovi su spaljeni i spaljeni. A avion brzo gori, doslovno deset do petnaest minuta patka će biti pokopana, pa je bilo potrebno pucati jasno i brzo. U isto vrijeme, trenutni zrakoplov je stajao u blizini, a ni u kojem slučaju ne može biti oštećen. Ali na kraju, ovaj blok smo hodali bez kučke i Zadorinka. "

Danil Kozlovsky (Alexey Gushchin):

"U procesu pripreme za snimanje, Vladimir Lvovich Mashkov je otišao u Sheremetyevo, pokušao je letjeti na simulatorima u kojima su kasnije glumili. Priopćeni konzultantima, u Žukovskom je letio u kabini s profesionalnim pilotima ... Općenito, zračni prijevoznik imali smo dovoljno ozbiljno. I ludo zanimljivo.

Ovo je moje prvo iskustvo snimanja u žanru filmskog katastrofa. Ranije, u mom životu nije bilo takve stvari, tako da se jedan jato priprema oko pet do šest sati. Vi zapravo nemate pravo napraviti pogrešku: ako ste nešto ometali, izgubili koncentraciju, nisam čuo redatelja, nije stigao tamo, nisam imao vremena do određene točke, sve, gigantski i skupi posao bio je razmažen. U tom smislu bilo je potrebno biti vrlo oprezan, jasan, poput automobila. Dat ću primjer. Noćna smjena. Zapošljava sedam ili osam kamera, veliki masivni, eksplodirajući zrakoplov, raspadajuće zgrade. Kolya Lebedev je dao instalaciju: dijalog dviju umjetnika na pozadini uništenja i ludila. Uklonimo, činilo se da je sve dobro, svi su bili sretni. Osim ako. On me zove na monitor, samo gledam scenu i reći: "Pa, čini se da je sve lijepo, eksplodirano, palo." A Kolya Odgovori: "Da, jest, ali zašto mi treba, ako ne i glavna stvar? Glavna stvar bila je reakcija vašeg junaka na ono što mu je rečeno. Gledatelj drži u naponu što se događa s junakom, a ne žuriti zgrade u pozadini. Bit ćemo izrezani. " I tri sata zbog mene, neprestani, čekali smo ovaj dvostruko, "mi ćemo napuniti ovu dvostruku."

Prije snimanja, Vladimir Mashkov, Danila Kozlovsky i Agne, bili su obučeni na Airlinkeru

Prije snimanja, Vladimir Mashkov, Danila Kozlovsky i Agne, bili su obučeni na Airlinkeru

Vladimir Mashkov (Leonid Zinchenko):

"Posada posade ponekad je radila jednostavno zapanjujuće, a ja imam nešto za usporedbu, vidio sam različite web-lokacije, a ne samo u našoj zemlji. Scena se pamti kada Zinchenko na kabelu puzi iz jednog zrakoplova u drugu. Started je na Chromaaci, ali je još uvijek bila visoka. I dugo sam puzao ispod prozora. Ali općenito sam dobio veliko zadovoljstvo na setu i potpuno novo iskustvo. Potres je snimljen kao detaljan i približno u stvarnim uvjetima koje svi mi svi dodaju, djelujući sa sobom: bili smo jako hladni od vjetra, bilo je vruće iz vatre iu svakom slučaju - zastrašujuće. "

Agneen Getty (Alexandra):

"Jako mi je drago što sam imao priliku igrati pilot ženu. Volio sam nositi oblik, rasprsnula je čovjeka. Dok se pripremao za snimanje, učili smo se pilotiranju, sjećali smo se glavnog pravila zrakoplovstva. Snimanje na zračnim lukama zauvijek je osveta na svojoj ljestvici. Pucali smo prave zrakoplove. Eksplozije, potresi, požari - sve je bilo tako blisko i stvarno, da nakon svake smjene ponovio sam: koliko je dobro samo film, koliko smo dobro da smo svi živi i zdravi! Postojao je stvarni osjećaj da ne igramo katastrofu, već je doživljavamo. Dakle, nakon snimanja, osjećali smo se kao jedna velika obitelj koja je prošla vrlo teško razdoblje, doživjela mnogo nevolja i nedaća. "

Direktor filma Nikolai Lededev je blisko surađivao s pilotima ruske zrakoplovne tvrtke

Direktor filma Nikolai Lededev je blisko surađivao s pilotima ruske zrakoplovne tvrtke

Alexander Mitta, direktor filma "Ekipa" 1979. godine:

"Moja" posada "je o tome kako se rodi tim ljudi koji mogu izdržati izvanredne prepreke. O nesreći i mogućnost njihovog nevjerojatnog dopuštenja. Slika je prekršila načela zapadnog, američkog katastrofa filma, u kojoj uvijek treba biti osnovni likovi i mnoge realistične opasne avanture. Imao sam avanture nevjerojatne, fantastične i likove - naprotiv, uvjerljivi, osmišljeni detaljno. Ali tada nije bilo stručnjaka od žanra, a nitko nije srušio film.

Kohl Lebedev je najbolji redatelj koji može pucati s više osjetilnih slika. On je human, ima dobar kontakt s umjetnicima i skriptom. A kad me pitao, dok reagiram na novu "posadu", odgovorio sam to uz odobrenje. Shvatio sam: što Kohl radi, to će biti neovisna slika, bez operacije prve "posade". Drugi film, dobar i ozbiljan. "

Čitaj više