S početkom hladnog vremena, neki vozači radije dodiruju svoj automobil što je manje moguće, a točka nije da ne treba nigdje - mnogi se jednostavno boje da ponovno dodiruju svoj "željezni konj", u boji kvarova ili oštećenja u vezi s nelagodnim vremenskim uvjetima. Ali zašto pasti s auto prašinom nije tako korisno za sam automobil? Pokušali smo shvatiti.
Motor neće reći "hvala"
Čini nam se da će stalni nalaz u mirnom stanju ili radu na maloj brzini ići na motor i cjelokupni rad sustava za dobrobit, ali u stvarnosti, ovaj se pristup pretvara u još češći i složeniji popravak. I problem je u tome što se čađa počinje akumulirati ionako, kao da aktivno niste koristili automobil i stoga radite na visokim okretajima i dalje je poželjnije. Kaže se postupno odlazi sa svijećama i prirodnim čišćenjem dolazi. Osim toga, sustav pojačanja će vam reći "hvala" ako joj pomognete da ga očisti, pridonoseći proizvodnji plinova, koji se formiraju samo na visokim okretajima. Još uvijek vozite nisku brzinu?
Motor također pati
Još jedan argument u korist aktivne vožnje - rad motora bez "Roashair" šalje. A sve zbog kondenzata u motoru može se pomiješati s uljem, što je izuzetno negativno pogođeno zaštitnim svojstvima motora. Ako vozite barem na srednje brzinu, vlaga isparava brže nego što će imati vremena za nanošenje.
Automobil treba vašu pozornost
FOTO: Pixabay.com/ru.
Razmislite o mjenjaču
DSG prijenos podrazumijeva uštedu goriva, kao rezultat, ide na više programa, koji se ne preporučuje kombiniranje s sporom vožnjom. Čak i kratki uspon u prometnoj gužvi, gdje se morate preseliti u Jigsaw, mehanički mehanički blok može zahtijevati popravak ili čak zamjenu.
S gumama
Čak ni najskuplje gume nisu osigurane protiv deformacije, ako dugo tražite automobil na jednom mjestu. Takozvani "kvadratni učinak", u ovom slučaju će vam trebati stručnjaka pomoći da ih u normalno stanje, kao što vozite s lošom ravnotežom i kvačilom - onda čak i zadovoljstvo. Tretirajte svoj automobil s pažnjom, ali nemojte se savijati.