Je li istina da žena iza kotača - nevolje na cesti? Da li se većina žena stvarno boji i ne želi voziti automobil? Uostalom, to je većina najviše razmatra.
Zapravo, postoje različite situacije na cestama, ali kada se postavi pitanje o pristranosti ženama vozačima, sve se pamti u stereotip - žena iza upravljača nije mjesto. Izvrsna polovica čovječanstva pripisuje se neadekvatnom ponašanju za volan, nedostatkom ekstremnih vještina vožnje, ukupne nepažnje, kupnje prava i drugih mitova. Pokušajmo shvatiti kako je to stvarno.
Žene preferiraju male automobile
To nije istina. Sve ovisi o samoj ženi. Netko preferira crossovers, nekoga malim automobilima, a netko voli utrke. Ali za većinu žena važnije od funkcije automobila i njezine sigurnosti.
Žene se ne mogu brinuti i održavati automobil
Postoje žene koje su stvarno prilično utilitarne o svom automobilu, ali su vrlo male. Uglavnom djevojka je mnogo oprezna i pedantni od muškaraca. Oni će redovito oprati automobil, slijediti svoje stanje, itd. Čak i kada će lom biti beznačajni, žena je bolja preuređena i poslati automobil na to.
Skupi automobil - dao
Kada muškarac ili ponekad, žena vidi mladu djevojku, potiče skupog automobila, na primjer, Porshe Cayenne, onda su misli odmah došli da je očito zaradio takav automobil očito ne svoj um. Samo se nitko ne događa u glavi da djevojka može stvarno kupiti takav automobil. Svijet se brzo mijenja, danas mnoge dame zauzimaju visoke pozicije u poslovanju, tako da oni sami mogu odlučiti što moraju kupiti automobile.
Zrcalo ometa žene, tijekom pokreta su prah i zatamne
Mi uvijek negdje negdje, tako da ponekad nemamo vremena za primjenu šminke, ali žene su pronašle izlaz iz ove situacije. Da, uistinu, mnogi od nas su prah i zatamnjeni pomoću retrovizora za to. Ali s jednim amandmanom: radimo to samo kad stojimo u prometnoj gužvi, a ne tijekom pokreta (u ovom slučaju ne smatramo ekstremnim slučajevima).
Žene koje se voze češće ometene
Nema statistike koje mogu opovrgnuti mit. No, u 2010. godini britanska policija provela je eksperiment: na malom dijelu ceste instalirali su kamere i ispostavilo se da je 14 vozača od onih koji su vozili bili ometeni cestom. Bili su svi ljudi. Postoji još jedna mala studija - američka zaklada za sigurnost na cesti. Prema njihovim podacima, žene su češće ometene telefonom, ali muškarci su na razgovorima s putnicima.
Žene ne znaju kako parkirati
Britanska tvrtka Nacionalna parkirališta proveli su studiju tijekom kojih se ispostavilo da su muškarci u prosjeku proveli 16 sekundi, žene - 21 sekundi. U isto vrijeme, 77% žena je bilo parkirano, bez kršenja pravila i nije ometala druge vozače. U muškaraca je ta brojka iznosila 53%. Dakle, u ovom slučaju, vidite, možete se raspravljati tko je parkirao bolje.
Žene su slabo usredotočene na kotač zbog topografskog kretinstva
U muškaraca i žena mozak radi na različite načine. Muškarci su bolji orijentirani u prostoru, a žene se bolje sjećaju određenih slika. Žene su lakše ploviti za neku vrstu objekata, kafića, boja itd. Ali općenito, na tlu, usredotočujemo se jednako.
Žene su presporo polako
Da, u većini slučajeva djevojke doista idu polako, ali dolazi od neiskustva ili pretjerane točnosti. Ipak, ne zaboravite da su mnogi od nas dobili iza kotača kasnije od muškaraca.
Većina žena se boji ili ne želi voziti automobil
Ali to je istina. A za to postoji objašnjenje, a ne jedan. Prvo, većina se djevojčica koristila za taksi, s vozačem ili drugom poluvremenom. Drugo, često je u strahu od žena ići iza upravljača da krivim za čovjeka - samo zbog stereotipa i mitova nametnutih društvo. Treće, postoji potpuno zemaljsko financijsko pitanje - još uvijek imamo više djevojčica manje od predstavnika jake polovice čovječanstva. Stoga, u ovom slučaju, uloga nedostatka sredstava za kupnju dobrog automobila igra. Četvrto, mi smo samo gaćica - ponekad se boji mogućih nesreća, vremenskih uvjeta, pa čak i tame.