Toplina se događa: kako razumjeti kada vrijedi mijenjati zimske gume

Anonim

Zašto požurite s promjenom zimske gume? Mnogi uzalud žuri za obnovu kotača kako ne bi srušili šiljke. Međutim, to je nepravilna mjera: za nekoliko tjedana neto cesta s gumama, ništa se neće dogoditi, ali oštar hlađenje na ljetnim gumama može vas iznenaditi. WORHAHIT će potaknuti kada promijeniti gumu.

Ne oslanjajte se na kratkoročnu prognozu

Privremeni porast temperature ne jamči kraj zimske sezone. U većini zemalja cijeli marš će biti hladan, a led na cestama topi samo do travnja. Zapamtite da zimske gume odgodite jer želite osigurati sigurnu i samouvjerenu vožnju. Je li sada vrijedno riskirati?

Ako imate skup svih sezonskih guma, možete razmisliti o zamjeni kada je dnevna temperatura noću stabilna iznad nule

Ako imate skup svih sezonskih guma, možete razmisliti o zamjeni kada je dnevna temperatura noću stabilna iznad nule

FOTO: UNTPLASH.COM.

Sve sezonske gume mogu se izlijevati prije

Ako imate skup svih sezonskih guma, možda mislite o zamjeni kada je dnevna temperatura noću stabilna iznad nule, a dugoročna prognoza ne pokazuje prijetnju teških snijega. Ako više volite ljetne gume za dobro vrijeme, pričekajte dok ne nestane prijetnja snijega i niskim temperaturama. Ljetne gume loše rade na temperaturama blizu negativnih, a praktički ne pružaju spojku s snijegom. Najbolje rade na višim temperaturama iznad +10 stupnjeva.

Tragovi velike brzine također su napravljene glatkim kako bi se osiguralo brzo ubrzanje - na njima na ljetnim gumama na temperaturama ispod +10 stupnjeva, također ne vozi se

Tragovi velike brzine također su napravljene glatkim kako bi se osiguralo brzo ubrzanje - na njima na ljetnim gumama na temperaturama ispod +10 stupnjeva, također ne vozi se

FOTO: UNTPLASH.COM.

Pogledajte materijal cesta

Ceste se obično postavljaju grubim asfaltom, koji podnosi težinu teških vozila. Takav premaz je čvrst i tekstura, te stoga čvrsto pokriva gumom tijekom kretanja stroja. Druga vrsta asfalta je fino zrnato - instaliran na vikerskim područjima. Već je loše pobojan autobusom, i stoga se smrzavanje može obložiti ledenom kore, koja je nesigurna vožnja na ljetnim gumama. High-speed zapise su također napravljene glatke kako bi se osiguralo brzo ubrzanje - na njima na ljetnim gumama na temperaturama ispod +10 stupnjeva, također ne vozi.

Čitaj više