यदि आपको बिंदु से प्राप्त करने की आवश्यकता है, और बिंदु बी, तो थाईलैंड में इसके साथ कोई समस्या नहीं है। राज्य के जो भी परित्यक्त कोने में, आपको खुद नहीं मिला, पता है: यह केवल सड़क पर जाना जरूरी है, और जल्द ही यह दिखने के लिए निश्चित होगा, तुक-तुक - थाईलैंड में आंदोलन का एक पारंपरिक तरीका। तुक-तुकी हमारे मिनीबस की तरह कुछ है, वे केवल अधिक विदेशी दिखते हैं: एक पिकअप, जिसके शरीर में दो सैनिकों की दुकानें हैं। उन्हें "सॉन्गो" भी कहा जाता है, जिसने "दो पंक्तियों" का अनुवाद किया। किराया 10 से 20 बहत से है (बटू की रूबल दर लगभग एक से एक है)।
तो, इस तरह के खुले "मिनीबस" पूरे राज्य में स्नीफ किए गए हैं। फुकेत के अलावा। नहीं, यहां भी, "SongTeo" है, वे केवल असहज मार्गों के माध्यम से ड्राइव करते हैं, और केवल एक व्यक्ति लोहे की नसों के साथ ही उनके लिए इंतजार कर सकते हैं। यदि, उदाहरण के लिए, पट्टाया में, ऐसे पिकअप एक-एक करके अनुसरण करते हैं, फिर आपकी बस के फुकेत पर आप डेढ़ घंटे तक इंतजार कर सकते हैं।
और यहां, जब सीमा पर धैर्य, फुकेत तुक-ट्यूकर्स एरेना में दिखाई देते हैं, जो यहां टैक्सी के रूप में काम कर रहे हैं। इसके अलावा, एक टैक्सी जिसकी सेवाएं कभी-कभी यूरोप में कहीं अधिक महंगी होती हैं। दस मिनट की यात्रा यह लगभग 20, और यहां तक कि 30 डॉलर भी कर सकती है। स्थानीय अधिकारी एक पंक्ति में कई वर्षों तक इस समस्या को हल करने की कोशिश कर रहे हैं, समय-समय पर एक पूर्ण सार्वजनिक परिवहन आयोग की आवश्यकता के बारे में बोलते हुए। लेकिन, अफवाहों के मुताबिक, स्थानीय तुक-कंदों के बहरे प्रतिरोध पर सभी प्रयासों का सामना किया जाता है, जिन्हें काफी गंभीरता से "माफिया" कहा जाता है।
कुछ साल पहले, एक बार बीस विदेशी राज्यों में मानद कंसल्स ने द्वीप के नेतृत्व के साथ औपचारिक बैठक की व्यवस्था भी की। "क्यों तुक तुक पर यात्रा के लिए टैरिफ बैंकाक में वातानुकूलित टैक्सी में और यहां तक कि जर्मनी में भी किराया से अधिक हैं?" - मैं जर्मनी डिर्क नौमन के मानद कंसुल की बैठक में आश्चर्यचकित था। "क्योंकि हमारे पास एक पहाड़ी क्षेत्र है, इसके अलावा, तुक-तुकी स्वयं वातानुकूलित टैक्सी की तुलना में अधिक महंगा हैं," उनका जवाब था। "ठीक है, फिर एयर कंडीशनिंग टैक्सी क्यों नहीं खरीदते?" - कौंसल को फिर से आश्चर्य हुआ। सच है, इस बार जवाब अब नहीं पीछा किया। लेकिन अधिकारियों ने इस मुद्दे के बारे में फिर से सोचने का वादा किया।
तब से, दो साल से अधिक बीत चुके हैं, और तुक-तुकी और अब वहां। और महसूस करते हैं, मुझे कहना चाहिए, पूरी तरह से। टैरिफ 300 बाहट से शुरू होते हैं, इसके बाद - बढ़ते हुए।
यही कारण है कि द्वीप पर आने वाले हर कोई कुछ हफ्तों से अधिक है, वे "पहियों पर खड़े होने" की कोशिश कर रहे हैं - या तो किराए पर लेने के लिए, या मोटरबाइक खरीदने के लिए: सेवाओं पर एक सौ सौ सौ डॉलर दूर फेंक दें तुक-टकर्स कुछ जो इसे पसंद करेंगे, और फुकेत की सवारी करना चाहता है।
थाईलैंड में वाहन खरीदें किसी को भी कर सकते हैं। सच है, इसके लिए आपको अपना आवास होना चाहिए - भले ही आपने घर या अपार्टमेंट को एक महीने या किसी अन्य के लिए हटा दिया हो। लीज समझौते के साथ, आपको आप्रवासन कार्यालय में जाना होगा, जहां 300 बहत का मामूली इनाम आपको मोटरबाइक या कार खरीदने की अनुमति देता है।
खैर, तो सबसे मुश्किल बात शुरू होती है - बाइक की पसंद ही। किसी भी सैलून में, ऐसे कई मॉडल जो एक व्यक्ति जो नहीं जानते हैं वह खोना आसान है। इसलिए, मैंने तुरंत प्रक्रिया से दूर खींच लिया और मेरे पति के बोर्ड के शासनकाल को सौंप दिया: वह गाड़ी चला रहा था, इसलिए उसे बाहर निकलने दो। और वह मुड़ गया। बिना सोच के, बाजार में सबसे महंगी चीज चुना। लेकिन, जैसा कि उन्होंने आश्वासन दिया, भी सबसे अच्छा हैडा पीसी × 150 (जो जानता है, वह समझ जाएगा)। वे थाईलैंड में एकत्र किए जाते हैं, इसलिए लागत उच्च होती है, लेकिन काफी सतर्क - 78 हजार बाहट (रूस में, यदि वह वास्तव में तीन गुना अधिक महंगा है!)
खरीद स्वयं हमारे साथ कब्जा कर लिया ... दस मिनट, और नहीं। रूम प्राप्त करना, बीमा का पंजीकरण, कुछ और प्रतिभूतियां: केबिन में दो थाई लड़कियां उन्हें अंग्रेजी बोलने देती हैं, लेकिन वे अपने काम को जानते थे। और अब हम अपने पहले बड़े अधिग्रहण का सामना कर रहे हैं - सुन्दर मोटोबाइक।
एक नया मोटोबाइक खरीदा है, हमने समस्या का समाधान नहीं किया, हम द्वीप के चारों ओर कैसे चलते हैं।
विधवा उससे प्यार करता था, मैं स्पष्ट रूप से एक साधारण चीज़ को समझता हूं: उस पर बैठो और एक यात्री सीट पर, कोई भी मुझे मजबूर नहीं करेगा। सभी आदिम भय अचानक अवचेतन की गहराई से उभरा। मैंने एक बार हमारी भागीदारी के साथ दुर्घटनाओं के सौ पचास मामलों में प्रस्तुत किया ...
अपने पेट को गले लगाकर, मैं सड़क पर उतर गया और आज्ञाकारी रूप से 500 बहत की गणना की - आज मैं जाऊंगा, शायद तुक-तुका पर। और कल, और कल के बाद मोटरबाइक का डर कहीं भी नहीं गया था। यह स्पष्ट हो गया: जब तक हम अंततः स्थानीय तुक-कंदों से चूक गए, तब तक समस्या को किसी भी तरह अलग तरीके से हल करने का समय आ गया है।
एक कहानी की निरंतरता ...
ओल्गा के पिछले इतिहास को यहां पढ़ें, और यह सब कहां से शुरू होता है - यहां।