व्लादिमीर माशकोव: "फिल्मांकन पर कुछ ठंडा था, यह आग से और किसी भी मामले में गर्म था - डरावना"

Anonim

निदेशकों को उनकी फिल्मों का रीमेक पसंद नहीं है। हालांकि, अलेक्जेंडर मिट्टा ने अपनी फिल्म 1 9 7 9 के आधार पर एक नई फिल्म "क्रू" की शूटिंग के बारे में सीखा है, इसके विपरीत, परियोजना से बहुत प्रेरित था। और आधुनिक टेप के लेखकों के साथ जोर देकर कहते हैं कि यह एक पूरी तरह से अलग फिल्म है।

टाइटर्स

एक प्रतिभाशाली युवा पायलट एलेक्सी गुशचिन अधिकारियों को पहचान नहीं पाता है, व्यक्तिगत कोड सम्मान के अनुसार आना पसंद करते हैं। बेतुका आदेश की पूर्ति के लिए, इसे सैन्य विमानन से निष्कासित कर दिया गया है, और केवल एक चमत्कार को उन्हें नागरिक विमान पर उड़ान भरने का मौका मिलता है। गुशचिन पहले अपने बेड़े से शुरू होता है। उनका सलाहकार विमान कमांडर है - कठोर और सिद्धांत लियोनिद Zinchenko। उनका सहयोगी दूसरा पायलट है - अलेक्जेंडर की अपरिहार्य सौंदर्य। रिश्ते आसान नहीं हैं। लेकिन जीवन और मृत्यु के कगार पर, जब पृथ्वी अपने पैरों के नीचे से जाती है, आग और राख के आसपास, और केवल आकाश में उद्धार, गुशचिन वह सब कुछ दिखाता है जो वह सक्षम है। केवल एक साथ चालक दल एक काम करने और सैकड़ों जीवन बचाने में सक्षम हो जाएगा।

निकोले लेबेडेव, निदेशक:

"मैं अलेक्जेंडर Naumovich Mitty" चालक दल "की तस्वीर से काफी प्यार कर रहा हूँ, एक बार उसने मेरा मन बदल दिया। मैं शैली में बहुत दिलचस्पी रखता था, इसलिए मुझे दृश्य छवियों से मारा गया कि मैंने आपदा फिल्मों के "परिदृश्य" लिखने की कोशिश की, लघु फिल्मों को शूट करने और विमान और ट्रेनों के खिलौने मॉडल को फ्यूलिंग और मोड़ने की कोशिश की, फिल्म मित्ता के बारे में एकत्रित किया गया ... मैं समझ गया! "चालक दल" की भावना में एक फिल्म-आपदा बनाएं - यह मेरा सपना था, और सपना, जैसा कि यह मुझे लगता है, बिल्कुल अनावश्यक है। और जब मुझे इस परियोजना के विचार की पेशकश की गई, तो मैंने अलेक्जेंडर नुमोविच जाने का फैसला किया। मित्त ने कहा, मुझे आश्चर्य से देखकर: "तुम क्या छोड़ने जा रहे हो?! ऐसा मत करो! मैं तुम्हारी मदद करूँगा! सब कुछ ठीक हो जाएगा!"

दानिला कोज़लोव्स्की और कैटरीना स्पिट्ज

दानिला कोज़लोव्स्की और कैटरीना स्पिट्ज

सबसे मुश्किल शूटिंग थी, जिसे मैंने सबसे अधिक सपना देखा, - हवाई अड्डे पर भूकंप एपिसोड। उपनगरों में, झुकोव्स्की में, हवाई अड्डे, हैंगर और इमारतों की एक विशाल सजावट का निर्माण किया गया था, मौजूदा और लिखित हवाई जहाजों को प्रेरित किया गया था, एक बड़ा भारी काम किया। रात में हटा दिया गया, और शारीरिक रूप से यह बहुत मुश्किल था - 7 बजे शिफ्ट पर जाएं और सुबह में 7 तक काम करें, ठंड में, घुमावदार हवा पर, अक्सर बारिश या यहां तक ​​कि बर्फ पर। इस तरह के मोड में, शूटिंग कुछ हफ्तों तक चली।

हम थोड़ी सी निगरानी नहीं कर सके: लापरवाह कदम अपरिवर्तनीय परिणामों का कारण बन सकता है। असफल इमारतें। असली विमान जला दिया और जला दिया। और विमान जल्दी से जलता है, सचमुच दस से पंद्रह मिनट के लिए बतख को दफनाया जाएगा, इसलिए स्पष्ट रूप से और जल्दी शूट करना आवश्यक था। साथ ही, वर्तमान विमान पास में खड़ा था, और किसी भी मामले में क्षतिग्रस्त नहीं हो सका। लेकिन अंत में, यह ब्लॉक हम बिना कुतिया और ज़ेडोरिंका के चले गए। "

डैनिल कोज़लोव्स्की (एलेक्सी गुशचिन):

"शूटिंग की तैयारी की प्रक्रिया में, व्लादिमीर Lvovich Mashkov Sheeremetyevo गया, सिमुलेटर पर उड़ान भरने की कोशिश की जिसमें बाद में उन्होंने अभिनय किया। कंसल्टेंट्स के साथ संवाद किया गया, झुकोव्स्की में पेशेवर पायलटों के साथ एक केबिन में उड़ गया ... सामान्य रूप से, एयरलाइन हम काफी गंभीर थे। और बेहद दिलचस्प।

यह फिल्म-आपदा शैली में मेरा पहला शूटिंग अनुभव है। पहले, मेरे जीवन में ऐसी कोई बात नहीं थी ताकि एक झुंड लगभग पांच से छह घंटे की तैयारी कर रहा था। आपको वास्तव में गलती करने का अधिकार नहीं है: यदि आपने कुछ विचलित किया है, तो एकाग्रता खो गई, मैंने निदेशक को नहीं सुना, वहां नहीं पहुंचा, मेरे पास एक निश्चित बिंदु, सबकुछ, विशाल और महंगा काम तक पहुंचने का समय नहीं था खराब हो गया था। इस अर्थ में एक कार की तरह बहुत सावधान, स्पष्ट होना आवश्यक था। मैं एक उदाहरण दूंगा। रात की पाली। यह सात या आठ कैमरे, एक बड़ा विशाल, विस्फोटक विमान, छेड़छाड़ की इमारतों को रोजगार देता है। कोला लेबेडेव ने एक इंस्टॉलेशन दिया: विनाश और पागलपन की पृष्ठभूमि के खिलाफ दो कलाकारों की वार्ता। हम हटाते हैं, सबकुछ अच्छा लग रहा था, हर कोई खुश था। सिवाय अगर। वह मुझे मॉनीटर पर बुलाता है, मैं सिर्फ दृश्य देखता हूं और कहता हूं: "ठीक है, ऐसा लगता है कि सबकुछ सुंदर है, विस्फोट हुआ, गिर गया।" और कोलाया उत्तर: "हाँ, यह है, लेकिन अगर मुख्य बात नहीं है तो मुझे इसकी आवश्यकता क्यों है? मुख्य बात यह थी कि आपके हीरो की प्रतिक्रिया क्या थी। दर्शक एक वोल्टेज में है जो नायक के साथ क्या हो रहा है, और पिछली पृष्ठभूमि में एक भीड़ की इमारत नहीं है। हम फसल हो जाएंगे। " और मेरे कारण तीन घंटे, निरंतर, हम इस डबल की प्रतीक्षा कर रहे थे, "हम इसे डबल रिचार्ज करेंगे।"

शूटिंग से पहले, व्लादिमीर माशकोव, डैनिला कोज़लोव्स्की और एग्ने, को एयरलिंकर पर प्रशिक्षित किया गया था

शूटिंग से पहले, व्लादिमीर माशकोव, डैनिला कोज़लोव्स्की और एग्ने, को एयरलिंकर पर प्रशिक्षित किया गया था

व्लादिमीर माशकोव (लियोनिद ज़िनचेन्को):

"क्रू फिल्म चालक दल ने कभी-कभी आश्चर्यजनक रूप से काम किया, और मेरे पास तुलना करने के लिए कुछ है, मैंने विभिन्न साइटों को देखा, न केवल हमारे देश में। दृश्य को याद किया जाता है जब केबल पर Zinchenko एक विमान से दूसरे विमान में क्रॉल करता है। उन्होंने क्रोमाका पर अभिनय किया, लेकिन यह अभी भी उच्च था। और मैं खिड़कियों के नीचे लंबे समय तक क्रॉल किया। लेकिन आम तौर पर, मुझे सेट पर बहुत खुशी मिली और एक पूरी तरह से नया अनुभव मिला। भूकंप को विस्तृत और लगभग वास्तविक परिस्थितियों के रूप में फिल्माया गया था जिन्हें हम सभी से जोड़ते हैं, खुद से अभिनय करते हैं: हम वास्तव में हवा से ठंडे थे, यह आग से और किसी भी मामले में गर्म था - डरावना। "

अग्निन गेट्टी (अलेक्जेंड्रा):

"मुझे बहुत खुशी है कि मुझे पायलट महिला खेलने का अवसर मिला। मुझे एक आकार पहनना पसंद था, वह फट और आदमी को सजाती है। फिल्मांकन की तैयारी करते समय, हमें पायलटिंग करने के लिए सिखाया गया, हमने मुख्य विमानन नियमों को याद किया। हवाई अड्डे पर शूटिंग हमेशा के पैमाने पर बदला है। हमने असली विमानों को गोली मार दी। विस्फोट, भूकंप, आग - सबकुछ इतना करीबी और असली था, कि प्रत्येक शिफ्ट के बाद मैंने दोहराया: यह सिर्फ एक फिल्म कितनी अच्छी है, हम सभी जीवित और स्वस्थ कितने अच्छे हैं! एक वास्तविक भावना थी कि हम एक आपदा नहीं खेलते हैं, बल्कि इसका अनुभव करते हैं। तो फिल्मांकन के बाद, हम एक बड़े परिवार की तरह महसूस करते थे जो एक बहुत ही कठिन अवधि के माध्यम से चला गया, बहुत सारी परेशानियों और विपत्ति का अनुभव किया। "

फिल्म निकोलाई लेबेडेव के निदेशक ने रूसी एयरलाइन के पायलटों के साथ बारीकी से काम किया

फिल्म निकोलाई लेबेडेव के निदेशक ने रूसी एयरलाइन के पायलटों के साथ बारीकी से काम किया

1 9 7 9 में फिल्म "ईकिपा" के निदेशक अलेक्जेंडर मिट्टा:

"मेरा" क्रू "इस बारे में है कि असाधारण बाधाओं का सामना करने वाले लोगों की टीम का जन्म कैसे हुआ है। दुर्भाग्य और उनकी शानदार अनुमति की संभावना के बारे में। तस्वीर ने पश्चिमी, अमेरिकी आपदा फिल्म के सिद्धांतों का उल्लंघन किया, जिसमें हमेशा प्राथमिक पात्र और बहुत ही यथार्थवादी खतरनाक रोमांच होना चाहिए। मेरे पास रोमांच शानदार, शानदार और पात्र थे - इसके विपरीत, दृढ़, विस्तार से डिजाइन किए गए। लेकिन तब शैली से कोई विशेषज्ञ नहीं थे, और किसी ने भी फिल्म को डांटा नहीं।

कोहल लेबेडेव सबसे अच्छा निदेशक है जो बहु-भावना चित्रों को शूट कर सकते हैं। वह मानवीय है, उसके पास कलाकारों और एक स्क्रिप्ट के साथ अच्छा संपर्क है। और जब उसने मुझसे पूछा, क्योंकि मैं नए "चालक दल" पर प्रतिक्रिया करता हूं, मैंने जवाब दिया कि अनुमोदन के साथ। मैं समझ गया: क्या कोहल करता है, यह पहले "चालक दल" के संचालन के बिना एक स्वतंत्र तस्वीर होगी। एक और फिल्म, अच्छा और गंभीर। "

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