"כן, אי אפשר לעבור את הזכות לעצמו," שמענו לפחות מאות פעמים. לאחר מכן בצע סיפורים מחברים עם תעריפים שונים בהתאם לגודל העיר. זה יהיה טיפש לרמות את עצמו ואתה אומר כי השחיתות לא. אבל לא ייאוש! בחומר זה יהיה מואר כמה סיפורים מאלפים ולתת כמה עצות מעשיות. ללכת!
איך זה היה לפני?
בזמנים של ברית המועצות, לא היה קל יותר לעבור מאשר עכשיו, בניגוד לאמונה הפופולרית. הקורא שלנו מיכאיל נסע מכוניות אך מגיל מתבגר, ולכן עברתי את הזכות מהפעם הראשונה רק בקבוצת המחקר. אתה לא תקרא לך לשבת מאחורי ההגה ללא נכון - זה מסוכן, אבל כמה עצות שלו אנו ממליצים לך לקחת בחשבון.
מיכאיל, בן 47, עורך דין:
"מה שנדרש כדי לעבור מימין מהפעם הראשונה? ראשית, בפועל על כרטיסי הבחינה - הם נמכרים בכל ספר, או באינטרנט. שנית, כדי ללמוד על המכונית שעליה תוכל למסור את autodrome על הבחינה. למתחילים, חשוב "ממכר" למכונית (כמו מאומן, להתעלם ממכניקה על המכונה, כבר חווה אי נוחות). שלישית, בעת השכרת עיר, אתה צריך לשנן סימנים מודרך על ידי אותם, בצע את הסימון (בזמננו, הבוחן יכול לשאול מה סימן רק נסע). רביעית, נסו לא לדאוג, כפי שאתה יכול בקלות לשכוח להשמיט את בלם, לא להדק את חגורת הבטיחות, וכו 'ובכן, וחמישית, מזל פשוט מיקום טוב של הרוח מן הבוחן. ומהי הרוח הזאת "להרים", כאן כולם מחליטים את עצמו. בהצלחה! "
הניסיון של העבר וההווה כמעט לא מבחין
צילום: unsplash.com.
איך דברים עכשיו?
דעות הבחינה כניעה לזכויות שונות מאוד. חלקם מאמינים כי צוות של משטרת התנועה "נועז" אותם, ואילו השאר בטוחים - אשמת בדת שוכנת עליהם. המועצה הראשית של התלמידים לשעבר היא גם ללמוד את התיאוריה ולפני הבחינה שוב לרכוב על מסלולי המשטרה המחוזית שלך, אשר צריך להיות פורסם באתר הפיקוח הרשמי.
קתרין, בת 20, סטודנט:
"עברתי ביוני 2017. הייתי רק בן 17, אז הייתי מודאג מאוד מהבחינה. בנוסף, על מפקח העיר "Valil" כמעט כל. הייתי אחד האחרונים. עזרתי לעובדה כי, אחרי 6 שעות של מחכה לתורו, אני רק רק רציתי הביתה, אז לא הייתי מודאג. כנראה, בגלל זה, הצלחתי לאסוף ולשלם את כל תשומת הלב של הכביש.
יש צורך להתמקד בקפידה להקשיב להנחיות של המפקח בטעות לא להפוך את הדרך אחרת או לעצור במקום הלא נכון.
יום לפני הבחינה, שאמי ואני עזבנו בערב בערב ונסעו על נתיבי לכאורה - אם יש לך הזדמנות לעשות גם כן, זה יעזור לך בבחינה. הדבר החשוב ביותר הוא להתרכז, אז הכל יתברר. "
בעת נסיעה חשוב לבחור את המדריך הנכון
צילום: unsplash.com.
אנה, בת 20, סטודנט:
"האפיפי של הזכויות במקרה שלי החל לפני הגל הראשון של מגיפה ונמתח כמעט חצי שנה בגללה. מעולם לא ישבתי בבית ספר לנהוג לפני הלמידה בבית ספר לנהיגה, בייחוד מאז שלא ניסיתי לקחת את התפקיד הזה לחלוטין, כי זה קשה ומפחיד. אני אמשוך תשומת לב לעובדה שאני לא דורש את הבלתי אפשרי באופן אישי מן האדם הנעדר שלי לפשט את המשימה על ידי בחירת שידור אוטומטי.
הכניעה של התיאוריה עברה במהירות ובלתי כאב, כובשת, מכוח, 10 דקות (במהלך ההסגר היה הרבה זמן כדי לשנות את כל 400 עם זנב שאלות ותשובות אליהם). עכשיו, כמובן, לאחר שינוי התקנות, זה יהיה קשה יותר.
אבל באתר לא עולה ללא תקרית. לאחר חודשיים של בידוד עצמי בכפר, שם יש מעגל של שדה ויער, למדתי להתייצב לאורך רחובות העיר, ואת החלפת מגפי גומי על החגורה על נעלי התעמלות שרדו ולרע ... מה כדי לדבר על הנהלת הרכב ... לכן, אין זה מפתיע לי שלא היה אפשר אפילו להסיע מיד אל הגשר, אם כי נראה שהכל עושה שידור אוטומטי כמעט ללא השתתפות אנושית. כתוצאה מכך, הבנה שאני בא בבטחה את כל המיומנויות של נהיגה ביער שממנו הוא חזר.
שלושה ניסיונות לא מוצלחים נשארו מאחור, ואכזבה וחוסר ודאות לא הלכו לשום מקום.
כאן ואת השלב החשוב ביותר מתחיל, חיוני עבור משלוח מוצלח הוא קבוצה של עבודה של מדריך טוב ואת הקביעות של תרגול. במשך כל תקופת הלימוד, 4 מדריכים עבדו איתי, וכל עוד לא מצאתי אדם שאיתו הייתי פשוט ככל האפשר ונוח בתקשורת במהלך העבודה - לא היה נאום על כל שיפור במיומנויות.
הפחד של הכביש, צוותי אי הבנה ובאחד המקרים הוא ריח בלתי נסבל של חזיר במכונית. ומגוחך ועצוב. ברגע שהמדריך היה מעורב במדריך ייעודי חם ויכול להדביק גישה חיובית, הכל השתנה מיד. התאמנתי כל יום במשך חודש לפני הבחינה. אני חושב שזה כל המפתח של הצלחה. ככל שיותר תרגול, הרגוע יותר בביטחון מרגיש את הנהג על הכביש. למד לחזות את התמרונים של משתתפים אחרים בתנועה ולהתרגל שליחים מדהים ודרכי מוניות.
העיר נמסר אלי בפעם הראשונה שלו, אשר אני מאחל לכל מי שלא קיבל נכון! "
ואיך באירופה?
למען גיוון, אתה בטח תוהה כמה קשה היא לקבל רישיון נהיגה במדינות אחרות. חוקי המדינות של האיחוד האירופי אינם חל עלינו, עם זאת, את החוויה של אנשים אחרים כדי לגלות לא יהיה מיותר:
סופיה, 19 שנים, הונגריה:
"כדי לקבל רישיון נהיגה להונגריה, אתה צריך לעמוד במספר דרישות. ראשית, אתה צריך לעבור את הבחינה עבור ידע של תיאוריה - אתה יכול לעשות בכיתה או באינטרנט. רק לאחר שעבר את הבחינה, אתה יכול להמשיך בפועל של נהיגה. יש צורך לעבור שיעורים לסכום כולל של 30 שעות.
בחלקים שונים של הונגריה, תהליך העברת הבחינה בפועל משתנה. לדוגמה, בעיר הבירה, זה, בבודפשט, אתה יכול לשלם עבור כניעה של הבחינה, אם כי הוא מחוץ לחוק. בערים קטנות, למשל, בתנור, מאיפה באתי, זה כמעט בלתי אפשרי להעביר זכויות מהפעם הראשונה. כמעט כולם בטוחים כי הבחינה תתברר בשל בדיקה קפדנית. ואי אפשר לשלם גם על הכניעה.
ואת השלב האחרון לפני קבלת הזכות לעבור קורס על עזרה ראשונה. "
אז, בואו לסכם. שלוש משלוח מוצלח של סין: זיכרון טוב לתיאוריה, מדריך מנוסה עבור החלק המעשי ואת הביטחון ביכולות שלך.