"העיקר הוא לא ללכת למתקרב ולא לדפוק את האופנוען," אמרתי, כמו מנטרה, אוחזת בעץ טנדר ענק. תנועה בתאילנד שמאלה וגם כאוטי. Motobikes מורגש תחת הגלגלים, מנסה לדפוק אותי ולקרוא לתקוף הפחד הבא. כמה מהם חזקים ממני במצח - וזה לא משנה, באיזה שורה אני הולך בנקודה מסוימת זו.
... שעה כאשר אתה צריך להגיע מאחורי ההגה של המכונית, עצרתי עד האחרון. ובכן, מפחיד כאן לרכוב על מה שכבר. עם זאת, כאשר התברר כי אין דרך אחרת החוצה (מונית היא יקרה מאוד, האופנוע הוא מפחיד), החלטנו לקבל מכונית עם בן זוג.
מכונות בתאילנד הם יקרים מאוד. המחירים גבוהים יותר מאשר ברוסיה, אשר כבר מדבר על רבים. עם זאת, באופן מפתיע, כמעט כל תאילנדי כיבוד עצמי חייב להיות מכונית שקטה. אני זוכר איך נדהמתי כשהגיע בפעם הראשונה למגרש החניה המחתרת של מרכז קניות גדול. לא ראיתי מספר כזה מעמד, מכוניות יקרות במקום אחד! והכול חדש, נוצץ עם צדדים מתכת. מאיפה באים הכסף?
למעשה, הכל פשוט. זיכויים לרכישת מכוניות בתאילנד מיזרנה - משהו על אחוז אחד בשנה. לכן, תאילס תופס אותם "על עצמך ועל הבחור הזה". במובן המילולי של המילה. נראה כי בתאילנד, פשוטו כמשמעו כל תושב מקומי נותן אחד המכוניות כדי faragam - כלומר, באנו. אריתמטיקה היא פשוטה: חודש של תשלומי הלוואה על מכונית הם אלפי חמש עד שישה בהט (ברובלים - בערך אותו דבר). זה מוותר על הרכב הזה במשך עשר או שנים עשר אלף (הם, thais, לא hapugi, יש לציין). רק מספיק כדי לשלם הלוואה ועל המכונית השנייה.
ואז הריומנים שלנו מתערבים לעתים קרובות בשרשרת זו. הם מכפילים את המחיר להשכרה, הם אבודים, ו - Voila - עכשיו באתרים דוברי רוסית או בסוכנויות באותה מכונית עומדת באזור של עשרים אלף. לכן, כמובן, עדיף לנהל משא ומתן עם thais ישירות. אם, כמובן, מתברר.
תנועה בתאילנד שמאלה וגם כאוטי.
אנחנו הולכים לשם. זרועות שלישיות, יצאנו על הבעלים המקומי של צי שלם של מכוניות בשם מר בוט - בטירוף וביזם. הטנדר שלנו ניגש אלינו כמעט במקרה ובמעושיים בחינם. למעשה, כאשר סיימנו הסכם חכירה, אז זה היה בערך טויוטה קטנה יאריס. יש לנו בהצלחה ונסעו על זה כמה ימים. אבל אז הבעלים (כי חיפושית נוספת, כפי שאנו לומדים מאוחר יותר) עשה הצעה שממנה לא היה אפשר לסרב. הוא הציע מיצובישי חדש של חמישה דלתות, תוך שמונה אלפים לחודש בלבד. עם מצב חשוב אחד: אנחנו משלמים על שכר דירה מיד במשך שנה קדימה - כנראה, מר בוט נחוץ בדחיפות במזומן, שכן הוא ירד אותו במחיר (הרוסים עוברים מכוניות כאלה עבור 40-45 אלף לחודש).
אז עכשיו אנחנו הולכים לאיסוף. מצד אחד, הוא אמין - אני יושב גבוה, אני מסתכל רחוק. מצד שני, אני מפחדת כל הזמן, כאילו לא לגעת לצדדים הגדולים שלי מסוג כלשהו של יורט. באופן מפתיע, תנועה שמאלית ביום זה הפך להיות משהו רגיל כל יום. אבל מה שאני לא יכול להתרגל לזה עדיין, אז זה להרגל את האוכלוסייה המקומית לרכוב על ההפך. אם Tharata מי הולך קדימה, יש צורך לחזור, זה לא יטרח במיוחד: מסתובב וללכת להיפך. או על ידי כביש או ממש במרכז. ובכן, או איך זה יעבוד. באופן מפתיע יש עוד אחד: עם תנועה כאוטית כזו, אין כמעט תאונות.
... כדי לקבל רכב, סוף סוף החלטנו להגיע לבית החולים. לפני "שעה Iks" היה חודש וחצי (זה עבור הערכות שלי) - רוב הזמן לפגוש באופן אישי את הרופא, אשר החלטתי להפקיד את הלידה.
ד"ר מנופ, הבחנתי באינטרנט. ברשת, הנשים האלה שכבר פגשו אותו "במקרה", הם עשו מוזר על זה. עם זאת, כשראיתי על זה, זה נראה, ידעתי הכל והכל, כמעט הלכתי לחפש בית חולים אחר ...
המשך של סיפור ...
הסיפור הקודם של אולגה קרא כאן, ואיפה הכל מתחיל - כאן.