תן לנהר לזרום ברחוב עם יכול הראשי, הם לא יכללו כי הטמפרטורה עשויה ליפול בחדות ואנו נצטרך ללכת על רינק אמיתי. אבל יש לנו הכנו כמה עצות רק במקרה יש לך את הדרך על הכביש הדובדבן.
אין אגרגטים
כמובן, יש מצבים שבהם ראוי למהר, אבל לא במצב שיכול לעלות לך את החיים. כאשר עוזבים את כביש הקרח, חשוב לזכור את החלקות של תנועות - כאילו אתה מפליג בבריכה. לכן, אל תנסה להתנתק מהמקום, לחשוב על עצמך ועל השכנים במגרש החניה, כי אתה יכול לשים אותך.
להחזיק מהירות אחת
גם באותו רגע, כאשר אתה רק לעזוב את החצר, לא לנסות להחליק קדימה מכונית אחרת - אתה מאוחר אפילו יותר, מתמודד עם מכשול אם אחד מכם אין זמן להאט. כאשר אתה סוף סוף, אתה יכול ללכת על הכביש, להתמקד לא רק על שלטים, אלא גם את הרגשות שלך - אם אתה מבין כי מהירות העלאת הוא רק מסוכן, לא לעשות את זה, גם אם אתה יכול ללכת ב -20 ק"מ. מהיר יותר. ואל תשכח את המרחק!
תיזהר בדרך
צילום: www.unsplash.com.
מהו הלחץ?
נראה כי אפקט שלילי יכול להיות תנודה קלה של טמפרטורה? למעשה, אולי. אבל אנחנו מדברים על לחץ בצמיגים. מה חשבת על? חשוב לזכור כי גלגלים נזרקים, כמו גם את התחתון, הם מחוברים היטב עם הכביש, במיוחד מסוכן כל כך. אם זה לא מוגבל למד לחץ חובב - בקש לחץ הצמיג במהלך הבדיקה.
אנו משתמשים במנוע במלואו
אם יש לך "אוטומטי", הוא לעתים קרובות יכול "לנחש" מה אתה רוצה בלם בעזרת המנוע אם המערכת מבינה כי יש לך לשחרר גז. ובכל זאת להאט עדיף מראש, לשמור על המרחק עם מכוניות אחרות. לאחר שעזב, לעשות כמה בלימה הבדיקה כדי להבין איך המכונית יגיב על כביש גדול.
מה לעשות אם "סבל"
במצב כזה, אתה צריך לפעול מיד, ללא מחשבה ארוכה, הבלם ואת המצמד. לכן, אתה יכול לקחת מכונית לפחות תחת כל שליטה מעט לייצב אותו, בעוד המנוע ימשיך לעבוד ואתה יכול למנוע את המצב לא נעים בהיפך.