જોસ ગાર્સિયા: "સેટ પર" બ્રેક્સ વિના ", વાસ્તવિક ગાંડપણ થઈ રહ્યું હતું"

નવી કૉમેડીના સર્જકો "બ્રેક્સ વગર" "સરળ ન હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, કારણ કે આખી ફિલ્મ મોટી ઝડપે ફિલ્માંકન કરવામાં આવી હતી. પ્રિમીયરની પૂર્વસંધ્યાએ, જે 5 જાન્યુઆરીના રોજ યોજાશે, મુખ્ય ભૂમિકાઓના દિગ્દર્શક અને કલાકારોએ અકલ્પનીય શૂટિંગ વિશે જણાવ્યું હતું.

શિર્ષક

પરિવારના વડાને તેની પત્ની, બાળકો અને પિતા સાથે લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી વેકેશનમાં મોકલવામાં આવે છે. મુસાફરી માટે, તેઓએ સૌથી અદ્યતન કૌટુંબિક કાર ખરીદી. પરંતુ જ્યારે નવી-ફેશનવાળા ક્રુઝ કંટ્રોલ અચાનક 160 કિ.મી. / કલાકની ઝડપે બ્રેક્સ બંધ કરે છે, ત્યારે વેકેશનમાં નિસ્તેજ થવાનું બંધ થાય છે.

નિકોલસ બનામા, ડિરેક્ટર

ફિલ્મ વિશે:

"બ્રેક્સ વિના" - સૌ પ્રથમ, કોમેડી જેમાં ટ્રેક દૃશ્યાવલિ છે, અને તેની પૃષ્ઠભૂમિ પર ક્રિયા છે. આ ફિલ્મ દૂર કરી શકાય છે અને ત્રીસ વર્ષ પહેલાં, પરંતુ તકનીકી રીતે કંઈક અંશે અલગ. પછી તે કાર પર કૅમેરાને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે પૂરતું હતું અને કહે છે: "ઠીક છે, અમે તે કર્યું." મેં ઘણી બધી સામગ્રીનો અભ્યાસ કર્યો જેથી પહેલાથી જ કેપ્ચર કરવામાં આવે તેવું જ નહીં, પણ અનુભવ મેળવવા માટે પણ. તે તારણ આપે છે, ઘણા નિર્દેશકોએ એવું કંઈક કર્યું નથી. ઉદાહરણ તરીકે, ચિત્રમાં "ફેનફારન" ડિરો રિઝી એક એપિસોડ છે જ્યાં હીરો આ રસ્તાના સ્થિતિમાં કાર તરફ દોરી જાય છે. તેને દૂર કરવા માટે, ઑપરેટર સાથેનું પ્લેટફોર્મ મશીન પહેલાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું હતું. પછી, 60 ના દાયકામાં, તેઓએ રસ્તાને ફિલ્માંકન કર્યું, પછી ડ્રાઇવર ... આધુનિક તકનીકીઓએ અમને પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવાની મંજૂરી આપી.

કાર વિશે:

હકીકતમાં, કાર "મેડુસા" એક પાત્ર છે. બાહ્ય પિકિવિટી હોવા છતાં, તે પ્રક્રિયામાં ભાગ લે છે, અન્ય નાયકો સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે, પ્લોટના સ્ટ્રોકને બદલે છે. તે જ સમયે, આ એક દૃશ્યાવલિ છે, જેની અંદર આપણે દોઢ મહિનાનો ખર્ચ કર્યો છે. હકીકતમાં, આ કારની આસપાસ બધું ચાલુ: ઇતિહાસ અને શૂટિંગ બંને. અને તે એક વાસ્તવિક ગાંડપણ હતી. મને દ્રશ્ય યાદ છે, જ્યાં કારની હિલચાલ દરમિયાન વોલ્યુમ ડેશબોર્ડને ખેંચે છે. પ્લોટમાં તે જરૂરી હતું કે કાર ચાલુ રહે છે. પરંતુ ત્યાં કેટલાક વાયર હતા જેને સ્પર્શ કરી શકાતો ન હતો, નહીં તો કાર બંધ થઈ ગઈ. તેથી, ટોમ ગયો, હું તેમને સ્પર્શ કર્યા વગર, કેબલ્સનું અવસાન કરતો હતો, જેથી કાર તેની પાર્ટીને "રમવા" ચાલુ રાખી શકે. તે કંઈક હતું.

ઝડપ પર શૂટિંગ વિશે:

પ્રોજેક્ટની શરૂઆતમાં, મેં ઉત્પાદકોને જાહેર કર્યું કે હું આ ફિલ્મને શૂટ કરવા માંગું છું, પરંતુ હું તે કરીશ, જે દૃશ્યમાં જણાવે છે, શબ્દ માટેનો શબ્દ, તે સ્ટુડિયોમાં નથી. રસ્તા પરની કાર, જે લોકો ખૂબ જ ઝડપથી જાય છે, તેઓ પોકાર કરે છે, અને અમે તેમને દૂર કરીએ છીએ. તે રમુજી છે કે ખૂબ જ શરૂઆતમાં બધું જ કુશળ માનવામાં આવતું હતું. પરંતુ જ્યારે તે તૈયારીમાં આવ્યો ત્યારે અમને સમજાયું કે તેઓએ સૌથી મુશ્કેલ માર્ગ પસંદ કર્યો છે. આ શરતો હેઠળ, ઘણા લોકો સ્ટુડિયોમાં જવાની ઓફર કરે છે, લીલી સ્ક્રીન મૂકે છે, કારને હલાવે છે અને ફક્ત સંપૂર્ણ વાર્તા કહે છે. પરંતુ હકીકતમાં, કોઈ પણ વ્યક્તિ ઇચ્છે છે, અભિનેતાઓ પણ. સૌથી મહત્વની જટિલતા એ છે કે કારમાં તકનીકી ટીમ માટે કોઈ સ્થાન નથી. દરેકને દ્રશ્યો પાછળ રહેલું બધું જ હોવું જોઈએ, એક અલગ કારમાં મૂકો. તેમણે ફ્રેમમાં સામેલ મશીનોને અનુસર્યા. વર્તમાન ગાંડપણ. દરેક વ્યક્તિ "જેલીફિશ" સાથે એક ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યો હતો, પરંતુ અભિનેતાઓ પહેલા એક મફત રસ્તો હતો, અને લોકો ડેસ્કટૉપને અનુસરતા હતા, જે એક વિશાળ ઝડપે ખસેડવામાં આવી હતી.

સ્ક્રિપ્ટ અનુસાર, ફિલ્મના મુખ્ય પાત્રો ધરાવતી કાર 160 કિ.મી. / કલાકની ઝડપે ધસી જાય છે. ફિલ્માંકન દરમિયાન, કારમાં થોડું ધીમું થયું - 130 કિ.મી. / કલાક

જોસ ગાર્સિયા, ટોમ પરિવારના વડાઓની ભૂમિકાના કલાકાર

તેના હીરો વિશે:

ટોમ - એક વ્યક્તિ XXI સદીના તકનીકોના સંદર્ભમાં અદ્યતન છે: તે ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોથી, કાંડાવાળા ઉપકરણોનો આનંદ માણે છે, જેમાં એકદમ જરૂર નથી. પરંતુ હંમેશાં આવે છે જ્યારે કાર ટોચ પર ટોચ પર લે છે. વહેલા કે પછીથી, સમય આવે છે જ્યારે તમે કોઈ ઉપકરણ ખરીદવા જઈ રહ્યાં છો, જેનો ઉપયોગ તમે વાંચી શકતા નથી તે માટેની સૂચનાઓ. તે તમારા માટે અગમ્ય બની જાય છે. ટોમે XXI સદીની વિવાહિત કાર "મેડુસા" ખરીદી હતી. આ ખરીદી તેના માટે જીવલેણ બની જાય છે, કારણ કે તે તેને નિરાશ કરે છે. સારમાં, ગેજેટ્સની દુનિયામાં ધીમે ધીમે ઉપાડી શકાય છે. કારના પ્લોટમાં અમને સેવા આપવાની ક્ષમતા હોય છે. પરંતુ જ્યારે તેઓ ખરેખર વિચારે છે કે તેમની સેવા કોણ કરશે? લોકો.

એડ્રેનાલિન વિશે:

મને મુશ્કેલીઓ ગમે છે. જ્યારે હું તમારા અક્ષરને કેવી રીતે અર્થઘટન કરવો તે જાણતો નથી ત્યારે હું હંમેશાં સંમત છું. જો કે આ કિસ્સામાં હું થોડો મૂંઝવણમાં હતો. પરંતુ તે બરાબર હતું કે શૂટિંગ એક વાસ્તવિક ઝડપે થયું હતું, મેં મને આકર્ષિત કર્યું. અમને સતત લડાઇ તૈયારીમાં રહેવાની ફરજ પડી હતી, બધું શૂટિંગ સમયે થયું હતું. જ્યારે તમને ફક્ત બે કે ત્રણ ડબલ્સનો અધિકાર હોય ત્યારે ખૂબ ચિંતા. પાંચ કેમેરાથી ઘેરાયેલા, અમને શાબ્દિક રીતે જે થયું તે બધું જ જોડવું પડ્યું. એડ્રેનાલાઇનમાં હલાવી દીધી - મને તે ગમે છે!

આન્દ્રે ડસેવ, કલાકાર ટોમ બેનના પિતા

વાસ્તવવાદ વિશે:

તાજેતરમાં, મને ઘણી વાર લીલી સ્ક્રીનની પૃષ્ઠભૂમિ સામે દૂર કરવામાં આવે છે અને જે બધું થાય છે તે રજૂ કરે છે, દૃશ્યાવલિ. હું કહું છું કે તે સરસ છે. પરંતુ આ ફિલ્મમાં, કારની અંદર ક્રિયા થાય છે, કુટુંબ વેકેશન પર જાય છે, તે શાંત છે, અને અચાનક કેટલાક ગાંડપણ કામ કરવાનું શરૂ કરે છે. અલબત્ત, બધું લીલા પૃષ્ઠભૂમિ પર દૂર કરી શકાય છે. નિઃશંકપણે, કલ્પના અનંત છે, અને અમને એક ક્રૂર વાસ્તવિકતા સાથે લડવાની જરૂર નથી, જેમાં કાર કારની મોટી સ્ટ્રીમમાં લેવાલિંગ થઈ રહી છે, સ્વતંત્ર રીતે મારી જાતને રસ્તો મૂકવા માટે, વગેરે. તે અતિ મુશ્કેલ હતું, અને, પ્રમાણિકપણે, મેં શંકા કરી કે આપણે કેટલું સારું સફળ થઈશું. નિકોલસ એક ખૂબ ઊંચી બાર મૂકી. અને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓમાં અમને નિમજ્જન કર્યા વિના થિયેટ્રિકલ કૉમેડી જાળવી રાખ્યું. મારી મેમરીમાં આવી કોઈ ફિલ્મો નથી, ઓછામાં ઓછા તે જ રીતે લેવામાં આવી છે.

યુક્તિઓ વિશે:

હું હંમેશાં યુક્તિઓ બનાવવા માંગતો હતો, પરંતુ ક્યારેય તક ન હતી. તે થયું, અને જ્યારે હું મારી પાસે હતો ત્યારે મેં મારી જાતને અટકાવ્યો ન હતો, ઉદાહરણ તરીકે, વિન્ડશિલ્ડને સંપૂર્ણ ઝડપે સાફ કરો. કમનસીબે, તે પહેલાં, આ જેવું કંઈ થઈ રહ્યું નથી. આવા તકોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે, ખાસ કરીને જ્યારે ભવ્ય કાસ્કેડર્સની ટીમ ઘેરાયેલા હોય છે, જે તમારી સુરક્ષાને મહત્તમ કરવા માટે નાખવામાં આવે છે. સંપૂર્ણ સુરક્ષામાં ગાંડપણ બનાવવા માટે ખૂબ અનુકૂળ. જ્યારે હું યુક્તિઓ કરતો હતો ત્યારે મને ખબર નથી કે બેલ્મોન્ડો કેટલો દૂર આવ્યો હતો, પરંતુ મને ખબર છે કે તેઓ પણ જોખમી હતા; મેં તેમની ફિલ્મોને દગાબાજીવાળી આંખોથી જોયા. સેટ પર મને એવું લાગે છે કે હું જે યુક્તિઓ કરું છું તે ફૂલ છે, તે આવશ્યકપણે સરળ છે, પરંતુ મને આશા છે કે તમે તેમને જોશો. છેવટે, તેઓ એક પાત્ર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જે તેમની ઉંમરના કારણે, ફક્ત તે જ કરી શકતા નથી. હું લાંબા સમય સુધી આ અનન્ય અનુભવ યાદ રાખીશ.

કાર "મેડુસા" એક દૃશ્યાવલિ છે, જેમાં અભિનેતાઓ દોઢ મહિનાનો ખર્ચ કરે છે

કેરોલિન વિનો, એક્ઝિક્યુટર રાલી રાલી ટોમ જુલિયા

પરિદ્દશ્ય વિશે:

મેં એક શ્વાસમાં દૃશ્ય વાંચ્યું, ઘણો હસ્યો અને જ્યારે હું સમાપ્ત કરીશ, ત્યારે મારા જીવનમાં પહેલી વાર મેં વિચાર્યું: "હું તેને લખવા માંગુ છું." મેં મારા એજન્ટને બોલાવ્યો અને કહ્યું: "હા! બ્રેક કરશો નહીં! " હું સામાન્ય રીતે હું લખું છું તે પાઠો સાથે કામ કરું છું અને મારી જાતે જાતે અર્થઘટન કરું છું (વિનો - ફ્રાન્સ સ્ટેન્ડ-અપ અભિનેત્રીમાં પ્રખ્યાત છે તે સિનેમામાં તેની પ્રથમ ભૂમિકા છે. - ઇડી.). મારા માટે, આ ખરેખર એક નવો અનુભવ છે. દ્રશ્યનો ફાયદો એ છે કે તમે તરત જ ઓળખો છો, તમે લોકોને હસ્યા છો કે નહીં. મૂવીઝમાં, બધું ધીમું છે: લાંબા સમય સુધી શૂટિંગ, લોકોની પ્રતિક્રિયાઓ અડધા વર્ષથી રાહ જોવી પડે છે. આ વધુ તીવ્ર છે.

ગંભીરતા વિશે:

મને લાગે છે કે આ કારમાં મારો નાયિકા એકમાત્ર પુખ્ત વ્યક્તિ છે. તેના પતિ તેના જેવા જ નથી, ત્યાં પણ ઓછા પરિપક્વ છે. વત્તા, બે બાળકો અને એક ગુપ્ત સાથી પ્રવાસી, જેમણે ચાર્લોટ ગેબ્રી ભજવી હતી ... જુલિયાને પરિસ્થિતિને પહોંચી વળવા માટે સમર્થ હોવાને સમર્થન આપવાની જરૂર છે, પરંતુ આ બધા લોકો જ્યારે આજુબાજુના બધા લોકો આસપાસ હોય ત્યારે તે સંપૂર્ણપણે અસ્પષ્ટ છે. કારણ કે જુલિયા સમગ્ર કંપનીથી ઓછી રમૂજી છે, તેથી તેના માટે ફક્ત આભાર, આપણે સમજીએ છીએ કે બાકીના બધા બદામ છે. તેણી અહીં એક સામાન્ય વ્યક્તિનું એક ઉદાહરણ છે.

ઝડપ વિશે:

અમે ફક્ત કારમાં હતા, અને કોઈએ આ હકીકત વિશે અમારી અભિપ્રાય પૂછ્યું કે તે આવી ઝડપે ધસી જાય છે. હું એટલો ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતો હતો અને તેની આસપાસ જે થઈ રહ્યો હતો તેનાથી પકડાયો હતો જે ફક્ત ઝડપ વિશે ભૂલી ગયો હતો. આ ઉપરાંત, આ બધું દરરોજ થયું, અને અમુક સમયે ઝડપ રોજિંદા જીવનનો ભાગ બની ગઈ છે.