મારિયા લુગોવોવા: "ફિલ્મીંગ દરમિયાન, હું ઘણા વિમાન પર ઉડાન ભરી"

એક વાસ્તવિક વિમાનનું સંચાલન કરવાનું શીખો, એરોટ્રબમાં હવા ઉપર ચઢી જાઓ અને ખભા પર પહેરશો × 25-કિલોગ્રામ પેરાશૂટ મારી પાસે "ક્રેન ઇન ધ સ્કેન" સિરીઝના સેટ પર એક અભિનેત્રી મેરી મેડોવ હતી. આ વિશ્વની પ્રથમ સુપરસોનિક પેસેન્જર લાઇનર "ઝૂર્વેલ" ની રચના દરમિયાન પરીક્ષણ પાઇલોટ એએસઆઈ સોલ્સ્ટ્સેવાના જીવન અને પ્રેમનો ઇતિહાસ છે. મને શૂટિંગ પ્રક્રિયાની રસપ્રદ વિગતો મળી.

શ્રેણીમાં જે ઘટનાઓ થાય છે તે લગભગ બે દાયકાથી આવરી લેવામાં આવે છે: છેલ્લા સદીના 60 થી અને 70 ના દાયકાથી સમાપ્ત થાય છે. તે ઉડ્ડયન સાધનોના મૂળભૂત રીતે નવા નમૂનાઓ બનાવવાનો સમય હતો, જેમાં ફ્લાઇટ લાક્ષણિકતાઓ પહેલાની બધી જ ઓળંગી હતી.

પ્રેક્ષકો 17 થી 35 વર્ષથી વયના સમયગાળામાં સૂર્ય મીઠાઈ પરીક્ષણ પાઇલોટનો જીવન જોવા સક્ષમ હતો. યંગ સ્કૂલગર્લ શહેરના તહેવારમાં તેના પ્રેમને મળે છે, જે અવકાશમાં વ્યક્તિની પ્રથમ ફ્લાઇટને સમર્પિત છે. આ જુરાહ થંડરનું ભાવિ પાયલોટ છે, જે છોકરીઓ સાથે લોકપ્રિય છે. રોમેન્ટિક એશિયા તરત જ એક કરિશ્માયુક્ત યુવાનો સાથે પ્રેમમાં પડે છે, જો કે તે ક્ષણે તે યશાના એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇનરના પુત્ર સાથે ગાઢ મિત્રો છે. તે તેની પોતાની નસીબને માને છે અને તેણીને પરીક્ષા માટે તૈયાર કરવામાં પણ મદદ કરે છે. પરંતુ છોકરી હૃદય પછી જાય છે ...

તે ખૂબ જ યુરી ગ્રૉમોવની ભૂમિકા "યુવાનો", અભિનેતા મિખાઇલ ગેવિરોલોવ, અને યશા સ્પાસી - ફિલિપ ગોરોસ્ટેઈન. અભિનેત્રી મારિયા લુગોવોવા એ "લોકો કરતા વધુ સારા", "મુર્કા" અને અન્ય શ્રેણીઓમાં ભૂમિકાઓ માટે જાણીતું છે. માર્ગ દ્વારા, મર્કીને પછી, કલાકારને ઘણા વાક્યો મળ્યા, જ્યાં તે ફોર્મમાં પ્રવેશવાની જરૂર હતી, પરંતુ તે તેના વિશિષ્ટ પ્રોજેક્ટની રાહ જોતી હતી. અને રાહ જોઈ.

શ્રેણીમાં તમે ઘણા બધા તારાઓ પણ જોઈ શકો છો. આ બોરીસ નેવેઝોરોવ, સેર્ગેઈ પ્યુસ્ટોપ્લાસ, વેલેન્ટિના ટેલિકિન અને અન્ય છે.

ઓલ્ગા કેબો, જેમણે રિમ્મા સ્પાસ્કાયની ભૂમિકા ભજવી હતી, તેણે સ્વીકાર્યું હતું કે તેણીએ ઝડપથી યુવા અભિનેતાઓ સાથે એક સામાન્ય ભાષા મળી છે. અને મારિયા લુગોવોય સાથે, તદ્દન મૈત્રીપૂર્ણ એક અભિનય કાર વહેંચી

સેવા સામગ્રી પ્રેસ

અલબત્ત, પાયલોટ ગર્લ મેરી મેડોવની ભૂમિકા માટે તૈયારી કરવા માટે એક અસ્પષ્ટતાથી હતી. સાઇટ પરના પ્રથમ શૂટિંગ દિવસથી ત્યાં નિષ્ણાતો હતા, જેમણે દરરોજ તેને સરળ હસ્તકલા વિશે બધી નવી અને નવી માહિતી આપી. તેથી શૂટિંગના અંત સુધીમાં, તે પહેલેથી જ ઉડ્ડયન વિશે ઘણું જાણતી હતી.

અભિનેત્રીઓને વાસ્તવિક વિમાન પર પણ ઉડવાનું હતું. અને વિવિધ પર. શરૂઆતમાં, પેઇન્ટિંગ્સના સર્જકો ડુપ્લરના સ્ટીયરિંગ વ્હીલ માટે રોપવા માગે છે, પરંતુ અગ્રણી નેતાએ આ પ્રયોગમાં ભાગ લેવાની ઇચ્છા વ્યક્ત કરી હતી. અને અંતે, તેણીએ ગ્લેઝ્ડ ક્રેડલ વગર કેબિનમાં સાઇટ પર તેની પ્રથમ ફ્લાઇટને સમજ્યું! અને પ્રથમ પાયલોટની સાઇટ પર ઉડ્ડયનનો તારો હતો.

"ફિલ્મીંગ દરમિયાન, હું ઘણા એરક્રાફ્ટ પર ઉડાન ભરી. તે બધા અકલ્પનીય હતા! અમે લૂપ કર્યું, અમારી પાસે એક મફત પતન હતું - હા કોઈ કેરોયુઝલ આ પ્રકારની વસ્તુ સાથે સરખામણી કરશે નહીં, - ઘાસના મેદાનોની વહેંચણી. - મેં શાબ્દિક રીતે ફ્લાઇટની લાગણીથી આત્માને પકડ્યો. મને વિમાનને વિખેરી નાખવામાં પણ સોંપવામાં આવ્યું હતું: મેં બધા એન્જિન લોન્ચ કર્યા હતા, તે હસ્યો હતો અને પછી વિખેરનાર સ્ટ્રીપની સાથે વિમાન પર ચાલ્યો ગયો હતો. આ ઉપરાંત, મને ઉતરાણ પછી પ્લેનને બ્રેક કરવાનું શીખવવામાં આવ્યું હતું. "

એએસઆઇના હૃદયમાં પણ યશા સ્પાસીને ફિલિપ કોરેન્સેસ્ટાઇન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું

સેવા સામગ્રી પ્રેસ

ઉપરાંત, કલાકારને પેરાશૂટની જેમ લાગે છે. ના, ઘણા હજાર મીટરની ઊંચાઈથી, તેણીએ, અલબત્ત, કૂદી ન હતી, પરંતુ તેને હજી પણ તેના પર જમ્પિંગ કરવા માટે સાધનો મૂકવા માટે. વધુમાં, પેરાશૂટનું વજન અને સમગ્ર ગિયર 25 કિલોગ્રામ હતું. અને આ હકીકત એ છે કે અભિનેત્રી પોતાની જાતને વજનમાં રાખે છે! ગંભીર સરંજામમાં, તે સાદડીઓ પર બે મીટરની ઊંચાઈથી કૂદી ગઈ. મારિયાએ છુપાવ્યું ન હતું કે તે થોડી ડરામણી હતી.

તમારી જાતને અભિનેત્રી અને સિમ્યુલેટર પર ફિલ્માંકન દરમિયાન. તે કોઈ રહસ્ય નથી કે દરેકમાંથી દૂર પાઇલોટ્સ માટે ખાસ સિમ્યુલેટર પર તાલીમનો સામનો કરી શકે છે, જ્યાં લોકો હથિયારો અને પગથી બાંધી છે, અને પછી જુદા જુદા દિશામાં સ્પિન કરે છે. ઘાસના મેદાનમાં તરત જ ડિરેક્ટરને સ્વીકાર્યું કે તે વેસ્ટિબ્યુલર ઉપકરણ સાથે સારી નથી, પરંતુ સેર્ગેઈ કોમોરોવ મેરીને ખાતરી આપે છે, જે તેના કરતાં વધુ સારી છે, કોઈ સફળ થશે નહીં. પરિણામે, અભિનેત્રીએ એટલું કહ્યું કે તેના શરીરમાં શાંતિથી એક મુશ્કેલ પરીક્ષણ દોરવામાં આવ્યું છે. "મેં કાંઈ પણ કહ્યું ન હતું," અગ્રણી ભૂમિકામાં પ્રવેશ થયો હતો. માર્ગ દ્વારા, એરોટ્રુબામાં એક અન્ય ટેસ્ટ ફ્લાઇટ છે - કોઈપણ સમસ્યાઓ વિના પસાર થાય છે.

અને અલબત્ત, આવા ચિત્રોમાં, કલાકારોના ખભા પર મોટી જવાબદારી પડે છે, જે ફિલ્મમાં વાતાવરણની વાસ્તવિકતાના ભ્રમણાને બનાવે છે. તેથી, છેલ્લા સદીના 60 ના દાયકામાં બતાવવા માટે, મને ફ્રેમમાંથી સમગ્ર આધુનિક એન્ટોરેજને સાફ કરવું પડ્યું: ઘરો એર કંડિશનર્સ અને પ્લાસ્ટિક વિંડોઝમાં માસ્કમાં. તે જ સમયે, પ્રેક્ષકોએ શ્રેણીમાં ચાર વખત જોયા, જોકે શૂટિંગની પ્રક્રિયા ફક્ત સપ્ટેમ્બરથી ડિસેમ્બર સુધી જ ચાલતી હતી. જેમ તે ઘણીવાર થાય છે, કેટલાક ઉનાળાના દ્રશ્યો, ઉદાહરણ તરીકે, બીચ પરના મુખ્ય પાત્રોની ડેટિંગ, ફક્ત નવેમ્બરમાં જ દૂર કરવામાં સક્ષમ હતા, તેથી અભિનેતાઓને બહાર પડવું પડ્યું. પોતાને ઠંડાથી કંટાળો ન લેવો જોઈએ, કલાકાર ન કરી શકે, તેથી ઉનાળામાં ડ્રેસ હેઠળ તેણીને ઇન્સ્યુલેશન હતું, અને બેડરૂમમાં નીચે ... ઇલેક્ટ્રિક કાર!

અભિનેત્રી મારિયા લુગોવેયના સેટ પર વાસ્તવિક વિમાન પર ઉડાન ભરી હતી

સેવા સામગ્રી પ્રેસ

વિમાન માટે, તેઓ વાસ્તવિક હતા. શૂટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, એરફિલ્ડ્સ "એ -2" અને "એ -12", "ઇ -62" અને "યાક -18", અને અલબત્ત, બાઈપ્લેન "પો -2" જોઇ શકાય છે, જેમાં તે ચઢી ગયો હતો નાયિકા મેરી મેડોવ. સીધી ફિલ્મીંગ માટે એરપોર્ટને પસંદ કરવા માટે "ઝુકોવ્સ્કી. માર્ગ દ્વારા, ઓપરેટરોનું કામ સૌથી મુશ્કેલ હતું, કારણ કે તેમને નાના નજીકના વિમાનની અંદર દૂર કરવાની જરૂર હતી. ઉદાહરણ તરીકે, 'તુ -144 "કેમેરામાં એક ચેમ્બર સાથે ભાગ્યે જ મૂકવામાં આવે છે.

અભિનેત્રીએ સ્વીકાર્યું કે તે એરોપ્લેન પર ઉડવા માટે ક્યારેય ડરતો નથી. મારિયાએ જણાવ્યું હતું કે, "હું જાણું છું કે તેઓ કેવી રીતે ગોઠવાય છે, જે અંદર છે." - મારા પતિ અને હું મુસાફરી કરવાનું પસંદ કરું છું. રસપ્રદ શું છે, શાબ્દિક રૂપે અમે તે વિશે વાત કરી કે અમે આગલી વખતે ક્યાં ઉડીએ છીએ, અને હવે કોઈ આ પ્રશ્નનો જવાબ આપી શકશે નહીં. અને હવે તે ખાસ કરીને આશા રાખે છે કે બધું પસાર થશે, આપણે ફરીથી મુસાફરી કરીશું અને આનંદ કરીશું ... "