સ્કાય, પ્લેન, ગર્લ
તે તારણ આપે છે કે બધું જ દુનિયામાં જન્મે છે, જૂઠું બોલવું (ખાવું, પીવું, અન્ય લોકોની સ્કર્ટ્સનો પીછો કરવો). કલ્પના કરો કે તેમાંના કેટલાક પક્ષીઓની જેમ ઉડે છે! અને રસપ્રદ શું છે - એક નિયમ તરીકે ઉડવા માટે જન્મેલા, પીવું નહીં, ધૂમ્રપાન ન કરો અને દુર્ભાવનાથી ન આવે. પ્રથમ બે ખામીઓ આકાશને સહન કરતા નથી (અહીં સ્વાસ્થ્યને સુરક્ષિત રાખવાની જરૂર છે), સારું, અને છેલ્લા ફ્લાઇંગ પુરુષો પાસે ફક્ત સમય નથી.
શું તમને લાગે છે કે હું ભ્રમણકક્ષામાં ફરતા કાર્લસન અથવા અવકાશયાત્રીઓ વિશે વાત કરું છું? અને અહીં નથી. જે લોકો ચર્ચા કરશે તે ખૂબ જ વાસ્તવિક છે (અને, માર્ગ દ્વારા, બન્સ ચોરી ન કરો) અને ખુલ્લી જગ્યામાં નથી, પરંતુ ખૂબ નજીક છે. ઉદાહરણ તરીકે, મેં ઉપનગરોમાં આ અદ્ભુત જીવો સાથે સંપૂર્ણ ઓએસિસ શોધી કાઢ્યું.
મોસ્કો નજીકના નાનાને શ્રદ્ધાંજલિ ફેશન અને મોસમમાં શ્રદ્ધાંજલિ છે: સુંદર ફ્લાઇટ હવામાન છે. અને જો તાજેતરમાં ફ્લાઇટ્સને વિશિષ્ટ રીતે વાસ્તવિક માણસોનો કેસ માનવામાં આવે છે, તો આજે આજે એડવાન્સ્ડ લેડિઝ વિશ્વભરમાં તેમના પોતાના નાના એરોપ્લેન (મિની-જન્ટ્સ), ખાનગી હેલિકોપ્ટર, મોટોડોડ્લેટાપલાન અને ગુબ્બારા પર ઉડે છે. અને પેરાશૂટ સાથે, સબવેથી સીધા જ પ્રિય વ્યક્તિની પ્રશંસા કરવાના હથિયારોમાં પણ ઘટાડો. હા, અને (છુપાવવા માટે ત્યાં શું છે!) એરફિલ્ડ વ્યક્તિગત જીવનના કાર્ય માટે વધુ આકર્ષક છે, ઉદાહરણ તરીકે, નાઇટક્લબ અથવા શેરી. કારણ કે ફ્લાઇટ કેસમાં ફ્રેમ્સ સામેલ છે: સુંદર, કદાવર અને ઘણીવાર અપરિણીત. આજે "તમે" પર આકાશમાં હોવું એ ઠંડી અને પ્રતિષ્ઠિત છે. ગણત્રી.
સોસેજ, દૂધ અને ઉડતી સ્ટૂલ
અને આસપાસ એક વાસ્તવિક કૃપા હતી! ગ્રીન ફીલ્ડ ડેઝીઝથી ઢંકાયેલું હતું, રંગબેરંગી વિમાન શરૂ થયું હતું, જેમાંથી કાનૂન એવિએટર્સે ઠીકથી જમ્પર્સમાં ગયા, મારા હાથને વેગ આપ્યો અને હસતાં મૈત્રીપૂર્ણ. અને તેમાંના દરેકને હાઇકિંગ કિચન, ટ્રીટ કબાબ્સ અને કૉફીની સારવાર કરીને અને તમારા જીવનના મુખ્ય ઉત્સાહ - એરોનોટિક્સના મુખ્ય ઉત્સાહ વિશે કહેવા માટે પેવેલિયનર્સમાં મારી સાથે બેસીને તૈયાર હતા. બહાદુર સુંદરીઓ પૈકી લોકોની જેમ, લોકોની સેવા કરી હતી (એમઓઇ પાયલોટ્સ, એરસ્પેસમાં સલામતી પૂરી પાડે છે) અને "કેટલ્સ" - ખાનગી વિમાનના માલિકો. અને તે બધાએ મને તેમના વિવિધ કાર્પેટ્સ-એરક્રાફ્ટમાં ઉત્સાહપૂર્વક આમંત્રિત કર્યા. અને, અલબત્ત, મને અજમાવવા માટે ખુશી થાય છે: પ્રથમ, લેખ માટે, અને બીજું ... સારું, જો તે ખૂબ પ્રામાણિકપણે હોય, તો મારી પાસે એક જ સમયે ઘણા બધા ચાહકો ન હતા. અને બધું એક પસંદગી જેવું છે!
તેથી હું શેર કરવાથી ખુશ છું તે કરતાં ઘણી રસપ્રદ વસ્તુઓ શીખી. જો તમે તમારી જાતને બંધ કરવાનું નક્કી કરશો નહીં, તો ઓછામાં ઓછું વાતચીતમાં સ્થાન શામેલ કરો. કોઈપણ કેવેલિયરની તાત્કાલિક ષડયંત્ર, અને તેથી વધુ, દરેક "ફ્લાઇંગ ડચ". તેથી, જો કોઈ પાંખોની મદદથી તમને ઉકળે છે, જેમ કે પેર્ટોડેક્ટાઇલ એક ડેલ્ટેપ્લારિસ્ટ છે. ડેલ્તાપલાનની મદદથી ફ્લાઇટ બનાવવા માટે, તે ક્યાંક ફેલાવો અને ક્યાંકથી કૂદવાનું જરૂરી છે - ઉદાહરણ તરીકે, ટાવર અથવા ખડકોથી. તે જ સમયે, ડેલ્ટાપન સુધી જતી હતી કારણ કે તે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવી હતી - સુપ્રસિદ્ધ આઇકર સાથેના સંગઠનો તેમના હોમમેઇડ પાંખો તરફ દોરી જાય છે. પરંતુ, પૌરાણિક કથાઓના નાયકથી વિપરીત, ડેલ્ટાપ્લેનર્સ બધામાં પડતા નથી, પરંતુ તેઓ ખૂબ જ સુંદર રીતે યોજના બનાવે છે. હું તમારા ઉપકરણનું નામ ન્યાયી છું: ડેલ્ટા - બે (એટલે કે, પાંખો), યોજના - શબ્દ આયોજનથી.
પરંતુ હજુ પણ મોટોડોડ્લેટપ્લાન (અથવા ડેલ્ટેલેલેટ) છે - આ આળસુ માટે છે. કોણ ચલાવવા માંગતો નથી, કૂદવાનું અને પછી તમારા પોતાના પગ પર ઉતરાણ કરે છે. આ કિસ્સામાં, પાંખોને ડેલ્ટેપ્લાનીરિસ્ટને સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે, પરંતુ કેટલાક સ્ટૂલ (પ્રોને "વિંગ અને ટ્રોલી" ની આ ડિઝાઇન કહેવામાં આવે છે). આ ઉપકરણ ડેલટેપ્લેનને બદલે મિની-એરક્રાફ્ટ જેવું લાગે છે: તે મોટરથી સ્વતંત્ર રીતે લે છે. "ઉડતી સ્ટૂલ" ગેસોલિન પર કામ કરે છે અને ચોક્કસ કુશળતાના પાયલોટની જરૂર છે: મેટિઓની સ્થિતિ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ - પવનની દિશા, વરસાદની શક્યતા, ધુમ્મસ અને અન્ય કુદરતી કેટેસિયસ. "સોસેજ" માં (તેથી પાઇલોટ્સને ખરાબ હવામાન કહેવામાં આવે છે) પ્રસ્થાન ઘાતકી રીતે ખતરનાક હોઈ શકે છે, પરંતુ સારા નાના-મુક્ત દિવસે (પાઇલોટ્સના જાર્ગન પર - "દૂધ") મોટોડેલ્ટેપ્લેન પર આતંકવાદી ચાલ - એક નક્કર બઝ ! વેલ ડેલેટેલેટ અને હકીકત એ છે કે પેસેન્જર લેવાનું શક્ય છે - ટ્રોલીને બે ચહેરા માટે રચાયેલ છે. ઉદાહરણ તરીકે, એક સુંદર સ્ત્રી. અને પછી ઉપકરણને ક્યાંક એકલ લૉન પર મૂકો - લાભને વિશિષ્ટ લેન્ડિંગ સ્ટ્રીપની જરૂર નથી - અને ... સામાન્ય રીતે, જેણે ઉડાન ભરી, તેઓ કહે છે - રોમેન્ટિક જેટલું ભયાનક છે!
માસ્ટર અને માર્ગારિતા
મેં હમણાં જ પીધું છે, મને યાદ નથી કે કયા પ્રકારની કપ કોફી - આ વખતે બલૂનના પાયલોટના સોસાયટીમાં. અને મને આશ્ચર્ય થયું કે ઘરની જેમ વિશાળ, ડ્રોપ્ડ ફોર્મમાં બોલ એક નાની બ્રેડેડ ટોપલીમાં મૂકવામાં આવે છે. અને અહીં તે દેખાયા ... અને મારા ભાવિના આગામી બે કલાક માટે બન્યા.
તે ઓછી હતી, થોડા અને મરી રહ્યો હતો. જો કે, તેમના કઠોર દેખાવથી, તેઓ વાસ્તવિક પુરૂષવાચીના પ્રવાહીના તમામ દિશાઓમાં પહોંચ્યા, જેમાંથી દરેક આપણામાંના દરેકને પકડી લે છે. અને ઉડતી, અને ના. સામાન્ય રીતે, અમારા વિચારો મળ્યા - અને તેમણે સૂચવ્યું કે હું આમ હતો ... પેરાશૂટ સાથે કૂદકો!
"ઠીક છે, કંઈકથી પરિચિત થવું જરૂરી છે," મેં છોકરીની ફ્લેર્ટરી દ્વારા નક્કી કર્યું. - લેડી માસ્ટર પેરાચ્યુટીંગને બીજું શું સૂચન કરી શકે છે? " પરંતુ મેં ક્યારેય વિચાર્યું ન હતું કે હું આવા સાહસ પર સંમત છું: સ્વૈચ્છિક રીતે પ્લેનને પતન કરવા માટે - તે વ્યક્તિમાં ખરાબ જીવન હોવું જોઈએ! પરંતુ માસ્ટર અને મેજિક વર્ડ "જમ્પ-ટેન્ડમ" (એએચ, એકસાથે, લગભગ એક ગ્રહણમાં!) તેમના "ગંદા" કેસ બનાવે છે. મેં મને રજૂ કર્યું, જેમ કે બલ્ગાકોવસ્કાયા માર્ગારિતાએ મારા માસ્ટરના હથિયારોમાં બસ્ટલ પર લખ્યું હતું ... અને સંમત થયા.
ગ્લક એવિએટર
તે રીતે તે થાય છે. ટેન્ડમ (લેટથી - બે) પૃથ્વી પર શરૂ થાય છે. જલદી તમે તેને એકસાથે કરવાનું નક્કી કરો છો, તમે એક જોડી બનો છો. એકસાથે સાધનસામગ્રી પર પ્રયાસ કરી રહ્યા છે, વિમાન, હવાના વર્તન અને ઉતરાણમાંથી આઉટપુટનો રિહર્સ કરો. જ્યારે આ બધું થાય છે, ત્યારે તે સમયાંતરે ભયંકર બને છે કે હું તરત જ ત્રીસ-ત્રણ કારણોસર આવવા માંગું છું અને એરફિલ્ડથી ભાગી જઇને, પાછો ન જોઉં છું. પરંતુ તે અને સારા ટેન્ડમ: પ્રથમ, તમે પહેલેથી જ ભાગીદારને દેવાની લાગણી જેવી અનુભવો છો, અને બીજું, તે હજી પણ ભાગીદાર નથી, પરંતુ તમારા વ્યવસાયમાં વ્યાવસાયિક અને નિષ્ણાત છે. એટલે કે, તમારા જીવન અને આરોગ્યની બાંયધરી આપનાર.
ખાસ કરીને સુઘડ થાય છે જ્યારે આ બાંહેધરી આપનાર તમને પાછળથી ચુસ્તપણે જોડાય છે, અને તે ખૂબ જ વચન આપે છે કે તે સમયસર રીંગ માટે જેસ્ટર સલામત રીતે જાહેર કરશે, અને ઉતરાણ સમયે તે પોતાના આગળ વધશે, અને તમારા પગ નહીં. આ રીતે, ટેન્ડમમાં જમ્પના મુખ્ય ફાયદામાંના એક છે: વિકલ્પોની અભાવ માટે એક પેરાચ્યુટીસ્ટને તેના પોતાના અંગો પર ઉતરાણ કરવાની ફરજ પડે છે, અને જમીન પરનો ફટકો ખૂબ મજબૂત છે. જો તમને સમયસર જૂથબદ્ધ ન થાય અને અસફળ પડી જાય, તો તે ઘાયલ થઈ શકે છે. પરંતુ ટેન્ડમના કિસ્સામાં, આ પ્રશ્ન સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવ્યો છે: ઉતરાણ દરમિયાન, તમે ફક્ત તમારા પગને દબાવો છો, બાકીનું બધું પ્રશિક્ષક બનાવે છે.
જ્યારે તમારા શરીર સાથેનું વિમાન, જે નીચે પડવા માટે તૈયાર છે, હવામાં શપથ લે છે, તો ભયાનક તેના એપોગી સુધી પહોંચે છે. અને એક મૂર્ખમાં જાય છે, જ્યારે વિમાનથી બીજી ઊંચાઇએ એક પછી, તમારા સાથી મુસાફરો બહાર જવાનું શરૂ કરે છે ... મારા માસ્ટર સાથેના મારા માસ્ટરને છૂટા કરવામાં આવ્યા હતા - અડધા હજાર મીટરની ઊંચાઇએ. આ સમયે હું તેના ઘૂંટણ પર બેઠો અને સંપૂર્ણ સજ્જડમાં હતો. ઘૂંટણ પર - કારણ કે આ મુદ્રામાં, સિયામીવે જોડિયા તરીકે, ખાસ ટોળું આવરી લેવામાં આવ્યું હતું, અને સજદોમાં - કારણ કે જે બધું થયું તે પહેલાથી મને અવાસ્તવિક લાગતું હતું.
અને તે ક્ષણે જ્યારે માસ્ટરે કહ્યું "તે સમય છે!" અને ધીમેધીમે મને એરક્રાફ્ટના ખુલ્લા દરવાજા તરફ દબાણ કર્યું, મને અચાનક તે સમજાયું કારણ કે તે તેની સાથે જોડાયેલું હતું, પછી હું વિમાનથી પ્રથમ પગલું બનાવશે! અને તે મારા વિશાળ પીઠની પાછળ છુપાવે છે, "હું મારી આંખો બંધ કરીશ," મેં નિરાશામાં વિચાર્યું. - અને જ્યારે પેરાશૂટ ખુલે છે ત્યારે જ હું ખુલશે. " પરંતુ, અંધારાના ખૂબ જ ધાર પર ઊભા, મને અચાનક સમજાયું કે હું કંઈપણ બંધ નહીં કરું. હકીકત એ છે કે ત્યાં, એરક્રાફ્ટના દરવાજાના ઉદઘાટનમાં, લોકો-ભૂલો નહોતા, રમકડાની કાર નહોતા અને એક ભયંકર ડામર (જેમ કે તે લાગે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ઉચ્ચ માળથી), અને સુંદર ફ્લફી વાદળો, જેમ કે સમાન સ્વર્ગ બુશ. અને તે મને લાગતું હતું કે હું પડીશ નહિ, પણ સ્વર્ગમાં સ્વર્ગમાં એક પક્ષીની જેમ. ફ્લાઇંગ, અને પછી હું વાદળ અને આરામ પર મૂક્યો ... સંભવતઃ, આ ઊંચાઈની નર્કોટિક અસર છે, જેના પર બધા એવિએટર્સ "બેઠક" છે.
સંચાર રેન્ડમ - પરિણામ ઉત્તમ છે
સંપૂર્ણ યુફોરિયા રાજ્યમાં - હું વિમાનમાંથી બહાર નીકળી ગયો. અને એક પથ્થર નીચે ઉડાન ભરી. જમીન ચહેરા પર આવી, ક્યારેક આકાશ બદલી. અમે, frantically દયાળુ પડી. બીજી કલ્લીટ કર્યા પછી, હું અમારા વિમાનને ઉથલાવી દેવાની આંખોથી દૂર કરી શક્યો. બીજા વિચાર માટે: "અથવા કદાચ આ અંત છે?" પરંતુ તે એક સુખદ અંત હતો. હું સમજી ગયો કે કેટલાક લેખકોનો અર્થ છે, આત્મહત્યાની લાગણીઓનું વર્ણન કરે છે, મોટી ઊંચાઈથી દોરે છે: "તેની સામે, તેનું આખું જીવન જતું રહ્યું છે ..." મેં મારા બાળપણથી ચિત્રો પણ જોયા, હું મારા પ્રિયજનને યાદ કરતો હતો અને ડૅશ . અને તે પણ ચિંતિત - આ તમારા માટે આ ટેક્સ્ટ કોણ લખશે? પાછળથી, મને કહેવામાં આવ્યું હતું કે મફત ડ્રોપ 5-10 સેકંડની તાકાતથી ચાલે છે, પરંતુ એક વસ્તુ તે મને સંપૂર્ણ શાશ્વતતામાં લાગતી નથી. આ ઘણા લોકો, કેટલાક અવકાશી-ટેમ્પોરલ ફેન્ટમનો ભ્રમ છે.
અને પછી તીક્ષ્ણ દબાણને અનુસર્યા, તે પેરાશૂટને જાહેર કરે છે - અને આપણું ઘટાડો તરત જ ધીમું અને નિસ્તેજ બન્યું. મારા માસ્ટર અને મેં હવામાન વિશે પણ વાત કરી. ત્યાં એક વાવાઝોડું આગળનો હતો, અને તાત્કાલિક જમીનની જરૂર હતી. નહિંતર, અમે અજ્ઞાત પહેરવાનું જોખમ લેવાનું જોખમ લેવાનું જોખમ ધરાવતા હતા - ઉદાહરણ તરીકે, એક વૃક્ષ પર. અથવા બિલકુલ જમીન પર નહીં - અને પવન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જેમ કે "એમેરાલ્ડ સિટીના વિઝાર્ડ" ના નાના એલી ટ્રેઇલર જેવા પવન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.
અને માસ્ટર પેરાચ્યુટ એક્સિલિંગ લેન્ડિંગ સાથે જટિલ મેનીપ્યુલેશન્સ શરૂ કરે છે ("સ્પોર્ટ્સ વિંગ" પેરાશૂટ પર એક ટેન્ડમ જમ્પ કરવામાં આવે છે, જે "ડોમ" પ્રકાર પેરાશૂટથી વિપરીત, નિયંત્રિત કરી શકાય છે). અમે વિવાદાસ્પદ રીતે વાવાઝોડા છોડી દીધી, અને હું પ્રામાણિકપણે ઉચ્ચ પાયલોજના કલાની પ્રશંસા કરી. જોકે હું થોડો દિલગીર હતો કે મારો સાથી એટલો વ્યસ્ત હતો. છેવટે, જો "સોસેજ" ન હોય તો, અમે સ્વર્ગમાંથી આરામદાયક રીતે ડ્રોપિંગ વિશે સહમત થઈ શકીએ છીએ. ઊંચાઈ ખૂબ નજીક છે.
ઉતરાણ નરમ હતું. માસ્ટર વિશ્વાસપૂર્વક તેના પગ પર ઊભો રહ્યો અને કાળજીપૂર્વક મને પકડ્યો. બધું, ફ્લાઇટ સમાપ્ત થઈ ગયું છે: ક્રૂ તમને ગુડબાય કહે છે, "તંદુરસ્ત સંચાર" ફાડી નાખવાનો સમય. પરંતુ પ્રામાણિકપણે, હું ખરેખર મારા ગુરુથી દૂર જવા માંગતો ન હતો. અને સામાન્ય રીતે, છોકરીઓ, સ્વીકારવું આવશ્યક છે: જ્યારે કોઈ માણસ તમારી સાથે જોડાયેલું હોય ત્યારે તે અત્યંત સુખદ લાગણી છે. અને પાછળના ભાગ. એવું લાગે છે કે ગમે ત્યાં જતું નથી, અને તમારી આંખો પહેલાં તે ઓગળી જતું નથી.
અરે, તમે ત્યાં ટોચ પર છો ...
હા, હું લગભગ બોલ વિશે ભૂલી ગયો છું. બલૂન તેના હેઠળ સ્થિત ગેસ બર્નર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, અને પવનની ગતિ સાથે ચાલે છે. તેથી, "બોલ" ફ્લાઇટ્સ મોટેભાગે ડોન અથવા સાંજે સાંજે થાય છે, જ્યારે પવનની સ્ટ્રીમ્સ એટલી મજબૂત નથી. આ બોલ સરળતાથી અને માપવામાં આવે છે, તેની બાસ્કેટમાં પાંચ લોકો સુધી મૂકવામાં આવે છે, તેથી ઘણી કંપનીઓ બોલમાં પાર્ટી ગોઠવવા માંગે છે. મારી સાથે, એક દંપતિએ ત્યાં લગ્ન ઉજવ્યું હતું, જ્યારે વરરાજા પાઇલોટ અને આકાશના ચાહક હોય ત્યારે આશ્ચર્યજનક નથી. તે બધા-પડદો, શેમ્પેઈન, સંગીત, ફક્ત મહેમાનોની જગ્યાએ - વિડિઓ સાથેનો વિશિષ્ટ એર ઓપરેટર. સમર્પિત ભાગ હોલ્ડ કર્યા પછી, પેરાશૂટની મદદથી ઑપરેટરને સ્વાદિષ્ટ રીતે એકલા છોડી દીધી. આપણે તેના વિના જ અનુમાન કરી શકીએ છીએ ... કોઈપણ કિસ્સામાં, વરરાજાના સાથીઓએ નોંધપાત્ર ગ્રિનર્સને જોયા હતા. નવજાત લોકો ખૂબ સંતુષ્ટ ઉતર્યા. અને તેઓએ કહ્યું કે ફ્લાય પર કોઈપણ કેઇએફ બઝ બૂઝ છે. તેથી - ફ્લાય, નાગરિકો, ફ્લાય!