શા માટે શિયાળામાં રબરના ફેરફારથી ઉતાવળ કરવી? સ્પાઇક્સને દૂષિત ન કરવા માટે વ્હીલ્સને ફરીથી બાંધવા માટે નિરર્થક ઘણાં લોકો ઉતાવળ કરે છે. જો કે, આ એક અનિયમિત માપ છે: થોડા અઠવાડિયામાં ટાયર સાથે ચોખ્ખો માર્ગ, કશું થશે નહીં, પરંતુ ઉનાળાના ટાયર પર તીવ્ર ઠંડક તમને આશ્ચર્ય થાય છે. વુમનહિટ રબરને ક્યારે બદલશે તે પૂછશે.
ટૂંકા ગાળાના આગાહી પર આધાર રાખશો નહીં
તાપમાનમાં અસ્થાયી વધારો શિયાળાના મોસમના અંતને બાંયધરી આપતું નથી. મોટાભાગના દેશોમાં, સમગ્ર માર્ચ ઠંડી હશે, અને રસ્તાઓ પર બરફ ફક્ત એપ્રિલ સુધીમાં પીગળે છે. યાદ રાખો કે શિયાળુ ટાયર તમે સ્થગિત છો કારણ કે તમે સુરક્ષિત અને આત્મવિશ્વાસ ડ્રાઇવિંગને સુનિશ્ચિત કરવા માંગો છો. તેથી હવે તે જોખમમાં છે?
જો તમારી પાસે ઓલ-સિઝન ટાયરનો સેટ હોય, તો તમે જ્યારે દૈનિક તાપમાન શૂન્યથી ઉપર સ્થિર હોય ત્યારે બદલવા વિશે વિચારી શકો છો
ફોટો: unsplash.com.
ઓલ-સિઝન ટાયર પહેલાં રેડવામાં આવી શકે છે
જો તમારી પાસે ઓલ-સિઝનના ટાયર્સનો સમૂહ હોય, તો તમે જ્યારે રાતના દૈનિક તાપમાન શૂન્યથી સ્થિર હોય ત્યારે તે બદલવા વિશે વિચારી શકો છો, અને લાંબા ગાળાની આગાહી ભારે હિમવર્ષાનો ભય બતાવતી નથી. જો તમે સારા હવામાન માટે ઉનાળાના ટાયર પસંદ કરો છો, તો હિમવર્ષાના ધમકી સુધી રાહ જુઓ અને નીચા તાપમાન અદૃશ્ય થઈ જાય છે. સમર ટાયર નકારાત્મક નજીકના તાપમાને નબળી રીતે કામ કરે છે, અને વ્યવહારિક રીતે બરફ સાથે ક્લચ પૂરું પાડતું નથી. તેઓ +10 ડિગ્રીથી વધુ ઊંચા તાપમાને શ્રેષ્ઠ રીતે કામ કરે છે.
ફાસ્ટ પ્રવેગકને સુનિશ્ચિત કરવા માટે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્સ પણ સરળ બનાવે છે - ઉનાળાના ટાયર પર +10 ડિગ્રી નીચે તાપમાન પર પણ, સવારી ન કરો
ફોટો: unsplash.com.
રસ્તાઓની સામગ્રીને જુઓ
રસ્તાઓ સામાન્ય રીતે કંટાળાજનક અનાજવાળા ડામર દ્વારા મૂકવામાં આવે છે, જે ભારે વાહનોના વજનને અટકાવે છે. આવા કોટિંગ નક્કર અને ટેક્સચર છે, અને તેથી તે મશીનની હિલચાલ દરમિયાન ટાયર સાથે કડક રીતે આવરે છે. અન્ય પ્રકારનો ડામર ફાઇન-દાણાદાર છે - કુટીર પ્રદેશો પર સ્થાપિત. તે પહેલેથી જ એક બસથી ઢંકાયેલું છે, અને તેથી જ્યારે ફ્રીઝિંગને આઇસ પોપડાથી ઢાંકવામાં આવે છે, જે ઉનાળાના ટાયર પર અસુરક્ષિત સવારી છે. ફાસ્ટ પ્રવેગકને સુનિશ્ચિત કરવા માટે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્સ પણ સરળ બનાવે છે - તેના પર +10 ડિગ્રી નીચેના તાપમાને ઉનાળાના ટાયર પર પણ, સવારી કરતા નથી.