No inverno, un dos principais problemas dos condutores - quentando o coche, o que significa que terá que levantarse antes de polo menos unha hora se vai traballar. Parece que pode ser difícil, con todo, en realidade, a maioría dos propietarios de coches novatos fan erros graves que poden danar o coche. Recollemos consellos dos condutores experimentados e con présa para compartilos contigo.
Desactivar os dispositivos eléctricos
Antes de iniciar o inicio, desactive toda a iluminación e non esqueza desactivar dispositivos de execución. Ao mesmo tempo, o traballo do titular non debe exceder 10 segundos, se non, corre o risco de verter velas e descargar rapidamente a batería se o coche nunca comezou. Espere un par de minutos e proba un intento co inicio. É importante lembrar que a forte glaciación require calefacción gradual e brando, xa que un cambio de temperatura pode danar os dispositivos internos e a solución para verter o vidro con auga fervente tamén pode substituír a súa viaxe a unha viaxe ao espectáculo de reposición de vidro.
Estivo a calentar polo menos 40 minutos
Foto: www.unsplash.com.
Quenta cada parte por separado
En primeiro lugar, moitas veces non é necesario que unha calor total do coche, sempre que o use diariamente: é suficiente para descongelar os nodos clave. En segundo lugar, como dixemos, a auga fervendo no descongelamento que non comeza, polo tanto, para quentar as pechaduras da porta, necesitará un fluído especial que resolve suavemente o seu problema coa guinda. O propio castelo pode ser contratado para quentar a auga con auga que se aplica ao castelo por un par de minutos.
Atención ao goma
Outro problema desagradable é a conxelación de selos de goma. Se ocorreu que a porta do enfoque lateral do condutor, inténtase perfectamente presionada e bater facilmente o contorno para que o xeo nos bordos revelase, en ningún caso tira a porta con todo o poder. Para que a situación non se repita, xestione as pezas de goma cunha composición especial que non lles permita probar a próxima vez.
Teña coidado coa batería
A regra principal é quentar a batería antes de executalo. Canto máis tempo o coche gastase no frío, canto máis tempo precisa, considere cando planea unha viaxe no inverno pola mañá. Para un bo calentamiento, acendemos a luz media e esperamos. Cunha descarga completa, os condutores experimentados aconsellan o "actual" do coche.
Para o calentamiento completo, aínda se recomenda eliminar o coche nun garaxe acalorado onde será posible deixalo como un minium por un día, pero para iso necesitará un camión de remolque e, con todo, esta medida extrema é posible Só se faltaches por moito tempo e o teu coche gasto en xeadas por moito tempo.