"A primeira máquina para bater", é común dicir. Pero pensas que é certo esta afirmación? Despois de todo, xeralmente os condutores de principiante aconsellan a tomar un coche usado durante 1-1,5 anos e despois cambiar a un novo coche estranxeiro, aínda que a policía de tránsito adoita indicar que a maioría dos accidentes caen no segundo ano desde o momento da recepción dos dereitos. Entón, quen ten razón, hai outros mitos nos que cremos irracionalmente? Womanhit abre os ollos á verdade.
Por que non comprar coches usados
Un piloto de principiante é unha persoa que máis se concentra na estrada debido ao medo ao accidente. Imaxina que nun estado tan estresante terás que controlar adicionalmente a servicabilidade do motor, que non se inicia por primeira vez, media hora para quentar o salón por mor dunha cociña mal traballadora e así por diante. Todas estas pequenas cousas van distraerche da estrada, que conduce a que? É certo, ao accidente! Un coche usado aforrará cartos, pero gastará unha morea de nervios, mentres que o coche asegurado do salón dará un pracer. Se tes a oportunidade, non pase pola etapa de adictivo á antiga Rhocheady e inmediatamente comeza a montar con comodidade.
Crashing sae máis rendible posesión de coches e viaxes de taxi
Foto: Unstlash.com.
Por que non necesitas un coche?
E se non tes fondos para comprar un coche, aínda estudar e ir cómodamente. As clasificacións están a traballar en grandes cidades que son obxectivamente máis rendibles para comprar un novo coche estranxeiro. Hai varias razóns: non hai que pagar por aparcamento, reparación, líquido, inspección e unha morea de outras cousas que son perturbadas polos propietarios de automóbiles. PricewaterhouseCoopers Escribe que os propietarios da clase C-C-Class perde anualmente 90800 ₽ a partir do custo do coche. Meduza calculou que para un residente de Moscú, a opción máis favorable: Carchering. Polo tanto, o custo dun quilómetro custará 15 ₽, mentres que no coche será de 15,7,7 dólares e por taxi - 22,5 ₽.
Por que non necesidade de aumentar a limpeza no inverno
Ler o noso material sobre por que os limpadores malinterpretan os limpiadores cando saia do coche pola noite. Spoiler: Isto afórralos da cara, pero aumenta o risco de deformación material, reducindo a vida útil do accesorio. Ademais, a fixación dos conserxibles debilita da racha do vento, que os sacuden cando están instalados nunha posición vertical.
Un coche usado aforrará cartos, pero gastará unha morea de nervios, mentres que o coche asegurado do salón dará un pracer
Foto: Unstlash.com.
Por que non necesitas cambiar rapidamente os pneumáticos de inverno?
Outra idea errónea de que as puntas dos pneumáticos de inverno están a pisar rapidamente, se andas en asfalto seco. Escribimos que isto non é certo: lea neste material. Cambiar os pneumáticos no verán é só no caso de que a temperatura de polo menos 7-10 días será superior a 0 graos. Se non, aumenta o risco de accidentes na estrada, se a porción de neve de súpeto cae ou a choiva de xeo pasará.