Mam, is duine fásta mé: Sa Rúis, is féidir carranna a thiomáint ó 17 mbliana

Anonim

Tá an Rúis ag gluaiseacht go soiléir i dtreo mhúnla forbartha an Iarthair. Is féidir le hathruithe teagmháil a dhéanamh leis an dlí fiú maidir leis na rialacha maidir le cearta a fháil agus an fheithicil a bhainistiú. Tairgeann polaiteoirí an aois a bhaineann le ceadúnas tiomána a laghdú go 17 mbliana, ar choinníoll go mbeidh an bhliain roimh aois na ndaoine fásta mar thoradh ar mhaoirseacht duine fásta. Aithníodh an Empsbation ar an gceist seo le fada sna Stáit Aontaithe, áit a bhféadfar beagnach gach áit a dhéanamh go neamhspleách ó 16. Ach tá eisceachtaí ann sa dá threo: I stáit den sórt sin mar New Jersey, ba chóir go mbeadh tiománaithe 17 mbliana d'aois, agus i Montana nó Idaho - 15 bliana. Agus conas a bheidh againn? Áitímid le buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le leasuithe féideartha.

Plus: Neamhspleáchas ó thuismitheoirí

Sula bhfaigheann tú ceadúnas an tiománaí, ba cheart do dhéagóirí a iarraidh ar thuismitheoirí nó ar dheartháireacha agus ar dheirfiúracha sinsearacha iad a thabhairt ar scoil, ar imeachtaí spóirt nó ar chruinnithe le cairde. Cé nach gcuireann formhór na dtuismitheoirí san áireamh a gcuid leanaí a chaitheamh ó am go ham, éiríonn comhordú leanúnach taistil ina fhadhb do thuismitheoirí fostaithe. Nuair a fhaigheann déagóirí ceadúnas tiomána, d'fhéadfadh siad a bheith níos neamhspleáiche dá dtuismitheoirí agus iad féin a dhéanamh faoi ghluaiseacht.

Tairgeann polaiteoirí an aois a bhaineann le ceadúnas tiománaí a eisiúint go 17 mbliana d'aois, ar choinníoll go mbeidh maoirseacht aosach i gceannas ar an mbliain roimh aois na ndaoine fásta

Tairgeann polaiteoirí an aois a bhaineann le ceadúnas tiománaí a eisiúint go 17 mbliana d'aois, ar choinníoll go mbeidh maoirseacht aosach i gceannas ar an mbliain roimh aois na ndaoine fásta

Grianghraf: Unrecelsh.com.

Lúide: gan aon taithí

Do thiománaithe óga ar cheann de na contúirtí is mó atá rompu ar an mbóthar an easpa taithí. Toisc go bhfuil siad ag rialú an ghluaisteáin ar feadh tamaill bhig, is féidir le déagóirí cásanna deacra nó contúirteacha a bheith ar aghaidh gach lá nach bhfuil a fhios acu cé chomh tapa agus go sábháilte freagairt. De réir Nua-Eabhrac Nuacht Laethúil, i 2008, ba é an chúis is mó a bhain le bás na n-ógánach ná an timpiste ghluaisteáin. Ní dócha go n-athrófaí staitisticí thar na blianta ...

Móide: níos mó ama chun taithí a fháil

In ainneoin go bhfuil sé contúirteach tiománaithe óga a sheoladh ar an mbóthar, nach bhfuil aon taithí acu, is é an t-aon bhealach chun taithí a fháil ná turas a dhéanamh lasmuigh den teach. Ar shuíomh gréasáin Cumann Idirnáisiúnta na Díospóireachta agus an Enlightenment, déantar é argóint go fiú má tá an aois tiomána sna Stáit Aontaithe a mhéadú go dtí 17 nó 18 mbliana d'aois, is féidir le hógánaigh fanacht tiománaithe contúirteacha, mar nach bhfuil aon taithí acu fós. Chun é seo a chomhrac, i go leor stát tá tréimhse tástála fada ann nuair a chaithfidh déagóirí meaisín a thiomáint le daoine fásta ar feadh méid áirithe uaireanta an chloig chun tiomáint sula bhfaigheann siad a gcearta iomlána. I roinnt stát, tá an cuirfiú ar fáil freisin nuair nach féidir le déagóirí faoi 18 dul taobh amuigh tar éis oíche áirithe, go dtí meán oíche de ghnáth. Sa Rúis, beidh córas comhchosúil ann má ghlacfaidh na leasuithe ar an dlí.

Cuirfear iallach ar dhéagóirí a mheabhrú gur féidir le tuismitheoirí nó gníomhaireachtaí forfheidhmithe dlí a gceart chun tiomáint a thógáil go héasca ar iompar neamhshábháilte

Cuirfear iallach ar dhéagóirí a mheabhrú gur féidir le tuismitheoirí nó gníomhaireachtaí forfheidhmithe dlí a gceart chun tiomáint a thógáil go héasca ar iompar neamhshábháilte

Grianghraf: Unrecelsh.com.

Plus: Freagracht mhéadaithe

Cé go gcreideann go leor go bhfuil 17 mbliana ró-luath do dhéagóirí chun carr a thiomáint mar gheall ar an éagmais nó easpa taithí, is féidir le tiomáint ag aois óg an fhreagracht a mhéadú. Ba chóir do dhéagóirí le cearta tiomána foghlaim go tapa chun aire a thabhairt dá sábháilteacht, chomh maith le sábháilteacht daoine eile. Beag beann ar cibé an bhfuil siad a gcarr féin nó a chur ar cíos carr teaghlaigh, ba cheart do dhéagóirí a bheith ag foghlaim a bheith freagrach as a cúram, ar shlí eile beidh ort dul i ngleic le hiarmhairtí. Cé go mbreathnófar ar dhéagóirí a bheith ag tiomáint ag 17 mbliana d'aois, beidh ar dhéagóirí cuimhneamh gur féidir le tuismitheoirí nó gníomhaireachtaí forfheidhmithe dlí a gceart chun tiomáint a thógáil go héasca ar iompar neamhshábháilte.

Agus cad a cheapann tú ba chóir duit a laghdú ar an aois na cearta a fháil nó ní dhéanann sé ciall? Táimid ag fanacht le do chuid smaointe sna tuairimí thíos.

Leigh Nios mo