It wurdt leaud dat de meast handige manier om nei Jeropa te kommen is in fleantúch. Is it sa? Wy sille de foar- en neidielen fan elke manier fan beweging analysearje, en de kar is jo.
Fleantúch
Pros:
Fluch . Gean nei elk Jeropeesk lân op it fleantúch - it gefal fan in pear oeren. Boerskontrôle, oars as oare manieren om te bewegen, kinne jo rapper gean - dit is foaral wichtich as jo mei bern reizgje.
Ekonomy . As jo kaarten keapje foarôf of folgje de ferkeap fan Airlines, sil de flecht goedkeap kostje. Om de kosten fan it kaartsje te folgjen, advisearje wy mei ticketaggregators en groepen op sosjale netwurken - se sammelje ynformaasje oer alle dragers en in kar foar rendabele opsjes sammelje.
Reizgje nei elk lân. Mei it fleantúch kinne jo oeral gean - as net in direkte flecht, dan mei in oerdracht. Wylst de trein en de auto net kinne oerstekke, bygelyks wetterromte.
Batch Tour. As jo josels josels net wolle planje, ferwize dan nei de Tour-operator. Yn 'e measte gefallen sille jo in flecht oanbean wurde, en yn guon lannen is it foardielich om allinich troch de toernee te reizgjen - der sil gjin oare opsje wêze.
Fleantúch - It meast populêr type ferfier
Foto: pixabay.com/ru.
Minussen:
Flechtfertraging . Luchtferfierers kinne de tiid fan 'e flecht oerdrage of hielendal it annulearje, dan moatte jo in nij ticket keapje mei te keapjen mei te folle.
Ferlies fan bagaazje . De measte toeristen wegerje bagaazjefersekering, net wolle dat ik derom betelje. Yn it gefal fan ferlies ûnthâldt se mei in lytse kompensaasje, dy't perfoarst net fergoede is.
Oerbetelling foar gewicht . Wa hâldt net fan souvenirs mei in rêst? As de loftline wurdt, sil de loftline wurde, sil jo in mânsk bedrach betelje.
Hege bloeddruk . Fanwegen de ekstreme hichte yn 'e flecht ferheegje guon minsken de druk, hoofdpijn oerein, leit har noas en earen. As jo oer lange ôfstannen fleane, is d'r in lobby, foaral opmurken.
Oare passazjiers . Oars as de auto en de trein, wêr't jo kinne beskermje tsjin oare minsken, it fleantúch ympliseart net sa'n opsje. Kinderen skriemend, dronken folwoeksenen ensafuorthinne - mar in lytse list mei problemen wêrmei't jo miskien tsjinkomme.
Beheining op iten en drinken . D'r binne spesjale regels neffens dat it is ferbean om floeistof te dragen yn kontener mear dan 100 ml en "floeistof" Food type fan tsizen, sop en de like.
Auto
Pros:
De mooglikheid om de selekteare rûte te folgjen. Yn 'e Low-Untwikkele Lannen fan Europa ferskynden faaks swierrichheden mei beweging - nei de selekteare attraksje of it is ûnmooglik om nei de selekteare te kommen of te djoer te kommen.
Reizgje fan 'e heule famylje is foardielich foar it seizoen. As jo foarôf de oankeap fan kaarten net fersoarge, sille de oanwinst fan har yn 'e midden fan it seizoen jo in rûne som kostje. Reizgje mei de auto, ûnder foarbehâld fan in folsleine lâning, kin mear rendabel wêze.
Skildereftige werjeften ûnderweis. De Autobahn rinne boppe de grinzen fan grutte stêden, dus tidens tidens de reis kinne jo genietsje fan pleatslike lânskippen.
Eangst foar it fleantúch. Diel fan 'e reizgers is bang om persoanlike redenen op it fleantúch te fleanen, en wol gjin reizen wegerje.
Mooglikheid om de nacht troch te bringen. Faak bart ûnfoarfekt situaasjes op reizen - de annulearing fan it reservearjen fan it reservearjen fan it hotel, ynbraak fan 'e auto, ensfh. Yn it waarme seizoen nimt jo praktysk yn' e auto.
Reizen Famylje troch auto-profitabel
Foto: pixabay.com/ru.
Minussen:
Lange ferwachting by de grins. De ûnderfûn reizgers advisearje om de grins te oerstekken mei Jeropa troch Wyt-Ruslân te krúsjen - de wetjouwing fan it lân jout in artikel dat de trochgong fan 'e grins mei bern nei 3 jier hat. Yn it tsjinoerstelde gefal moatte jo in gemiddelde fan 1-3 oeren yn 'e grinszone trochbringe moatte.
Registraasje fan ekstra dokuminten. Om bûten Ruslân te bewegen, sille jo ynternasjonale rydbewiis nedich hawwe. Ek, swierrichheden ûntstiet by it oanfreegjen fan in VISA - Jo moatte dokuminten leverje foar de masine, it ynternasjonale belied fan 'e OSAGO en de rûtist.
Hege kosten fan benzine. Yn 'e measte Jeropeeske lannen is de gemiddelde kosten fan benzine per liter per liter sawat 3 kear heger dan yn Ruslân. Wy advisearje jo om in folsleine tank yn te foljen yn Ruslân of Wyt-Ruslân - sadat jo in bytsje kinne rêde. Om foarbylden te berekkenjen op brânstof, brûk in spesjaal programma dat maklik is te finen op it ynternet.
Parkearfergoeding en parkeare. Foar reizen op bepaalde diken yn 'e Jeropeeske Gannen yn' e Jeropeeske Uny beskuldige wy - Brûk de navigator om nei it plak te kommen sûnder ekstra útjeften.
Ban "Antiradar". Jo wite wierskynlik dat Jeropeeske boetes heech genôch binne. Dat, foar de oanwêzigens yn 'e Antiradar-auto binne jo garandearre om in boete fan 100 euro direkt op' e grins te krijen.
De trein sil helpe tiid te besparjen om ynteressante plakken te besykjen.
Foto: pixabay.com/ru.
In trein
Pros:
Stasjons lizze yn it stedssintrum. Jo hoege net te boppesteande jild trochbringe op in taksy om nei it goede plak te kommen.
Fast registraasje. It is genôch om in paspoart te presintearjen en in kaartsje om nei jo plak te gean. Wylst by it ferpleatsen mei in fleantúch, moatte jo earst troch Paspoartkontrôle gean.
Grutte gewichtbagaazje. De measte treinen tastiene bagaazje oant 50 kg, dy't 2 kear heger is as de gemiddelde noarmen yn it fleantúch.
Gjin beheiningen op iten en drinken. Jo kinne in reis ynnimme mei in reis en drinken, útsein foar alkohol, dêrtroch besparje jild op it besykjen fan it auto fan it restaurant.
De mooglikheid om te sliepen. As jo in ligend plak kieze, kinne jo twingt en herstelle krêften folslein.
Treinen oankomme op tiid. D'r binne seldsume gefallen dy't de treinen ferskate oeren annulearre of fertrage binne - allinich as jo slaan of ûngemakken. Jo wite de krekte tiid fan oankomst fan 'e trein, net nedich om foarút te kommen.
Sparde tiid. In protte treinen bewege nachts - oerdeis kinne jo de sights kinne ynspektearje.
Minussen:
Langer dan op it fleantúch. De trein makket haltes op 'e manier en stadiger oerkomt de ôfstân.
Untskoattelje buorlju. As jo allinich yn in komparty ride, kinne jo tegearre mei twifele minsken komme.
Lûd. Guon minsken tolerearje it lûd fan it siele klop net. Gelokkich bestiet it probleem allinich yn 'e CIS-lannen - yn Jeropa bewege treinen hast stil.
Djoere tickets. De measte dragers binne monopolisten, sadat se it fare selsstannich oprjochtsje. It probleem oplosse - kaarten keapje foarôf.
Lange trochgong fan kontrôle. By de grins, meiwurkers, lykas erfarne reizgers fiere, wurkje heul stadich. Monitoring dokuminten kinne ferskate oeren fertrage wurde.
Sa't jo kinne sjen, neist it fleantúch, binne d'r alternative reisopsjes, elk is yn syn eigen manier goed is. Kies in noflik soarte fan ferfier foar jo - en foarút, nei aventoer!