Âlderside-enkête, dat waard troch mear dan 2000 memmen fan twa jier bywenne dat se liet sjen dat it alarmearjende oantal ús in riskante kar makket - mei ús poppen tagelyk yn 'e efterbank. De oerweldigjende mearderheid fan 'e respondinten (63 prosint) argumint dat se foarsichtiger binne by it tsjil fan it bern, mar statistiken sprekt fan it tsjinoerstelde. Wy sitte yn 'e auto, wannear, neffens talitting fiele wy te wurch om in auto te riden - en ûnderweis, wy petearje, stjoer e-post om tekstberjochten en Sels kontrolearje, stjoer dan troch de ferkearsburgen .
Mar ús doel is gjin gefoel fan skuld! Begjin mei it lêzen fan 'e meast foarkommende rydfouten, dat, neffens de enkête, meitsje jonge memmen, en meitsje dan in beurt nei ridlik gedrach. Goeie reis!
In protte ôfliedende faktoaren
Hast trijekwart sizze dat nei de berte fan bern, en wy wurde mear optein wurden, en twa tredde fan 'e memmen leauwe dat it lestich is foar ús om te fokusjen op ien taak. "Yn ús kultuer waard it wichtich om net allinich in auto te riden, mar ek om te dwaan om te dwaan yn in oare 20 oare Saken," seit dat Kate Carr fan 'e organisaasje fan' e wrâldwiid fan 'e organisaasje fan' e organisaasje fan 'e organisaasje fan' e organisaasje fan 'e organisaasje. No't wy e-post kontrolearje en lipgloss tapasse, hawwe wy in sjarmante, mar in bern nedich hawwe yn 'e efterste sit. Yn feite lieden 98 prosint fan âlders de auto mei it bern rapport dat hast in tredde fan 'e tiid op' e wei, se soargen binne oer de saken fan Austraalje. It resultaat, lykas jo wierskynlik riede, net heul goed: gemiddeld de divergence fan riden feroarsaket 8.000 ûngelokken per dei, neffens de National Safety Administration (NHTSA).
As jo ferspraat binne, freegje dan de partner om jo te ferfangen
Foto: net opfalh.com.
HOE:
Spielje yn 'e oanfal, en net yn definsje. As jo in fusy-passazjier hawwe, sûnder jo eagen út it stjoer fan it stjoer te triennen, stop dan. Fyn in feilich plak, lykas parkeare, en doch alles wat hy nedich is (flesse, frisse luiers, snacks). En besykje dizze tiid net te fangen as jo opnij op 'e wei draaie. Neffens de enkête wurde 5% prosint fan 'e memmen werkend dat se reizgen mei it heulste snelheid om thús te kommen nei de beukerskoalle of rapper mei har skriemende bern. "Mar tafoegje snelheden yn in situaasje wêr't jo net konsintreare binne, it is skriklik - it risiko fan in ûngelok is de pear minuten net wurdich dat jo koene," seit dat Dr. Dorbin. Werhelje as ús: let om in bernskritikus te ûntfangen is normaal.
Nim de tillefoan net yn 'e hân
Statistiken litte sjen dat 78 prosint fan ús nei de tillefoan sprekt by it riden mei in bern, en 26 prosint skriuwt tekstberjochten as e-post kontrolearje. Dit alles is sûnder twifel roekeloos. "Stúdzjes litte sjen dat jo mear kâns binne om yn in ûngelok te kommen, as jo prate op in mobile tillefoan, sels sûnder hannen," seit dat David roerger, heechlearaar psychology fan 'e Universiteit fan Utah. "Dit is itselde risiko as dronken riden," foeget er ta. "As jo in e-post skriuwe of stjoere, stjoere jo kânsen om acht kear yn te gean of te gean, wat makket it makket risiko's te meitsjen dan dronken riden. Dit is ironysk, want as jo memmen freegje as se har bern yn 'e auto drinke en drage, soene se jo hawwe ferteld: "Nea!" Mar minsken beskôgje it gebrûk fan mobile tillefoans as net gefaarliker. "
Thús en oan it wurk kinne jo slagje yn multitasken, mar op 'e wei is dizze oanpak net geskikt. Net ien fan ús wit hoe't jo ferskate gefallen tagelyk dwaan, en "ride is multitasking-aktiviteiten foardat jo in tillefoan tafoegje," seit Dr. Dorbin. Stúdzjes litte sjen dat as wy begjinne te petearjen, ús brein mist de helte fan 'e fisuele ynformaasje (stopteken, stopje tekens, fuotgongers) dat wy moatte sjen foar feilich riden.
Hoe kinne jo: de tillefoan útsette en it op 'e efterste sit sette. Jo sille gjin tante hawwe om te praten by it riden of, mear minder, kontrolearje of ferstjoere tekstberjochten en e-post. Teminsten, nim dan kontakt op mei jo tillefoan as soe jo nei in wichtige gearkomste geane: Skeakelje it lûd út - sadat it notifikaasjedistaal net freget om it te kontrolearjen - en dan ferbergje it yn in handtas of earne yn it plak ûnberikber foar jo.
Jo sliepe minder dan truckers
Neffens de National Sleepstichting sliepe Moms 5 oeren 20 minuten per dei - ien en in heal oere minder dan 6 oeren 50 minuten, dy't gemiddeld wurde opmurken fan truckers. Fansels is it net ferrassend dat wy hawwe wazig eagen, mar it is opmerklik hoefolle it hat beynfloedet op ús riden. "Allinich ien nacht fan sa'n fekânsje sil jo reaksje troch it tsjil stadiger meitsje," seit dat Dr-slach is. Sels as jo tinke dat jo eagen iepen binne, kinne jo falle yn in koarte trije-tiid-aucene-ôflevering fan sliep yn in ferkearsûngelok, sûnder it te realisearjen. 56.000 Accidents per jier wurde assosjeare mei riden yn in drop, neffens NHTSA. Lykas by it ferlitten riden, it risiko om yn in ûngelok te fallen is itselde as as jo dronken ride.
How to: Foardat jo de kaaien foar de auto ophelje, freegje josels as in manier út it hûs nedich is, is nedich as in partner jo ferfange. As jo al útkamen en ynienen fielde dat jo kinne trikje, folgje de Rôlje fan 'e wei, krije dan in feilich, skaadromte, meitsje de finsters, ride de doar en draai de timer oan om jo wekker te meitsjen nei maklike sliep. Drink wat kafeïne (200 milligrams, sawat twa kopkes kofje), dy't jo tydlik kinne fleurje. Foar referinsje: Iepenje it finster of harkje nei muzyk sil net wurkje, NHTSA-rapporten.
Ferjit net oer de autostoel
Achtfyftich prosint fan jo beskôgje har ynstallaasjekompleks. Statistiken litte sjen dat seis fan 'e tsien memmen net kontroleare de stoel fan' e bern foar in bern mei in spesjalist yn 'e feiligens fan bern en passazjiers. Mei goed gebrûk kin de bern fan 'e berne-stjerren de mortaliteit fan poppen ferminderje mei 71 prosint, mar statistiken litte sjen dat trije fan elke fjouwer sitten ferkeard wurde brûkt. 'Ik wurkje yn dit gebiet fan 26 jier en kin jo fertelle dat âlders dat âlders deselde flaters fertelle, hoewol in protte jierren lyn binne, hoewol de produkten better wurden binne, "seit Lorri Walker, feilige bernwêzen. "Foar my is it geweldig, om't de reis yn 'e auto it grutste sûnensrisiko is wêrtroch jo bern miskien tsjinkomme."
How to: rieplachtsje in profesjonele oer it kontrolearjen fan 'e auto-sitten fan bern. Fyn yn jo gebiet it ynspeksjeartikel dat fergees ynstallaasje biedt. Lês dan de SEAT-hantlieding. "De sit moat ticht neist de auto wêze, sadat it net mear kin wurde omdraaid en mear dan in inch efterút. En wês der wis fan om de nije oanbefelling te folgjen, sadat jo poppe op syn minst oant 2 jier oan 'e beweging rydt. Tests litte sjen dat it folle feiliger is, "sizze American Manuals.
Lit it bern net ferlitte
Acht prosint fan ús tajaan dat se har poppen sûnder tafersjoch yn 'e auto ferlitte om yn gefallen te rinnen, mar it ienige akseptabel oantal is nul. It lichem fan 'e bern regelt de temperatuer net as folwoeksene. Yn 'e auto kin de lichemstemperatuer fan it bern skerp falle op kâlde dagen of gau klimme nei ûnfeilich, miskien in deadlike nivo op hjitte dagen.
Lit it bern net yn 'e auto in minút litte
Foto: net opfalh.com.
Hoe kinne jo: Lit noait in bern litte yn 'e auto. Om in ramp te foarkommen, set wat as in mobile tillefoan op 'e efterste sit, bygelyks, jo hawwe bygelyks nedich. Leau my, it wurket!