As jo fanút it punt moatte komme, en nei it punt B, dan binne d'r gjin Tailân, dan gjin problemen mei. Yn hokker ferlitten hoeke fan it keninkryk net fûn, wite jo: it is allinich nedich om op 'e autodyk te gean, en it sil der gau wêze om te ferskinen, Tuk-Tuk - in tradisjonele manier fan beweging yn Tailân. Tuk-Tuki is sokssawat as ús minibussen, se sjogge allinich mear eksoatysk sjen: in pickup, dy't twa soldaten 'winkels yn it lichem hat. Se wurde ek "Songto" neamd, dy't "Twa rigen oersette". It fare is fan 10 oant 20 baht (it roebel taryf nei Batu is hast ien nei ien).
Dus, sokke iepen "minibussen" wurde oer it heule ryk sniffed. Njonken phuket. Nee, hjir is ek, d'r is "Songteo", se ride allinich troch ûngemaklike rûtes, en allinich in persoan mei izeren nerven kinne op har wachtsje. As, bygelyks yn Pattaya folgje sokke pickups ien foar ien, dan op 'e Phuket fan jo bus kinne jo in oere en in heal wachtsje.
En hjir, as it geduld oan 'e limyt, ferskynt Phuket Tuk-tuKeers yn' e Arena, dy't hjir as taksy wurkje. Boppedat is in taksy waans tsjinsten soms djoerder dan earne yn Jeropa. In reis fan tsien minuten kin it sawat 20, en sels $ 30 dwaan. Pleatslike autoriteiten besykje dit probleem op in protte jierren op te lossen op in rige, fan tiid ta tiid om te sprekken oer de needsaak om in folsleine ôffierd iepenbier ferfier te meitsjen. Mar, neffens geroften wurde alle pogingen tsjinkaam op 'e dôve wjerstân fan pleatslike Tuk--tubers, dy't frij serieus binne neamd "Mafia".
In pear jier lyn, Honorary Consuls tagelyk Twarmenty-frjemde steaten arranzjeare sels in formele gearkomste mei it liederskip fan it eilân. "Wêrom tariven foar reizen op Tuk Tuk binne heger dan it fare yn 'e loftconditioning Taxi yn Bangkok en sels yn Dútslân?" - Ik wie ferrast by dat moetsje de eare konsul fan Dútslân Dirk Naumann. "Om't wy in bercheftich gebiet hawwe, neist, binne Tuk-Tuki sels djoerder dan it djoerder as taksy fan airconditioning," wie it antwurd op him. "No, wêrom keapje dan gjin luchtconditioning Taxi?" - De konsul wie wer ferrast. Wier, dizze kear dat it antwurd net mear folge. Mar de autoriteiten tasein wer te tinken oer dit probleem.
Sûnt dy tiid binne mear as twa jier binne foarby, en Tuk-Tuki en no dêr. En fiel, ik moat sizze, perfekt. Tariven begjinne fan 300 Baht, hjirnei - troch te ferheegjen.
Dêrom dat elkenien op it eilân komt is mear dan in pear wiken, se besykje "op 'e tsjillen te stean" - itsij te hûndere, en in hûndert twa hûndert dollar in dei op' e tsjinsten Fan Tuk-Tukers Fote Who Solle jo it leuk fine, en ride phuket wol.
Keapje auto yn Tailân kin elkenien. Wier, foar dit moatte jo jo húsfesting hawwe - sels as jo it hûs as appartemint hawwe ferwidere foar in moanne as in oar. Mei it lease-oerienkomst moatte jo nei ymmigraasjeburo gean, wêr't in beskieden beleanning fan 300 Baht jo tastimming jouwe om in motor of auto te keapjen.
No, dan begjint it dreechste ding - de kar fan 'e fyts sels. Yn elke salon, sa'n oantal modellen dat in persoan dy't net wit is maklik te ferlern. Dêrom luts ik fuortendaliks fuort fan it proses ôf en oerlevere it regear fan it bestjoer fan myn man: hy ried, dus lit him útkomme. En hy twist. Sûnder te tinken, keas it djoerste ding dat yn 'e merke is. Mar, lykas hy fersekerde, ek de bêste is Honda PC × 150 (dy't wit, hy sil it begripe). Se wurde sammele yn Tailân, dus de kosten binne hoewol heech, mar frijwat warskôging - 78 tûzen baht (yn Ruslân, as dat, presys trije kear djoerder djoerder is!)
De oankeap sels beset mei ús ... tsien minuten, net mear. Komers ûntfange, registraasje fan fersekering, wat mear weardepapieren: twa Taiske famkes yn 'e kabine litte se Ingelsk net frijwat begryplik sprekke, mar se wisten har wurk. En no steane wy nei ús earste grutte oanwinst - knappe motobike.
It hawwen fan in nije motobike kocht, hawwe wy it probleem net oplost, hoe't wy oer it eilân bewege.
Widdo fan him, ik begriep it dúdlik ienfâldige ding: Sit op him en gean, sels op in passazjiersstoel, gjinien en neat sil my twinge. Alle primitive eangsten ferskynden ynienen út 'e djipten fan it ûnderbewiis. Ik haw tagelyk presinteare, hûndert fyftich gefallen fan ûngelokken mei ús dielname ...
Hugging syn mage, ik wachte nei de wei en telde 500 Baht - hjoed sil ik gean, miskien, miskien op Tuk-Tuka. En moarn, en de dei nei moarn kaam de eangst foar de motorfyts net oeral. It waard dúdlik: oant wy einlings lokale TUK-Tubers miste, is it tiid om it probleem op ien of oare manier oars op te lossen.
Fuortsetting fan in ferhaal ...
Lês hjir de foarige skiednis fan Olga hjir, en wêr't it allegear begjint - hjir.