Winter lykas gewoanlik is ûnferwachts net allinich kommen foar meiwurkers foar mienskiplike tsjinsten, mar ek foar de sjauffeurs sels. Doe't gjin prognosen fan it waar net besteane, of wy wite net dat sels iere hoffsturs barre, wat te sizzen oer it ein fan novimber. Mar essinsje net.
Hjoed beskôgje wy de redenen net, mar de gefolgen. Ferjitten it wetter te draaien út 'e waskmasjine fan' e auto. En nachts foel de temperatuer op 'e strjitte ûnder nul, en it wetter feroare yn iis.
Wat te dwaan?
Earst, yn gjin gefal besykje de yntegraasje fan 'e Motors fan' e Motors fan 'e Wasmiddel te ferwachtsjen dat hy sil fertsjinje. As jo net genêze, dan de halte. Dit kin einigje by it bêste brânste fuse. En yn 't minste, fjoer en folslein baarnde auto. Dat is hoe! Bang? En rjochts.
En wat dan te dwaan?
In protte sjauffeurs dy't it boppesteande probleem hawwe, sykje nei in ynternetrespons. D'r binne advys dêr, mar in protte fan har binne gjin arbeiders, mar guon binne oer it algemien gefaarlik foar jo auto.
Bygelyks:
• "Iis yn in washer-tank kin gau genôch smelten, de motor warmje"
Hjir is myn opmerking dus. Dit advys is goed, mar it wurket allinich yn auto's, waans tank wurdt droegen ûnder de kap. As de tank ûnder de bumper is as ûnder de fleugel, dan is it griis net griis de motor, d'r sil gjin sin wêze.
Of hjir:
• "As d'r elektrisiteit is by de auto, kinne jo besykje it iis te smelten yn 'e tank, slangen en sprotten fan' e washer mei de help fan Elecherhane.
Goed advys! Yn prinsipe, sels in arbeider, mar wer. Om by de waskerank te kommen, dat ûnder de foarkant bumper is, moatte jo de liner minimalisearje, dat is heulendal net leuk by de kjeld. No, as jo noch besletten hawwe en krigen ta alle dielen fan it Wiper, dan is it wichtichste net om plestik slangen te smelten, nozzles en troch de washer tank himsels, deselde haardrogeer. De loft temperatuer dy't út 'e haardrog blaast, kin heul misleidend wêze.
Hjir is in oar advys:
• Blykber nei it sjen fan 'e films, biedt de auteur "sieden de teepot fan wetter en pour de wasker yn' e tank, en de rest fan 'e slangen en sproeit"
En it liket my dat de auteur fan dit unyk advys ferjitten is te foegjen - en dêrmei kwea fergrutsje. Om't jo smelt, smyt neat, mar ik sil noch mear wurde. Sûnt it wetter dat jo sille yn 'e tankwasker koeler sette en befriest. En it feit dat wy sille oan 'e slangen sille oan' e slangen en de sproeiers binne ynkommen, wêr't it struts en op hokker plak om yn iis te draaien.
Folgjende advys:
• "Cover de foarkant fan 'e auto mei in tekken, sadat de tekken oan' e grûn hingje. Start dan en waarmje de auto op. Mei dizze metoade sil it mooglik wêze om wetter te smelten yn 'e tank, slangen en wasker nozzles letterlik foar 10-15 minuten.
OPMERKINGS fan auteur: "Om it proses te fersnellen om de auto te warmen, moatte jo de kachel útsette"
Freonen! It kin grif wurkje, mar oanbean dat de waskerank yn it motorrom is, en op moderne auto's is sa'n lokaasje in seldsumheid. En de lytse kâns dat alles yn 15 minuten fljocht. Mar d'r is in mooglikheid dat jo de kap en bumper moatte skilderje. Om't it net bekend is hoe't it skildermateriaal reageart op it tekken op it lizzen. En besykje it net ûnder de tekken ûnder de kap te setten, it is oer it algemien ûnfeilich.
Folgjende masterstik:
• "Nim de pure alkohol en spuit !!! (Dit is elke auto-entûsjast) en mei de help fan in spuit en tinne naald pour de alkohol yn 'e washer nozzle.
It is allinich nedich om dit te dwaan neidat jo in net-frefear yn 'e wasker tank goaide. De defrost sil ek wat tiid nedich wêze. "
Dit is echt ûnsin. Hoefolle hast nedich? In wike? Moanne? Of troch maitiid en fattetters sels? De alkohol moast pour, foardat it heule systeem is beferzen, en net nei.
Yn 't algemien lêze it allegear wille fan' e siel.
Ik sil sizze dat ik jo advisearje oan klanten fan jo autoservice as se my mei in stimde probleem skilje.
- sjoch waarm!
Net foar josels, foar de auto. Yn myn auto-tsjinst is d'r sels sa'n fergese opsje foar klanten, neamd komme - Fond. De eigner rydt syn auto, en gean fuort nei it wurk. En weromkomme nei it wurk, krijt hy in útputtende auto en de net-befrieze floeistof is ynfold yn it systeem.
Sadat it advys ienfâldich is: As it wetter is beferzen yn 'e sweeper-tank, slangen en nozzles, meitsje har net pine. Fyn in waarme garaazje by jo of neam de auto-tsjinst wêr't de auto tsjinnet en freegje se. As d'r normale minsken binne, sille se net wegerje en foar in lyts jild sil leech wêze om de auto te waarmjen. De stêden hawwe waarm, fergees parkeare yn winkelsintra. Sels yn in pandemyske winkels wurket en jo kinne in auto oere foar trije of fjouwer, mar wylst it winkelje yn 'e winkel.
Neidat de auto is opwarmd, kontrolearje de motor. As hy fertsjinnet, pour in bytsje net-fries yn it systeem, gean dan nei de strjitte, pompt it systeem folslein oan. En folje it dan mei ymperdende floeistof. It probleem is oplost.
As myn advys jo net by jo past of tichtby is d'r gjin ien waarm plak wêr't jo de auto kinne waarmje. Dit sil tips moatte brûke fan it ynternet.
De meast juste is om de elektryske haardroger te brûken, tagong te krijen ta de wasker tank, slangen en sproeienden. En wês der wis fan dat jo foarôf kontrolearje op in blêd fan gewoane papier in echte loft temperatuer, dy't in elektryske haardrokker jout.
Good luck op 'e wei! Pas goed op dysels!