Direkteuren hâlde net fan 'e remake fan har films. Alexander Mitta, hat lykwols leard oer it sjitterij fan in nije film "Crew" Basearre op syn film 1979, krekt oarsom, wie heul ynspireare troch it projekt. En tegearre mei de auteurs fan moderne tape insist op dat dit in folslein oare film is.
Titres
In talintfolle jonge pilot Alexei Gushchin erkent de autoriteiten net, it leafst om te kommen yn oerienstimming mei de persoanlike koade fan eare. Foar net-ferfolling fan 'e absurd-bestelling wurdt útsteld út militêre loftfeart, en allinich in wûnder, hy krijt in kâns om op boargerlik fleantúch te fleanen. Guschin begjint earst syn float. Syn mentor is it fleantúch-kommandant - it drege en prinsipe Leonid Zinchenko. Syn kollega is de twadde piloat - immegobere skientme fan Alexander. Relaasjes binne net maklik. Mar op 'e râne fan it libben en dea, as de ierde fuortgiet fan ûnder syn fuotten, om' e brân en asch, en lit Gushchin allinich alles sjen dat hy kin wêze. Allinich tegearre de bemanning sil in feat kinne meitsje en hûnderten libbens rêde.
Nikolay LeBedev, direkteur:
"Ik hâld fan 'e foto fan' e foto fan Alexander Naumovich Mitty" Crew ", yn ien kear draaide se myn gedachten. Ik wie sa ynteressearre yn it sjenre, dus waard ik sloech troch fisuele ôfbyldings dy't ik sels besocht "SCOPS-films te skriuwen, te sjitten en draaide de boartersguod en draaide de boartersguod en draaide de boartersguod en draaide de boartersguod en draaide de boartersguod en draaide de boartersguod en draaie ... Ik haw it! Meitsje in film-katastrofe yn 'e geast fan' e "bemanning" - it wie myn dream, en de dream, om't it my like, absolút net nedich. En doe't ik it idee fan dit projekt waard oanbean, besleat ik om te gean nei Alexander Naumovich. Mitta sei: Sjoch nei my mei ferrassing: "Wat sille jo opjaan?! Doch it net! Ik sil dy helpe! Alles sil goed komme!"
Danila Kozlovsky en Katerina Spitz
De lestichste wie de sjitterij, dy't ik fan 'e measte dreamde, - ierdbeving-ôfleverings op it fleanfjild. Yn 'e foarsteden, yn Zhukovsky, waarden in enoarme dekoraasje fan' e lofter en gebouwen boud, waard it besteande en skriftlike út fleantugen riden, in grutte massaal wurken. Nachts fuorthelle, en it wie fysyk foar fysyk - gean om 7 oere om 7 oere te ferskowen en wurkje yn 'e moarn, yn' e kjeld, op 'e penetrearjende wyn, faaks yn' e rein of sels snie. Yn sokke modus duorre sjitten in pear wiken.
Wy koene it lytste tafersjoch net betelje: de roekleaze stap koe liede ta irreparabele gefolgen. Misleare gebouwen. Echte fleantúch ferbaarnd en ferbaarnd. En it fleantúch ferbaarnt gau, letterlik foar tsien oant fyftjin minuten sil de duck wurde begroeven, dus it wie nedich om dúdlik en rap te sjitten. Tagelyk stiene it hjoeddeistige fleantúch yn 'e buert, en koe yn gjin gefal net skansearre wurde. Mar op it lêst rûn dit blok dat wy sûnder in teef en Zadorinka rinne. "
Danil Kozlovsky (Alexey Gushuch):
"Yn it proses om it tarieden te sjitten gong Vladimir Lvovich Mashkovo nei Sheremetyevo, besocht te fleanen op simulators wêryn se letter stjerre. Kommunisearre mei adviseurs, yn Zhukovsky fleach yn in kabine mei profesjonele piloaten ... yn 't algemien, de loftline hiene wy in serieus genôch. En waanzinnig ynteressant.
Dit is myn earste sjitûnderfining yn 'e film-katastrofe sjenre. Earder wie d'r net sa'n ding yn myn libben, sadat ien keppel wie om fiif oant seis oeren te tarieden. Jo hawwe eins net it rjocht om in flater te meitsjen: As jo wat ôfliede, as jo de direkteur hawwe ôfliede, hearde ik der net, dat hat ik gjin tiid om in bepaald punt te berikken, alles, it gigantysk en djoere wurk waard bedoarn. Yn dit gefoel wie it nedich om heul foarsichtich te wêzen, dúdlik, lykas in auto. Ik sil in foarbyld jaan. Nachtferoaring. It wurket sân as acht kamera's, in grutte massale, eksplodearjende fleantugen, krûpende gebouwen. Kolya Lebedev joech in ynstallaasje: de dialooch fan twa artysten tsjin 'e eftergrûn fan ferneatiging en waansin. Wy ferwiderje, alles liket goed te wêzen, elkenien wie bliid. Útsein as. Hy neamt my nei de monitor, ik sjoch gewoan it toaniel en sis: "No, it liket derop dat alles prachtich is, eksplodearre, foel." En Kolya Antwurden: "Ja, it is, mar wêrom haw ik it nedich as net it wichtichste ding? It wichtichste wie de reaksje fan jo held oer wat hy waard ferteld. De werjefte hâldt yn in spanning wat bart mei de held, en net in rushing gebou yn 'e efterste eftergrûn. Wy sille wurde beskeadige. " En trije oeren fanwegen my, oanhâldend, wachten wy op dizze dûbel, "Wy sille dizze dûbele oplade."
Foardat jo sjitte, Vladimir Mashkov, Danila Kozlovsky en Agne, waarden oplaat op 'e loftline
Vladimir Mashkov (Leonid Zinchenko):
"De bemanning fan 'e bemanning wurke somtiden gewoan te stopjen, en ik haw wat te ferlykjen mei, ik seach ferskate siden, en net allinich yn ús lân. De sêne wurdt ûnthâlden as Zinchenko op 'e kabel krûpt fan it iene fleantúch nei it oare. Se stjer op Chromaaca, mar it wie noch heech. En ik krûpte lang, ûnder de finsters. Mar yn 't algemien krige ik in soad wille op' e set en in folslein nije ûnderfining. De ierdbeving waard ferpleaid as detaillearre en sawat oant de echte omstannichheden dat wy allegear tafoegje oan alle foegje fan harsels: Wy wiene echt kâld út 'e wyn, it wie hyt út it fjoer en yn alle gefallen. "
Agneen Getty (Alexandra):
'Ik bin heul bliid dat ik de kâns hie om in pilotfrou te spieljen. Ik mocht graach in foarm drage, se barste en fersiert de minske. Wylst wy tariede op filmjen, waarden wy leard om te piloatjen, wy ûnthâlden de wichtichste loftfeartregels. Sjitten op fleanfjilden binne foar altyd wraak op syn skaal. Wy skeaten echte fleantugen. Eksplosingen, ierdbevingen, brannen - alles wie sa ticht en echt, dat nei elke ferskowing dy't ik werhelle: hoe goed is ik gewoan in film, hoe goed, hoe goed, dan binne wy allegear libben en sûn! D'r wie in echte gefoel dat wy gjin katastrofe spielje, mar it belibje. Dus nei it filmjen fielde wy as ien grutte famylje dy't troch in heul drege perioade gie, in protte problemen en tsjinslach ûnderfûnen. "
Direkteur fan 'e film Nikolai LeBeedev wurke nau gear mei de piloaten fan' e Russyske loftline
Alexander Mitta, regisseur fan 'e film "Ekipa" yn 1979:
"Myn" bemanning "giet oer hoe't it team fan minsken dy't bûtengewoane obstakels kin tsjinhâlde. Oer ûngelok en de mooglikheid fan har fantastyske tastimming. De ôfbylding skeind de prinsipes fan 'e westlike, Amerikaanske katastrofe film, wêryn d'r altyd elementêre tekens moatte wêze en heul realistyske gefaarlike aventoeren. Ik hie aventoeren geweldich, fantastysk, en karakters - krekt oarsom, oertsjûgjend, ûntwurpen yn detail. Mar d'r wiene dan gjin saakkundigen fan it sjenre, en gjinien skodde de film net.
Kohl Lepectev is de bêste direkteur dy't Multi-Sense-ôfbyldings kin sjitte. Hy is Humane, hy hat goed kontakt mei artysten en mei in skript. En doe't hy my frege, lykas ik reagearje op 'e nije "bemanning", antwurde ik dat mei goedkarring. Ik begrepen: Wat kohl docht, it sil in ûnôfhinklike ôfbylding wêze, sûnder de wurking fan 'e earste "bemanning". In oare film, goed en serieus. "