Lykas wy al earder hawwe neamd, leaver de measte automobilen mei de modellen mei "Mechanics", om't de wurking fan 'e "Automat" grutte útjeften nedich is en it net altyd mooglik is om krekt sa'n opsje te krijen. Dochs by de kar foar meganes foar meganika oer de skouders fan 'e bestjoerder, is de ferantwurdlikens foar feilige management yn lestige waarsomstannichheden oanspraaklik.
Foar wat de neutrale oerdracht algemien nedich is
As, foar it grutste part oanbefelje de auto yn om de auto yn 'e saak te hâlden, dan yn it gefal fan it stean op it ynskeakele koppeling of tidens it towing is it nedich om neutrale oerdracht te setten.
En dochs geane in protte automobilisten nei "neutraal" by hege snelheden, beskôgje it in geweldige manier om brânstof te rêden, dy't eins neat te meitsjen hawwe mei de realiteit.
Wat bart der op in glêde dyk?
In protte, as net de measte fan 'e auto-eigners, leau dat it sterke auto oanrikkemandearre wurdt om ûnder gas te hâlden, sadat by it útfieren fan in serieus turn, binne de tsjillen strak oansletten mei it oerflak fan' e dyk. Dizze miening is frij relevant, dy't rekken hâlde mei de gefaren fan beweging op 'e glêzen dyk. As jo in neutrale oerdracht kieze foar fertrek nei iis, is d'r in kâns dat jo swierrichheden tsjinkomme yn behear. De tsjillen by de neutraal ynskeakele wurde draaid sûnder de dielname oan 'e Power-ienheid, dy't kin liede ta saneamde wekker.
Wielen kinne blokkeare wurde op skerpe bochten
Foto: www.unsplash.com.
Tsjillen kinne yn it blok komme
Tidens de beweging fan 'e auto yn it iis doe't it "neutraal" ynskeakele is, kinne de tsjillen maklik blokkeare wurde. As resultaat sille jo in goede tinte fan meter ride as skiën, en goed, as foar en nei't jo gjin oare auto's sille wêze. Dat dit net bart, ABS-aktivearring wurdt levere yn moderne Auto-modellen - by it ferbinen fan 'e pads, nimt it rempaad net ta. Net auto's binne lykwols foarsjoen fan dit systeem en maklik kinne direkt yn 'e midden fan' e wei wurde ferdraaid, sels mei ien beskoattele tsjil.
De redusearre gear sil net helpe om ferlykbere problemen te treden, om't de thrust de motor de tsjillen lit, nettsjinsteande de skokkend skokkend. It is in garânsje foar ûnderfûn automobilisten advisearje om de tredde as fjirde oerdracht te ferpleatsen om yn swiere froast te bewegen.